Bản Tin Buổi Sáng Thiếc SMM Ngày 13 Tháng 11 Năm 2025:
Hợp đồng tương lai: Hợp đồng thiếc niêm yết trên Sở Giao dịch Hàng hóa Thượng Hải (SHFE) được giao dịch nhiều nhất (SN2512) tiếp tục nhận được tâm lý thị trường lạc quan trong phiên đêm, giá thiếc tăng sau khi mở c cửa cùng với sự gia tăng vị thế và duy trì điều chỉnh ở mức cao, chốt phiên ở mức 298,050 nhân dân tệ/tấn, tăng 2.24% so với phiên giao dịch trước đó.
Yếu tố vĩ mô: (1) Tại Diễn đàn Quốc tế Cấp cao Ngành Công nghiệp Pin Năng lượng Mới lần thứ 12 (Tô Châu), ông Viên Thừa Âm, Tổng Thư ký Liên minh Sáng tạo Chiến lược Ngành Chip Ô tô Trung Quốc, cho biết liên minh đã thành lập nhóm công tác RISC-V với một số nhà sản xuất ô tô như Đông Phong và Trường Thành để thúc đẩy ứng dụng quy mô lớn của các chip liên quan. Có nhiều điểm hợp tác trong lĩnh vực pin, và nhu cầu tương tự cũng được đề cập khi gần đây trao đổi với một số nhà sản xuất nước ngoài, c cụ thể là sử dụng RISC-V để phát triển các nội dung mã nguồn mở tốt hơn. Dự kiến các sản phẩm mới sẽ lần lượt ra mắt trong tương lai. (2) Số liệu từ Hiệp hội Ô tô Chở khách (PCA) cho thấy, từ ngày 1 đến 9 tháng 11, doanh số bán lẻ thị trường ô tô chở khách toàn quốc đạt 415,000 chiếc, giảm 19% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 4% so với tháng trước; doanh số bán lẻ tích lũy tính đến nay trong năm là 9.671 triệu chiếc, tăng 7% so với cùng kỳ. Doanh số bán buôn của các nhà sản xuất ô tô chở khách từ ngày 1 đến 9 tháng 11 đạt 468,000 chiếc, giảm 22% so với cùng kỳ nhưng tăng 48% so với tháng trước; doanh số bán buôn tích lũy tính đến nay trong năm là 4.242 triệu chiếc, tăng 11% so với cùng kỳ. (3) Sau khi Bộ Thương mại Trung Quốc công bố miễn trừ xuất khẩu đối với chip Nexperia, các nhà sản xuất linh kiện ô tô như Aumovio, công ty con của Continental (Đức), đã nhận được chip Nexperia từ Trung Quốc. Một lãnh đạo của Aumovio cho biết các biện pháp ngừng sản xuất trong kỳ nghỉ đã lên kế hoạch trước đây có thể không còn cần thiết. Phó Chủ tịch Điều hành Honda, ông Hara Katsuya, cũng xác nhận đã nhận được thông báo về việc bắt đầu giao hàng từ Trung Quốc và đang nỗ lực để khôi phục sản xuất tại nhà máy. Người đứng đầu Volkswagen Trung Quốc, ông Ralf Brandstätter, tiết lộ ngành công nghiệp ô tô đã nhận được lô chip đầu tiên và bày tỏ sự quan tâm đến phản ứng nhanh chóng từ Bộ Thương mại Trung Quốc.
Yếu tố cơ bản: (1) Gián đoạn nguồn cung: Nguồn cung quặng thiếc đang thắt chặt tại các khu vực sản xuất chính như Vân Nam, dự kiến hầu hết các nhà máy luyện kim sẽ duy trì sản xuất ổn định trong tháng 11. (2) Phía nhu cầu: Đơn hàng giảm đáng kể do nhu cầu yếu từ thị trường điện tử tiêu dùng và thiết bị gia dụng. Các giao dịch mua hàng hạ nguồn tương đối thận trọng, giá cao đang kìm hãm rõ rệt tiêu thụ thực tế. Tác động thúc đẩy từ các lĩnh vực mới nổi còn hạn chế: Mặc dù năng lực tính toán AI tăng lên và sự tăng trưưởng trong lắp đặt điện mặt trời đã thúc đẩy một phần tiêu thụ thiếc, đóng góp hiện tại của chúng vẫn nhỏ và không đủ để bù đắp sự sụt giảm trong các lĩnh vực truyền thống.
Thị trường giao ngay: Hôm qua, giá thiếc tăng vọt lên 298,000 nhân dân tệ/tấn, được thúc đẩy bởi các yếu tố vĩ mô thuận lợi và tâm lý thị trường cao, nhưng hầu hết các doanh nghiệp hạ nguồn t tỏ ra e ngại giá cao, dẫn đến việc tạm dừng hoạt động mua hàng. Giao dịch trên thị trường giao ngay hầu như đình trệ vào hôm qua, với hầu hết các thương nhân giao dịch khoảng 10 tấn.
[Tuyên bố Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, các dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM, chỉ mang tính chất tham khảo, không cấu thành lời khuyên quyết định. Thông tin cung cấp chỉ để tham khảo. Bài viết này không cấu thành nghiên c cứu đầu tư trực tiếp hoặc lời khuyên quyết định. Khách hàng nên đưa ra quyết định một cách thận trọng và không sử dụng điều này để thay thế đánh giá độc lập. Bất kỳ quyết định nào được đưa ra bởi khách hàng đều không liên quan đến SMM.]
