Thượng Hải (Gasgoo) - Vào ngày 30 tháng 7, CATL đã công bố báo cáo tài chính cho nửa đầu năm (H1) 2025, với doanh thu đạt 178,886 tỷ nhân dân tệ, tăng 7,27% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông đã tăng 33,33% so với một năm trước đó, lên đến 30,49 tỷ nhân dân tệ, trong khi tổng tỷ suất lợi nhuận gộp tăng 1,8 điểm phần trăm so với năm trước, lên 25%. Dòng tiền hoạt động đạt 58,7 tỷ nhân dân tệ và công ty đã kết thúc giai đoạn này với hơn 350 tỷ nhân dân tệ dự trữ tiền mặt.
CATL đã duy trì vị trí dẫn đầu trong cả thị trường pin xe điện và pin lưu trữ năng lượng trong giai đoạn báo cáo. Theo SNE Research, công ty đã chiếm 38,1% thị phần toàn cầu trong lắp đặt pin xe điện từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2025, tăng 0,6 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng, dữ liệu từ ICCSINO cho thấy CATL là nhà sản xuất hàng đầu thế giới về sản lượng trong nửa đầu năm.
Doanh thu từ hệ thống pin điện động lực của CATL đạt 131,57 tỷ nhân dân tệ trong nửa đầu năm 2025, tăng 16,8% so với cùng kỳ năm trước với tỷ suất lợi nhuận gộp là 22,41%. Trong khi đó, doanh thu từ hệ thống lưu trữ năng lượng giảm 1,47% so với một năm trước đó, xuống còn 28,4 tỷ nhân dân tệ nhưng vẫn duy trì tỷ suất lợi nhuận gộp cao hơn là 25,52%.
Phát biểu tại cuộc họp báo về kết quả kinh doanh, công ty cho biết tỷ lệ sử dụng công suất tổng thể vẫn ở mức khoảng 90% trong nửa đầu năm, phản ánh nhu cầu bền vững. Chi phí đầu tư cơ bản (CAPEX) dự kiến sẽ tăng trong năm nay khi công ty tiếp tục mở rộng công suất sản xuất để đáp ứng sự tăng trưởng của thị trường.
Nửa đầu năm 2025 cũng chứng kiến một loạt sản phẩm mới được ra mắt. Đối với xe chở khách, CATL đã tung ra Pin sạc siêu nhanh Shenxing thế hệ thứ hai, Pin lõi kép Freevoy và Pin xe điện chở khách Naxtra. Trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng, công ty đã bắt đầu sản xuất hàng loạt pin 587Ah có công suất cao, được thiết kế riêng cho lưu trữ năng lượng quy mô lưới điện.
Công ty cũng tiếp tục thúc đẩy chiến lược đổi pin. Đến cuối tháng 7, công ty đã xây dựng hơn 400 trạm đổi pin cho xe chở khách, trên đường để đạt được mục tiêu 1.000 trạm vào cuối năm. Đối với xe tải hạng nặng, khoảng 100 trạm đã được hoàn thành, với mục tiêu 300 trạm vào cuối năm 2025.
Để củng cố lợi thế công nghệ của mình, CATL đã đầu tư khoảng 10,1 tỷ nhân dân tệ vào nghiên cứu và phát triển (R&D) trong nửa đầu năm 2025, tăng 17,48% so với cùng kỳ năm trước, với sự tập trung mạnh mẽ vào các công nghệ pin thế hệ tiếp theo bao gồm các giải pháp pin rắn.
Tại cuộc họp báo, một phát ngôn viên của công ty đã nhấn mạnh tiến bộ của CATL trong phát triển pin rắn, lưu ý rằng hầu hết các rào cản khoa học đã được giải quyết, và những thách thức còn lại hiện chủ yếu tập trung vào kỹ thuật và khả năng mở rộng quy mô. Công ty dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất hạn chế vào năm 2027, với khả năng thương mại hóa rộng rãi hơn vào năm 2030.
