Thượng Hải (Gasgoo) - Leapmotor công bố vào ngày 27 tháng 11 rằng họ đã đạt được mục tiêu doanh số cả năm 2025 là 500,000 xe sớm hơn 6 tuần so với kế hoạch. Nhân dịp này, Nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Zhu Jiangming đã công bố một mục tiêu đầy tham vọng hơn: gấp đôi doanh số hàng năm lên 1 triệu chiếc vào năm 2026.
Phát biểu với giới truyền thông sau buổi ra mắt mẫu xe Lafa5, ông Zhu đã phác thảo những áp lực công ty đang đối mặt, cơ sở cho sự tự tin của mình, và cách lộ trình sản phẩm của Leapmotor được xây dựng để hỗ trợ mục tiêu đó.
Ông Zhu thừa nhận rằng công ty đang vượt qua những khó khăn trước mắt. Thời tiết lạnh vào tháng 11 và tháng 12, cùng với việc kết thúc chương trình trợ cấp nhà nước kéo dài 5 năm, đã khiến chi phí mua xe tăng lên khoảng 10,000 nhân dân tệ đối với nhiều người tiêu dùng — gây áp lực tạm thời lên nhu cầu quý IV.
Dù vậy, ông lập luận rằng nhu cầu thị trường cơ bản không thay đổi. Ông cho rằng tác động của thay đổi chính sách sẽ chỉ là tạm thời, và cả t tổng doanh số ô tô lẫn khối lượng xe năng lượng mới tại Trung Quốc có thể tăng nhẹ vào năm 2026. Ông kỳ vọng tỷ lệ thâm nhập NEV sẽ tăng thêm 5 đến 10 điểm phần trăm vào năm sau, và gọi đây là một cơ hội có ý nghĩa cho ngành.
Ông Zhu cho biết sự tự tin của Leapmotor bắt nguồn từ sức mạnh của ma trận sản phẩm ngày càng mở rộng. Dòng sản phẩm "3C" — C11, C10 và C16 — của công ty vẫn duy trì sức mạnh trong suốt năm, với doanh số vượt xa mức năm 2024. Dòng B-series (B10, B01) và dòng xe giá rẻ T03 cũng mang lại kết quả ổn định. Ông nói rằng t tổng thể, những dòng xe hiện có này đang trên đà đóng góp gần 600,000 chiếc trong năm nay, tạo ra nền tảng đáng tin cậy cho tăng trưởng tương lai.
Các sản phẩm mới nhất của Leapmotor cũng đang nhận được sự quan tâm. D19, mẫu xe đầu tiên trong dòng D-series ra mắt vào tháng 10, đã tạo ra số đơn đặt hàng trước mạnh mẽ dù ra mắt ban đầu còn hạn chế. Dòng A-series lần đầu ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu và được đánh giá cao nhờ thiết kế và nâng cấp tính năng. Ông Zhu lưu ý rằng Lafa5 mới ra mắt đang cho thấy t tỷ lệ chuyển đổi từ đặt hàng trước sang đơn hàng chính thức mạnh nhất trong số các mẫu xe Leapmotor cho đến nay.
Phân tích mục tiêu 1 triệu chiếc, ông Zhu cho biết các mẫu xe hiện có như dòng B-series, C-series và T03 sẽ tiếp tục đóng góp thêm sản lượng vào năm sau. Các dòng sản phẩm mới hơn — bao gồm dòng A- và D-series — dự kiến sẽ đóng góp 300,000 đến 400,000 chiếc. Thị trường nước ngoài, nơi Leapmotor đang mở rộng mạnh mẽ, cũng sẽ đóng vai trò đạt mục tiêu năm 2026.
Ông Zhu cho biết: "Với dòng A, B, C và D đã hoàn thiện, cùng bốn mẫu xe mới ra mắt thị trường vào năm 2026, đạt doanh số 1 triệu chiếc là mục tiêu chúng tôi có thể kỳ vọng."
