Gần đây, Tập đoàn Thép Ấn Độ (SAIL) đã ký kết Thỏa thuận Dịch vụ Khai thác với công ty dịch vụ kỹ thuật Kalinga Commercial Corporation Ltd, giao cho Kalinga phát triển và vận hành dự án quặng sắt Rowghat tại Chhattisgarh, với công suất 14 triệu tấn mỗi năm. Hợp đồng dài hạn kéo dài 28 năm, bao gồm ba năm xây dựng ban đầu. Theo thỏa thuận, Kalinga sẽ chịu trách nhiệm toàn bộ cho việc phát triển mỏ, xây dựng cơ sở hạ tầng và vận hành tiếp theo. Dự án dự kiến sẽ nâng cao đáng kể tính an toàn cho các nhà máy thép liên hợp của SAIL, cung cấp h hỗ trợ quan trọng cho sản xuất liên tục và ổn định nguyên liệu thô lâu dài của gã khổng lồ thép này.
Trước đó, Nhà máy Thép Rourkela của SAIL đã ký một thỏa thuận lớn với Tập đoàn Adani để phát triển và mở rộng mỏ quặng sắt Taldih. Quan hệ đối tác này cũng áp dụng mô hình nhà phát triển và vận hành mỏ và dự kiến sẽ nâng công suất của mỏ Taldih từ 2 triệu tấn lên 7 triệu tấn mỗi năm. Dự án bao gồm các nhà máy mới và cơ sở hạ tầng hỗ trợ, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026. Hoạt động khai thác dự kiến bắt đầu vào năm 2027 và tiếp tục trong 25 năm. Hiện tại, dưới sự quản lý của SAIL, mỏ Taldih dựa vào thiết bị nghiền và sàng di động cùng máy móc xúc đất nhỏ để sản xuất.
SAIL là nhà sản xuất lớn thứ ba Ấn Độ, sau NMDC và Tata Steel, vận hành 15 mỏ quặng sắt nằm ở Jharkhand, Odisha và Chhattisgarh, được quản lý lần lượt bởi Nhà máy Thép Bokaro (BSL), Nhà máy Thép Rourkela (RSP) và Nhà máy Thép Bhilai (BSP) để đáp ứng nhu cầu nguyên liệu thô cho tất cả các nhà máy thép của SAIL. Đầu năm nay, một số phương tiện truyền thông Ấn Độ đưa tin rằng Bộ Thép đang xem xét thành lập một đơn vị kinh doanh khai thác chuyên dụng trong SAIL để tăng sản lượng quặng sắt. Động thái này nhằm hỗ trợ mục tiêu của SAIL là tăng công suất thép lên 35 triệu tấn mỗi năm vào năm 2030.
