Ngày hôm nay, lĩnh vực cảng biển và vận tải biển một lần nữa vượt qua tình trạng suy giảm của thị trường, thu hút được sự chú ý đáng kể.
Tính đến thời điểm viết bài, Công ty TNHH Tập đoàn Quốc tế SITC (01308.HK) đã tăng hơn 5%, trong khi Công ty TNHH T.S. Lines (02510.HK) tăng hơn 4%. Các cổ phiếu khác, bao gồm Công ty TNHH Phát triển Vận tải biển COSCO (02866.HK), Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thanh Đảo (06198.HK) và Công ty TNHH Tập đoàn Vận tải biển COSCO (01919.HK), cũng theo đà tăng giá.
Trên mặt tin tức, do lo ngại về sự không chắc chắn của rủi ro thuế quan, thời gian gần đây đã có sự tăng vọt tập trung về nhu cầu vận chuyển hàng hóa gấp, điều này đã có lợi cho sự thịnh vượng của lĩnh vực vận tải biển.
Theo dữ liệu từ Sở Giao dịch Vận tải biển Thượng Hải, tính đến ngày 9 tháng 6 năm 2025, Chỉ số Cước vận tải Container Thượng Hải (SCFI) cho tuyến đường đến Châu Âu đứng ở mức 1.622,81 điểm, tăng 29,5% so với thời kỳ trước đó.
Ngoài ra, tin tức từ Sở Giao dịch Vận tải biển Ninh Ba cho thấy thị trường tuyến đường Bờ Đông Nam Mỹ đã trải qua những biến động đáng kể vào tuần trước: có sự thiếu hụt đáng kể về năng lực vận tải, dẫn đến tình trạng chật chội kéo dài về không gian chứa hàng và cước phí vận tải tiếp tục tăng. Chỉ số cước phí vận tải cho tuyến đường Bờ Đông Nam Mỹ đạt 2.324,2 điểm, tăng 43,7% so với tuần trước.
Hơn nữa, dữ liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 5, tính theo đô la Mỹ, đã tăng 4,8% so với cùng kỳ năm ngoái, tiếp tục thể hiện sự bền vững.
Trong một báo cáo nghiên cứu được công bố vào ngày 9 tháng 6, Công ty Chứng khoán Quốc Thịnh cho biết trong khi xuất khẩu sang Mỹ giảm mạnh hơn trong tháng 5, thì xuất khẩu sang EU đã tăng, và xuất khẩu sang các thị trường mới nổi vẫn ở mức cao. Cụ thể, xuất khẩu sang ASEAN tăng 14,8% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó xuất khẩu sang Việt Nam tăng vọt 22,0% so với cùng kỳ năm ngoái, phản ánh xu hướng tái xuất khẩu rõ rệt.
Công ty Chứng khoán Quốc Thịnh cũng lưu ý rằng sự bền vững của xuất khẩu trong tháng 5 chủ yếu được thúc đẩy bởi các yếu tố tích cực như sự tăng cường biên giới của xuất khẩu sang các quốc gia không phải là Mỹ và xu hướng tăng trưởng xuất khẩu đối với các sản phẩm như mạch tích hợp và ô tô, cho thấy sự cải thiện cả về phân bố địa lý của thương mại và thành phần của các sản phẩm xuất khẩu.
