Tại Hội nghị Khai khoáng và Hội nghị Kim loại Quan trọng Indonesia 2025 - Phiên Than, Chuyên gia tư vấn cấp cao của SMM, bà Huanhuan Dong, đã có bài phát biểu với tựa đề "Những thay đổi và triển vọng của dòng chảy thương mại than toàn cầu".
Sản lượng than toàn cầu dự kiến sẽ giảm sau khi đạt mức kỷ lục vào năm 2024.
Năm 2024, sản lượng than toàn cầu lần đầu tiên vượt 9 tỷ tấn, đạt đỉnh mới, nhưng dự kiến sẽ giảm dần trong những năm tới.
Các yếu tố ảnh hưởng chính như sau:
Chuyển đổi năng lượng toàn cầu đang diễn ra nhanh chóng. Sự phát triển nhanh chóng của các nguồn năng lượng tái tạo như gió và mặt trời đang dần thay thế than làm nguồn điện chính.
Với việc thiết lập mục tiêu "hai mục tiêu carbon", một số quốc gia trên toàn cầu, như Đức và Anh, đã dần hạn chế hoặc loại bỏ khai thác và sử dụng than.
Sự chuyển dịch mô hình phát triển kinh tế toàn cầu và tỷ trọng ngày càng tăng của các ngành dịch vụ và công nghệ cao (có nhu cầu năng lượng tương đối thấp hơn) đã hạn chế hơn nữa sự tăng trưởng của nhu cầu than.
Trước năm 2024, sản lượng than toàn cầu đã có xu hướng tăng trưởng, nhưng dự kiến sẽ giảm vào năm 2027, ngoại trừ ở Ấn Độ.
Năm 2025, tổng sản lượng than của Trung Quốc dự kiến sẽ duy trì xu hướng tăng trưởng nhẹ, trong khi Ấn Độ sẽ tiếp tục có sự tăng trưởng nhanh chóng trong những năm tới. Bộ Than Ấn Độ đã đặt ra mục tiêu sản lượng than: tăng hơn 40% từ năm tài chính 2025-26 đến năm tài chính 2029-30. Trong vài năm tới, các quốc gia sản xuất than lớn khác sẽ duy trì xu hướng giảm sản lượng.
Dữ liệu vận tải toàn cảnh của SMM: Vận tải than năm 2024
Theo dữ liệu vận tải than toàn cầu năm 2024 của SMM, than được vận chuyển từ Indonesia và Colombia chủ yếu là than nhiệt và than nâu được sử dụng để phát điện.
Áo, Mỹ, Canada và Nga là những nhà cung cấp than cốc chính, chủ yếu phục vụ người tiêu dùng trong ngành thép châu Á.
Vận tải than chủ yếu liên quan đến cấu trúc tài nguyên và nhu cầu của từng quốc gia.
Bài phát biểu cũng đi sâu vào các chủ đề như Dữ liệu vận tải toàn cảnh của SMM: Vận tải than năm 2022 - (Tác động của các tình huống khẩn cấp địa chính trị - 1), Dữ liệu vận tải toàn cảnh của SMM: Vận tải than năm 2024 - (Tác động của các tình huống khẩn cấp địa chính trị - 2), v.v.
Nhu cầu than trong tương lai vẫn sẽ tập trung ở các nước châu Á.
Việc nâng cao năng lực đường sắt sẽ thúc đẩy vận chuyển và cung cấp than của Mông Cổ cho các nước như Trung Quốc và Ấn Độ trong tương lai.
》Nhấp để xem báo cáo đặc biệt về Hội nghị Khai thác mỏ và Hội nghị Kim loại quan trọng Indonesia 2025
