Shanghai (Gasgoo)- Le 31 décembre 2024, une flotte de 30 véhicules de collecte de données IM L6 a été officiellement lancée lors d'une cérémonie dans la Nouvelle Zone de Pudong, marquant une étape importante dans les efforts de Shanghai pour faire progresser son écosystème de conduite autonome de haut niveau.
Dans le cadre de sa vision d'établir Shanghai comme un centre d'intelligence artificielle, la ville développe une zone pilote de conduite autonome de haut niveau. Cette initiative suit une feuille de route technologique basée sur "l'intelligence des véhicules comme fondation et la collaboration véhicule-route-nuage comme support clé."
Un aspect crucial de cette initiative est de réaliser la collecte et le traitement des données d'entraînement des véhicules en conditions réelles. En utilisant des véhicules de collecte de données provenant de la plateforme de covoiturage, des constructeurs automobiles et des entreprises de technologies de conduite autonome, Shanghai collecte ces données et applique une chaîne d'outils de service de données en boucle fermée impliquant la collecte, le nettoyage, l'étiquetage, les tests et l'application pour construire un ensemble massif de données et une bibliothèque de scénarios soutenant la formation à grande échelle de modèles autonomes.
De plus, la ville vise à construire une plateforme de formation pour les véhicules autonomes. En intégrant les données d'entraînement collectées par les véhicules à l'échelle de la ville et les données routières en temps réel comme les données des feux de signalisation et les informations sur le trafic, cette plateforme est conçue pour créer des segments de jeux de données virtuels avec des scénarios diversifiés via des modèles mondiaux, soutenant la formation de modèles pour tous les scénarios et les évaluations de simulation en boucle fermée.
En outre, Shanghai prévoit d'établir un réseau de communication véhicule-à-tout (V2X). À la phase initiale, un réseau 5G-A V2X de 100 kilomètres sera déployé dans la Nouvelle Zone de Pudong, permettant la vérification en boucle fermée des scénarios d'application typiques.
Le premier lot de 30 véhicules de collecte de données, exploités comme véhicules de covoiturage par SAIC Mobility, la marque de services de mobilité du plus grand constructeur automobile chinois SAIC Motor, collectera des données de scénarios de conduite de haute qualité auprès de conducteurs expérimentés, augmentant considérablement le volume de données collectées. De plus, les données de 70 véhicules de collecte de données appartenant à des entreprises existantes ont été intégrées dans le pool de données partagé, permettant à Shanghai d'atteindre son objectif de déployer 100 véhicules de collecte de données sur les routes cette année.
