SMM

[Ningxin New Materials: Sản phẩm chính của công ty là vật liệu và sản phẩm graphite đặc chủng]Ningxin New Materials đã công bố bản ghi chép các hoạt động quan hệ nhà đầu tư, trong đó nêu rõ sản phẩm chính của công ty là vật liệu và sản phẩm graphite đặc chủng, chủ yếu được sử dụng làm vật tư tiêu hao hoặc linh kiện trong các quy trình sản xuất của các ngành công nghiệp hạ nguồn. Chúng được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như pin lithium, quang điện, kim cương tổng hợp, luyện kim, hóa chất, máy móc và điện tử, đóng vai trò là nguồn tài nguyên quan trọng và không thể thay thế cho các ngành công nghiệp mới nổi chiến lược. (Financial Associated Press)

[Vanrun New Energy: Ký kết thỏa thuận cung cấp sản phẩm LFP 1,3231 triệu tấn với CATL]Vanrun New Energy (688275.SH) thông báo rằng họ đã ký "Thỏa thuận hợp tác kinh doanh" với CATL. Từ tháng 5 năm 2025 đến năm 2030, công ty dự kiến sẽ cung cấp khoảng 1,3231 triệu tấn sản phẩm LFP cho CATL. CATL cam kết mua không dưới 80% khối lượng cam kết của công ty hàng tháng từ năm 2025 đến năm 2030. Cả hai bên cũng có kế hoạch cùng nhau thúc đẩy việc nâng cấp và đưa vào sản xuất hàng loạt các sản phẩm LFP có mật độ nén cao, cũng như khám phá thị trường năng lượng mới. Thỏa thuận này là một hợp đồng lớn cho hoạt động kinh doanh hàng ngày của công ty và dự kiến sẽ có tác động tích cực đến hiệu suất hoạt động trong tương lai của công ty.

[CATL và Honda Trung Quốc sẽ tiếp tục nâng cấp hợp tác trong các lĩnh vực như pin LFP]Honda R&D Co., Ltd. (Trung Quốc) và CATL đã chính thức ký kết bản ghi nhớ về việc tăng cường hợp tác. Cả hai bên sẽ tiếp tục nâng cấp hợp tác trong các lĩnh vực như pin LFP, công nghệ tích hợp CTB (Cell to Body), tối ưu hóa chuỗi cung ứng và R&D pin 12V và pin hybrid, thúc đẩy nâng cấp ngành công nghiệp xe năng lượng mới. Trong tương lai, cả hai bên sẽ tiếp tục khám phá các mô hình hợp tác kinh doanh mới.

[Gotion High-tech: Pin bán rắn dòng G của công ty đã được các nhà sản xuất ô tô chính thống công nhận và được áp dụng trong thử nghiệm trên xe của nhiều mẫu xe mới]Gotion High-tech (002074.SZ) cho biết tại một cuộc gọi hội nghị nhà đầu tư rằng pin bán rắn dòng G của công ty đã nhận được sự công nhận cao từ nhiều nhà sản xuất ô tô chính thống quốc tế và trong nước và đã được áp dụng thành công trong thử nghiệm trên xe của nhiều mẫu xe mới, cung cấp các giải pháp tầm xa (hơn 1.000 km) và an toàn cao cho các mẫu xe BEV hạng B trở lên. Ngoài ra, mật độ năng lượng pin của các mẫu thử nghiệm của Jinshi Battery đã đạt 350 Wh/kg, với dung lượng pin đơn tăng 150% so với các mẫu trước đó, đạt 70 Ah và đã vượt qua nhiều bài kiểm tra an toàn nghiêm ngặt. Công ty đã hoàn thành việc xây dựng dây chuyền thử nghiệm pin rắn toàn phần đầu tiên và bắt đầu công việc thiết kế dây chuyền sản xuất hàng loạt pin rắn toàn phần thế hệ đầu tiên. (Financial Associated Press)

[Zeng Yuqun của CATL: Tỷ lệ thâm nhập của xe tải hạng nặng chạy điện sẽ vượt 50% trong ba năm tới]Zeng Yuqun, người sáng lập, chủ tịch và CEO của CATL, tuyên bố rằng tỷ lệ thâm nhập của xe tải hạng nặng chạy điện sẽ vượt 50% trong ba năm tới, với những lợi thế đáng kể về mặt kinh tế, sự thoải mái và tính bền vững, đặc biệt là với các mô-đun hoán đổi pin khung gầm tiêu chuẩn. Cùng ngày, CATL, hợp tác với Hiệp hội Giao thông và Vận tải Trung Quốc, đã công bố pin tiêu chuẩn 75# đầu tiên trên thế giới dành cho hoán đổi pin xe tải hạng nặng và một giải pháp hoán đổi pin khung gầm toàn diện tại Đại Đồng, tỉnh Sơn Tây. Công ty có kế hoạch thiết lập mạng lưới hoán đổi pin xanh "Tám ngang và Mười dọc" bao phủ 80% công suất vận tải đường bộ trên toàn quốc vào năm 2030. (Financial Link)

[Một phái đoàn chính phủ Hàn Quốc sẽ khởi hành sang Mỹ sớm nhất vào ngày 20 để đàm phán thuế quan] Theo nhiều nguồn tin vào ngày 19, một phái đoàn chính phủ do Jang Seong-gil (phiên âm), Tổng cục trưởng Cục Chính sách Thương mại thuộc Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc dẫn đầu, dự kiến sẽ khởi hành sang Mỹ sớm nhất vào ngày 20 để tổ chức vòng "tư vấn kỹ thuật" thứ hai với một phái đoàn chính phủ Mỹ về thuế quan đối ứng và giảm thuế quan đối với thép, ô tô và bán dẫn. Cuộc họp này dự kiến sẽ là cuộc tham vấn làm việc trực tiếp cuối cùng giữa Hàn Quốc và Mỹ trước cuộc bầu cử tổng thống Hàn Quốc vào ngày 3 tháng 6. Hai bên sẽ thảo luận sáu vấn đề chính: cán cân thương mại, các biện pháp phi thuế quan, an ninh kinh tế, thương mại kỹ thuật số, xuất xứ và các cân nhắc thương mại. Đối với "thỏa thuận gói sẽ đạt được vào tháng 7" mà Hàn Quốc và Mỹ đã đồng ý trước đó, đó sẽ là trách nhiệm của chính quyền tiếp theo để thúc đẩy.