Thượng Hải (Gasgoo)- Theo một bài đăng trên tài khoản WeChat của Khu kinh tế sân bay Trịnh Châu, vào sáng ngày 16 tháng 7, BYD đã chính thức đặt tên và giao tàu chở hàng lăn/lăn (ro-ro) thứ bảy của mình, BYD ZHENGZHOU, tại Quảng Châu.
Tàu hiện đang được neo đậu tại cảng Tiểu Mạc ở Khu hợp tác đặc biệt Thâm Sơn để bắt đầu chuyến đi chở xe đầu tiên.
Được xây dựng bởi Công ty TNHH Quốc tế Xưởng đóng tàu Quảng Châu ("CSSC"), ZHENGZHOU là tàu chị em với tàu HEFEI đã được đưa vào hoạt động trước đó. Nó có chiều dài 199,9 mét và chiều rộng 38 mét, với sức chở lên đến 7.000 xe. Tàu được trang bị động cơ LNG hai nhiên liệu và được trang bị máy phát điện trục từ tính vĩnh cửu cùng các công nghệ tiết kiệm năng lượng. Theo quy ước đặt tên của BYD, tàu được đặt tên theo một trong những cơ sở sản xuất chính của mình - Trịnh Châu.
Cho đến nay, BYD đã nhận bàn giao một số tàu chở xe tự sở hữu, bao gồm BYD EXPLORER số 1, BYD CHANGZHOU, BYD HEFEI, BYD SHENZHEN, BYD XI'AN và hiện là BYD ZHENGZHOU, với nhiều tàu khác như BYD CHANGSHA và BYD JINAN sẽ được bàn giao tiếp theo.
Công ty có kế hoạch thành lập một đội tàu gồm tám tàu vào năm 2026, điều này sẽ giúp rút ngắn thời gian giao hàng đến châu Âu và tăng cường sự hiện diện trên thị trường toàn cầu.
Ngoài vận chuyển đường biển, BYD cũng đang khám phá các kênh xuất khẩu khác như vận chuyển đường sắt và sản xuất địa phương ở nước ngoài. Vào tháng 6 năm ngoái, nhà máy liên doanh của công ty tại Uzbekistan đã tung ra chiếc Song PLUS DM-i lắp ráp tại địa phương đầu tiên. Khoảng thời gian đó, hơn 260 xe chở khách BYD được sản xuất tại nhà máy Trịnh Châu đã được vận chuyển bằng chuyến tàu hàng chuyên dụng từ một cảng khô quốc tế gần đó đến Uzbekistan.
Chiến lược xuất khẩu đa diện này đã mang lại kết quả. Trong nửa đầu năm 2025, BYD đã xuất khẩu 472.000 xe - tăng hơn 130% so với cùng kỳ năm trước - thể hiện động lực mạnh mẽ trong việc mở rộng ra quốc tế.
