Thượng Hải (Gasgoo) - Vào ngày 28 tháng 7, trong Hội nghị Thế giới về Trí tuệ Nhân tạo 2025 (WAIC 2025), ông Hàn Đại Đông, Giám đốc Phòng Công nghiệp Ô tô thuộc Ủy ban Kinh tế và Thông tin Thành phố Thượng Hải, cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng Thượng Hải nhằm mục đích mở toàn bộ các tuyến đường thử nghiệm lái xe tự động ở Khu mới Phố Đông vào cuối năm nay, đồng thời cũng mở rộng quyền truy cập ở các quận khác như Phong Hiền và Minh Hành.
Đáng chú ý, kế hoạch này không bao gồm các khu vực tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng như Lục Gia Tử. Tại Minh Hành, việc triển khai sẽ bao gồm các trung tâm giao thông quan trọng như nút giao thông vận tải Hồng Kiều. Việc mở cửa ở Phong Hiền sẽ tập trung vào các kịch bản mục tiêu do hệ sinh thái lái xe tự động hiện tại ở đây chưa phát triển, nhằm kết nối các khu vực thử nghiệm hiện có thông qua các tuyến đường mới có thể truy cập.
Vào ngày 26 tháng 7, trong WAIC 2025, Thượng Hải đã cấp phép thử nghiệm mới cho các xe thông minh kết nối, cho phép các công ty như Pony.ai, Baidu Apollo và SAIC AI LAB bắt đầu tính phí cho các dịch vụ đi xe tự động ở các khu vực đô thị trung tâm.
Đồng thời, Thượng Hải đã công bố một kế hoạch hành động đặc biệt, nhằm mục đích có hơn 6 triệu chuyến đi xe khách tự động cấp độ L4 và hơn 5.000 km đường mở vào năm 2027, với hơn 90% xe mới hỗ trợ khả năng lái xe hỗ trợ cấp độ L2/L3.
Kế hoạch hành động này đề xuất mở rộng các khu vực mở, đa dạng hóa các kịch bản thử nghiệm và thiết lập các tiêu chuẩn ngành cho các dịch vụ quan trọng như giao hàng và đỗ xe tự động. Kế hoạch cũng kêu gọi xây dựng cơ sở hạ tầng mới như một phòng thí nghiệm tập trung vào an toàn cho xe thông minh để hỗ trợ xác minh và sẵn sàng vận hành.
Ông Hàn kết luận bằng cách nói rằng Thượng Hải sẽ đẩy nhanh nỗ lực trở thành một nhà lãnh đạo toàn cầu trong lĩnh vực lái xe tự động cấp độ cao bằng cách phối hợp các nỗ lực trên các nền tảng dữ liệu, cơ sở đào tạo, công nghệ then chốt và khung pháp lý.
