PUBLICADO: 25 de noviembre de 2025 a las 17:36
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Tailandia ha realizado cambios en su política de incentivos para vehículos eléctricos con el fin de fomentar las exportaciones y evitar un exceso de oferta en el mercado interno, lo que podría tener un impacto en el mercado automovilístico en general, declaró el martes la Junta de Inversiones.
Cada vehículo eléctrico producido para exportación ahora contará como 1,5 unidades hacia las obligaciones de producción local de un fabricante, indicó la agencia en un comunicado.
"Esto es para incentivar a los fabricantes de automóviles a aumentar las exportaciones y prevenir la sobreoferta en el mercado doméstico", señaló.
En julio, la agencia revisó su política de vehículos eléctricos para otorgar a los fabricantes de automóviles para cumplir con los requisitos de producción e impulsar las exportaciones.
Las marcas chinas dominan el segmento de vehículos eléctricos en Tailandia, con una participación combinada de más del 70% de las ventas.
Bajo el programa de incentivos del gobierno conocido como EV3.5, que se extiende desde 2024 hasta 2027, los fabricantes de vehículos eléctricos reciben reducciones de impuestos y subsidios para importar vehículos para la venta en Tailandia a cambio de su inversión en plantas de ensamblaje de vehículos eléctricos aquí.
El programa ha atraído inversiones por valor de más de 4.000 millones de dólares, incluyendo las de importantes fabricantes chinos como BYD y Great Wall Motors.
Las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos de batería en Tailandia de enero a julio aumentaron un 35% interanual, hasta 81.179 unidades, según la Federación de Industrias Tailandesas.
Los vehículos eléctricos de batería representaron el 18% de las ventas totales de automóviles en el mercado interno durante el mismo período, en comparación con el 24% para las camionetas diésel y a gasolina, el 23% para los automóviles de pasajeros de combustión interna y el 20% para los vehículos eléctricos híbridos.
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