01Giới thiệu cơ bản về công ty và vị thế ngành
Hồ sơ
Fortescue Metals Group Ltd. (FMG) được thành lập năm 2003 bởi người Úc Andrew Forrest thông qua việc mua lại và đổi tên công ty niêm yết ASX Allied Mining & Processing. FMG là nhà lĩnh đạo toàn cầu trong ngành quặng sắt, sở hữu văn hóa doanh nghiệp độc đáo và đổi mới công nghệ. Công ty đã phát triển cơ sở hạ tầng và tài sản khai thác đẳng cấp thế giới tại vùng Pilbara, Tây Úc - khu vực sản xuất quặng sắt trọng điểm. FMG là nhà sản xuất quặng sắt lớn thứ ba tại Úc và thứ tư toàn cầu , sau Rio Tinto và BHP Billiton. Khác với danh mục đa dạng của Rio Tinto, BHP Billiton và Vale, FMG chỉ tập trung vào quặng sắt .
Hoạt động kinh doanh
Theo báo cáo tài chính của Fortescue Metals Group, Trung Quốc chiếm 89,7% tổng doanh thu của tập đoàn. Hơn 90% sản lượng quặng sắt được vận chuyển đến Trung Quốc. Những năm đầu (2004-2006), FMG đã ký các hợp đồng cung ứng dài hạn với nhiều nhà máy thép Trung Quốc bao gồm Công ty Thép Hà Bắc Văn Phong, Tập đoàn Phong Lợi Giang Tô , và Công ty Thép Bình Tường Giang Tây . Các hợp đồng này giúp FMG giành được lòng tin từ thị trường vốn, đẩy giá cổ phiếu tăng mạnh. Thông qua đa dạng kênh huy động vốn liên tục, FMG tích lũy nguồn lực tài chính lớn cho thăm dò và khai thác quặng sắt. Ngày 15/5/2008, FMG chuyến hàng quặng sắt thương mại đầu tiên tới cảng Mã Kích Sơn của Tập đoàn Thép Bảo Sơn Thượng Hải. Khủng hoảng tài chính 2008 đẩy FMG - vốn mang khoản nợ lớn - vào tình thế khó khăn, buộc công ty tìm kiếm vốn đầu tư. FMG hướng đến Tập đoàn Thép Hồ Nam Valin (gọi tắt "Tập đoàn Valin"). Năm 2009, Tập đoàn Valin thông qua phát hành riêng lẻ đã mua tổng cộng 535 triệu cổ phiếu với giá trung bình 2,38 AUD/cổ phiếu, nắm giữ 17,34% cổ phần và trở thành cổ đông lớn thứ hai của FMG. Tập đoàn Valin đã đầu tư vào Fortescue trong thời kỳ khủng hoảng tài chính sâu nhất. Khi nền kinh tế thế giới dần ổn định, hoạt động sản xuất của Fortescue cũng tăng trưởng ổn định và khủng hoảng tài chính được giải quyết.
Các thành phần thu nhập chính của Tập đoàn Fortescue (tỷ USD)
Nguồn dữ liệu : Báo cáo tài chính FMG SMM
02 Sản xuất quặng sắt, vận chuyển và sản phẩm chính
Năm 2004, Fortescue Metals Group (FMG) phát hiện trữ lượng quặng sắt tại khu vực khai thác Cloudbreak ở vùng Pilbara, Tây Úc. Công ty sau đó đề xuất kế hoạch đầu tư 1,85 tỷ AUD, dự kiến sản xuất 45 triệu tấn quặng sắt mỗi năm. Xây dựng bắt đầu tại Cảng Hedland vào tháng 2/2006, tiếp theo là phát triển toàn diện cảng, đường sắt và mỏ. Chỉ trong hai năm, Fortescue Metals Group hoàn thành cơ sở hạ tầng đường sắt, khai trương Cảng Fortescue Herb Elliott và bắt đầu khai thác tại mỏ đầu tiên, Cloudbreak. Ngày 15/5/2008, Fortescue Metals Group vận chuyển lô hàng quặng sắt đầu tiên đến Cảng Maggie Hill của Tập đoàn Thép Bảo Sơn Thượng Hải. Sản xuất và vận chuyển tăng trưởng trong những năm gần đây, với mục tiêu vận chuyển 195-205 triệu tấn cho năm tài chính 2026.
Sản xuất và vận chuyển quặng sắt qua các năm
Nguồn dữ liệu : Báo cáo tài chính FMG SMM
Sản phẩm
03 Tình hình các mỏ của Tập đoàn
1. Trung tâm Chichester, bao gồm các mỏ Cloudbreak và Christmas Creek cùng ba cơ sở chế biến quặng (OPFs), với công suất hàng năm 100 triệu tấn.
2. Trung tâm phía Tây, gồm hai mỏ Solomon và Eliwana, nằm gần dãy Hamersley, cách Tom Price 60 km về phía bắc và cách Trung tâm Chichester 120 km về phía tây. Mỏ Solomon bắt đầu hoạt động năm 2012, trong khi mỏ Eliwana (cách mỏ Solomon 140 km về phía tây) bắt đầu sản xuất vào tháng 12/2020. Với cơ sở xử lý quặng (OPF) thấp sáng tạo và hệ thống xếp dỡ kép, mỏ Eliwana có công suất tải trực tiếp lên tới 9.000 tấn/giờ. Trung tâm phía Tây có công suất hàng năm 100 triệu tấn.
3. Dự án Quặng sắt từ Iron Bridge: Dự án Iron Bridge, nằm cách Cảng Hedland 145 km về phía nam, tích hợp hai mỏ quặng từ tính đẳng cấp thế giới North Star và Glacier Valley. Đây là liên doanh không hợp nhất giữa FMG Magnetite Pty Ltd (69%) và Formosa Steel IB Pty Ltd (31%). Mỗi bên chịu trách nhiệm phần vốn góp tương ứng trong tổng chi phí vốn. Dự án được phê duyệt tháng 9/2020, hoàn thành đánh giá thương mại tháng 5/2021. Lô hàng đầu tiên khoảng 200,000 tấn sẽ xuất đi tháng 9/2023, sản lượng dự kiến đạt 13 triệu tấn/năm vào 2024 và 22 triệu tấn/năm vào 2028.
04Dự Án Mở Rộng Tương Lai
dự án mới nhằm đạt mở rộng thêm trên nền tảng sản xuất ổn định
Kế hoạch tăng sản lượng gần đây của FMG bao gồm Dự án Quặng Sắt Từ Tính Cầu Sắt, Dự án Quặng Sắt Galen Belinga và Dự án Nitinghu.
Hiện tại, dự án Cầu Sắt đã đi vào sản xuất từ tháng 5/2023. Lô hàng đầu tiên khoảng 200,000 tấn sẽ xuất đi tháng 9/2023. Sản lượng năm 2024 đạt 13 triệu tấn và khối lượng xuất hàng sẽ là 12 triệu tấn. Dự kiến đạt công suất 22 triệu tấn/năm vào 2028.
Dự án Quặng Sắt Belinga, tọa lạc tại Gabon , là dự án quặng sắt đầu tiên của Fortescue Metals Group ngoài Australia, thông qua công ty liên doanh con. Mục tiêu là đạt sản xuất ổn định đồng thời theo đuổi mở rộng thêm. Ngày 4/12/2023, lô quặng sắt đầu tiên từ Dự án Belinga đã được xếp thành công lên tàu. Hiện mỏ Belinga vẫn trong giai đoạn vận hành thử nghiệm ban đầu, chưa chính thức đi vào sản xuất toàn diện. Fortescue Metals Group đang tiến hành hoạt động khoan thăm dò quy mô lớn để dần khai phá tiềm năng sản xuất của dự án.
Nyidinghu , đang được phát triển bởi Chichester Metals - công ty con của Fortescue Metals, có diện tích khoảng 92,301 hécta và trị giá xấp xỉ 2 tỷ USD (3.1 tỷ AUD). Mỏ dự kiến sản xuất khoảng 40 triệu tấn quặng sắt/năm trong 26 năm, với lô quặng đầu tiên dự kiến năm 2028.
05 Kế Hoạch Chuyển Đổi Xanh
Fortescue Metals Group dự kiến đầu tư 6.2 tỷ USD đến năm 2030 để đạt chuyển đổi xanh và trung hòa carbon toàn bộ hoạt động khai thác quặng sắt
Các dự án đầu tư và xây dựng trọng điểm bao gồm:
1. Dự án Kim loại Xanh , đặt tại mỏ Christmas Creek, là sự hợp tác với Tập đoàn Thép China Baowu để phát triển công nghệ sắt khử trực tiếp (DRI) dựa trên hydro. Với tổng đầu tư 50 triệu USD, nhà máy sẽ có công suất sản xuất hơn 1,500 tấn kim loại xanh mỗi năm , dự kiến bắt đầu sản xuất vào quý 4 năm 2025.
2. Tàu quặng sắt điện (Infinity Train) : Hợp tác với Williams Advanced Engineering (WAE), công ty đang phát triển tàu quặng sắt điện không phát thải đầu tiên trên thế giới, có tên Infinity Train, sử dụng năng lượng trọng trường khi xuống dốc để sạc pin. Tàu dự kiến đi vào hoạt động năm 2026. Tàu này tự cung cấp năng lượng trong chu trình điện, không cần bộ sạc bên ngoài.
3. Dự án Kết nối Năng lượng Pilbara tích hợp nhu cầu năng lượng cố định của khu vực Pilbara vào một mạng lưới hiệu quả. Dự án bao gồm xây dựng các trang trại năng lượng mặt trời 100 MW và 190 MW tại North Star và Cloudbreak, cùng 500 km đường dây truyền tải và các trạm biến áp liên quan. Trang trại năng lượng mặt trời North Star dự kiến hoàn thành năm 2024, trong khi trang trại Cloudbreak dự kiến hoàn thành vào nửa cuối năm 2026.
