Shanghai (Gasgoo)- Le 11 décembre, le fabricant chinois de véhicules électriques intelligents XPENG a annoncé sur son compte Weibo, une plateforme de médias sociaux en Chine similaire à Twitter, que le modèle XPENG P7+ a atteint 10,000 unités de livraisons cumulées en quatre semaines après son lancement sur le marché.
Plus tôt cette année, le président et PDG de XPENG, He Xiaopeng, a révélé lors de l'appel de résultats du troisième trimestre de l'entreprise que XPENG travaille avec des fournisseurs pour augmenter la capacité de production, avec des livraisons du modèle P7+ prévues pour dépasser 10,000 unités en décembre. Il a également mentionné que la production des modèles M03 et P7 est passée à des équipes doubles.
Le XPENG P7+ a officiellement été lancé sur le marché le 7 novembre de cette année. Il propose trois niveaux de finition : le Long Range Max, l'Ultra Long Range Max et l'édition limitée Max, aux prix respectifs de 186,800 yuans, 198,800 yuans et 218,800 yuans.
M. He a partagé sur les réseaux sociaux que le P7+ a obtenu plus de 10,000 commandes fixes en 12 minutes sur le marché. Il a révélé que de nombreux clients n'ont pas pu passer leurs commandes en raison des pannes de serveur causées par la demande écrasante.
En termes de design, le modèle P7+ conserve la signature "Robot Face" de la société avec une bande lumineuse LED sur toute la largeur.
À l'intérieur, le modèle P7+ adopte un style minimaliste, similaire à celui du XPENG X9.
Selon l'introduction de XPENG, le modèle est équipé d'un système avancé d'aide à la conduite (ADAS) alimenté par l'IA sur toute la gamme, équipé du XOS 5.4 développé en interne par XPENG et de la solution visuelle AI Hawkeye. La solution visuelle AI Hawkeye intègre deux caméras 8M, des radars à ondes millimétriques et des radars ultrasoniques, offrant une vision claire, précise et à longue portée, permettant au P7+ de fonctionner efficacement dans diverses conditions d'éclairage et météorologiques, des environnements à faible luminosité aux environnements à fort contraste. La plateforme XOS 5.4 améliore l'interaction humaine de quatre fois, avec une augmentation de 53% du succès des changements de voie et une amélioration de 155% de la gestion des détours.
De plus, le cockpit du P7+ intègre le modèle propriétaire X-GPT de XPENG, avec la puce de cockpit Qualcomm 8295P pour une performance améliorée de 50%. L'intérieur dispose d'un écran de contrôle central de 15,6 pouces, d'un affichage numérique de 10,25 pouces et d'un écran de divertissement arrière de 8 pouces avec connectivité à trois écrans.
En ce qui concerne les performances de puissance, le P7+ offre deux options : une version basse puissance avec une puissance maximale de 180 kW, et une version haute puissance avec une puissance de pointe de 230 kW.
