Según datos aduaneros, las exportaciones chinas de chapas, láminas y tiras de aluminio (códigos arancelarios 76061121, 76061129, 76061191, 76061199, 76061220, 76061230, 76061251, 76061259, 76061290, 76069100, 76069200) totalizaron 270.900 toneladas en diciembre de 2025, sin cambios intermensuales respecto a noviembre pero un 2,8% más que en el mismo periodo del año anterior. El volumen acumulado de exportaciones de chapas, láminas y tiras de aluminio para todo el año 2025 fue de aproximadamente 3,0742 millones de toneladas, un 12% menos interanual.
Por modo de comercio, las exportaciones de chapas, láminas y tiras de aluminio mediante Comercio de Procesamiento con Materiales Importados ascendieron a unas 40.000 toneladas en diciembre de 2025, representando el 14,7% del total, mientras que la lámina delgada de aluminio exportada mediante Comercio de Procesamiento con Materiales Suministrados fue de unas 5.300 toneladas, representando el 2,0%. Para todo el año 2025, las exportaciones de chapas, láminas y tiras de aluminio mediante Comercio de Procesamiento con Materiales Suministrados y Comercio de Procesamiento con Materiales Importados fueron de 4.100 y 288.000 toneladas, respectivamente, con una participación combinada del 10,7%.
En los últimos años, aunque la construcción de infraestructuras y la industrialización en mercados emergentes como el Sudeste Asiático y Oriente Medio han proporcionado nuevos motores de crecimiento para la demanda de chapas, láminas y tiras de aluminio, es poco probable que reemplacen por completo la cuota de los mercados tradicionales a corto plazo. Además, el persistente desafío de las medidas antidumping contra China continúa cerniéndose sobre la exportación de productos chinos de aluminio procesado. Múltiples países y regiones han iniciado investigaciones antidumping y de derechos compensatorios contra los productos chinos de chapa, lámina, tira y lámina delgada de aluminio e impuesto elevados aranceles, lo que ha provocado la pérdida o transferencia forzada de algunos pedidos a sitios de producción en el extranjero. Para mitigar riesgos, las empresas exportadoras están acelerando el despliegue de capacidad en terceras regiones como el Sudeste Asiático. Por otro lado, la implementación formal del Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM) de la UE en 2026 marca el establecimiento oficial de un "umbral verde" en el comercio global. El CBAM no solo aumenta los costos directos de exportación (mediante la compra de certificados CBAM) sino que también impone requisitos sistemáticos y de alto estándar para la gestión de la huella de carbono en toda la cadena industrial. Más economías podrían seguir el ejemplo estableciendo aranceles al carbono o reglas de comercio verde en el futuro.
En general, la fuerte caída de las exportaciones de chapas y flejes de aluminio en 2025 refleja una industria en un "período de transición" crítico, enfrentando un doble bloqueo de medidas antidumping internacionales contra China y el CBAM. Las perspectivas de exportación para chapas y flejes de aluminio en 2026 siguen siendo desafiantes.
