Shanghai (Gasgoo)- Le 15 novembre, Li Auto a annoncé que son modèle Li L8 a atteint une étape importante, avec des livraisons cumulées dépassant déjà les 200,000 unités.
Cette réalisation suit la livraison du 100,000e véhicule Li L8 en octobre de l'année dernière. Le Li L8 a été lancé sur le marché le 30 septembre 2022, positionné comme un SUV intelligent de luxe à six places conçu pour les familles, remplaçant le modèle Li ONE discontinué.
En mars de cette année, la version 2024 du Li L8 a été mise en vente, offrant trois variantes : l'Air, le Pro et le Max, au prix de 339,800 yuans, 369,800 yuans et 399,800 yuans, respectivement.
La mise à jour du modèle 2024 se concentre principalement sur des fonctionnalités et des configurations améliorées, tandis que le design extérieur reste largement inchangé. Les dimensions sont cohérentes avec le modèle précédent, mesurant 5,080 mm de longueur, 1,995 mm de largeur et 1,800 mm de hauteur, avec un empattement de 3,005 mm.
L'arrière du Li L8 2024 conserve son design caractéristique de feux arrière pleine largeur, désormais mis en valeur par des accents argentés le long des bords supérieur et inférieur. Le pare-chocs arrière continue de présenter un design arrondi et robuste, maintenant l'apparence élégante et soignée du modèle.
À l'intérieur de l'habitacle, le Li L8 2024 offre des fonctionnalités améliorées, y compris des fonctions de massage améliorées pour les sièges de la première et de la deuxième rangée, une puce Qualcomm Snapdragon 8295 améliorée pour le système d'infodivertissement, un système audio amélioré, un réfrigérateur à double température et une table latérale pliable pour le siège droit de la deuxième rangée.
En termes de configuration, la variante Air inclut désormais des fonctionnalités avancées telles que la suspension pneumatique Magic Carpet Pro, des sièges de massage à 10 points de niveau spa, un compartiment de rangement central enfoncé, un module de vision RGB+IR et un système de microphone à double réseau. En se basant sur la version Air, le modèle Pro ajoute un réfrigérateur intelligent à double température, un système audio de qualité platine et le système avancé d'assistance à la conduite AD Max. La variante haut de gamme Max est équipée de série d'une puce Qualcomm Snapdragon 8295P haute performance, d'un écran de divertissement arrière et de roues de 21 pouces.
Sous le capot, le nouveau Li L8 est propulsé par un prolongateur d'autonomie de 1,5T couplé à un système hybride à double moteur, délivrant une puissance combinée de 330 kW. Les variantes Air et Pro sont équipées d'une batterie de 42,8 kWh, offrant une autonomie CLTC de 225 km en mode électrique. La variante Max est améliorée avec une batterie de 52,3 kWh, étendant son autonomie en mode électrique à 286 km.
