Thượng Hải (Gasgoo) - Theo thông cáo báo chí mà công ty công nghệ lái xe tự động Trung Quốc Pony.ai phát hành vào ngày 25 tháng 7 qua tài khoản WeChat của mình, Pony.ai đã bắt đầu thử nghiệm xe tự lái 24/7 tại Bắc Kinh, Quảng Châu và Thâm Quyến. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc triển khai các dịch vụ di chuyển tự động trong môi trường đô thị của Trung Quốc.
Lịch trình thử nghiệm mới 24/7 đã mở rộng khung giờ hoạt động trước đây của công ty - chỉ giới hạn từ 7 giờ sáng đến 11 giờ tối - sang toàn bộ ngày, phản ánh cả sự sẵn sàng về mặt công nghệ và sự hỗ trợ ngày càng tăng của các quy định tại các thành phố hàng đầu này.
Động thái này nhấn mạnh sự công nhận ngày càng tăng về tiềm năng của lái xe tự động trong việc giải quyết các khoảng trống trong giao thông đô thị - đặc biệt là trong giờ đêm khuya và sáng sớm, khi các dịch vụ giao thông công cộng truyền thống bị hạn chế. Với năng lực vận chuyển trong giờ sáng sớm thường chỉ dưới 30% so với ban ngày, Pony.ai nhằm mục đích khám phá cách thức mà xe tự lái có thể giúp lấp đầy khoảng trống này và đảm bảo khả năng di chuyển đáng tin cậy hơn vào mọi giờ.
Với hơn 50 triệu km quãng đường thử nghiệm tích lũy được trên toàn Trung Quốc và nước ngoài, Pony.ai mang đến một nền tảng vững chắc về kinh nghiệm hoạt động thực tế cho giai đoạn tiếp theo này. Đội xe không người lái của công ty đã ghi nhận hơn 500.000 giờ hoạt động hoàn toàn không người lái, điều hướng một loạt các tình huống bao gồm điều kiện giao thông đông đúc, bề mặt đường đa dạng và môi trường ánh sáng thay đổi - từ ban ngày sáng sủa đến đường phố đêm tối đen như mực.
Để mở rộng hoạt động một cách an toàn vào điều kiện tầm nhìn thấp, Pony.ai trang bị cho các xe tự lái L4 mới nhất của mình một sự kết hợp các cảm biến tiên tiến. Chúng bao gồm nhiều đơn vị LiDAR 128 dòng, camera 8 megapixel và hệ thống radar sóng milimet hình ảnh 4D. Cấu hình đa phương thức này cho phép nhận biết môi trường 360 độ, vượt trội hơn so với người lái xe trong điều kiện tối hoặc phức tạp về mặt thị giác.
Khác với các hệ thống chỉ dựa vào thị giác, phụ thuộc nhiều vào đầu vào camera và dễ bị ảnh hưởng bởi các hạn chế về ánh sáng, Pony.ai cho biết kiến trúc của mình tận dụng các cảm biến chủ động để đảm bảo nhận biết liên tục. Hệ thống được thiết kế để duy trì nhận biết tình hình ngay cả khi bị chói bởi đèn xe, khi phát hiện người đi bộ mặc quần áo tối màu hoặc trên đường không có đèn - những tình huống mà người lái xe và các hệ thống chỉ dựa vào camera dễ mắc phải sai lầm hơn.
Xe tự lái thế hệ thứ bảy của công ty được xây dựng trên một khung "mô hình thế giới + người lái ảo", cho phép phát hiện các đặc điểm đường, xe, người đi bộ và các chướng ngại vật khác trong khoảng cách lên đến 650 mét, bao gồm cả trong điểm mù của xe. Đồng thời, Pony.ai cũng đã phát triển công nghệ tự làm sạch cảm biến độc quyền để xử lý các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Những tính năng này giúp duy trì độ chính xác của cảm biến trong mưa, sương mù hoặc bụi, tăng cường độ tin cậy của hệ thống trong điều kiện thực tế.
