Thượng Hải (Gasgoo)- Tập đoàn GAC ngày 21/11 thông báo sẽ bắt đầu sản xuất ô tô nguyên chiếc tại châu Âu thông qua quan hệ đối tác mới với Magna, đánh dấu bước đi then chốt trong kế hoạch của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc nhằm bản địa hóa sản xuất trên toàn khu vực. Động thái này củng cố nỗ lực rộng lớn hơn của GAC nhằm đẩy nhanh chiến lược điện khí hóa, đồng thời mở rộng hoạt động sản xuất, chuỗi cung ứng và thương mại sang châu Âu.
Theo các công ty, sản xuất hàng loạt mẫu SUV điện AION V của GAC đã bắt đầu tại nhà máy Graz của Magna ở Áo, cho thấy quan hệ đối tác đang được triển khai thuận lợi.
Ông Wei Haigang, Tổng giám đốc GAC International, mô tả châu Âu là trọng tâm trong chiến lược quốc tế của tập đoàn. Ông lưu ý rằng việc hợp tác với Magna cho phép GAC cung cấp xe điện lắp ráp địa phương cho người tiêu dùng châu Âu, một bước quan trọng cho khả năng cạnh tranh lâu dài của thương hiệu trong khu vực.
Ông Roland Prettner, Chủ tịch bộ phận kinh doanh xe nguyên chiếc của Magna, cho biết sự hợp tác phản ánh sự tin tưưởng của GAC vào năng lực kỹ thuật và sản xuất của Magna. Ông nói thêm rằng sự kết hợp giữa tính linh hoạt và công suất của nhà máy Graz cho phép các nhà sản xuất ô tô như GAC thúc đẩy chiến lược bản địa hóa châu Âu với hiệu quả và độ tin cậy cao hơn.
Nhà máy Graz của Magna được biết đến với chuyên môn vận hành và dây chuyền sản xuất c cực kỳ linh hoạt, có khả năng lắp ráp đồng thời xe động cơ đốt trong, xe lai và xe thuần điện. Với hơn 125 năm kinh nghiệm về xe nguyên chiếc, công ty đã hỗ trợ phát triển hơn 40 chương trình xe và sản xuất hơn bốn triệu xe trên toàn thế giới.
Đáng chú ý, Magna tiết lộ vào tháng 9 rằng XPENG đã chọn cùng nhà máy Graz để lắp ráp hai mẫu xe mới, với sản xuất hàng loạt dự kiến bắt đầu vào quý 3/2025. Chương trình XPENG đánh dấu lần đầu tiên một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc giao phó cơ sở này việc lắp ráp xe nguyên chiếc.
Trong gần hai thập kỷ, Magna đã hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc về kỹ thuật xe nguyên chiếc, và từ năm 2018 đã mở rộng sang dịch vụ sản xuất và lắp ráp trong Trung Quốc. Sự hợp tác mới với GAC, sau quyết định trước đó của XPENG, làm nổi bật quyết tâm của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trong việc tăng cường hiện diện tại châu Âu. Điều này cũng củng cố vị thế dẫn đầu toàn cầu của Magna trong lĩnh vực sản xuất theo hợp đồng, mang lại giải pháp khả thi cho các thương hiệu Trung Quốc muốn sản xuất tại chỗ khi mở rộng quy mô ra thị trường quốc tế．
