I. Đánh giá chính sách: Thúc đẩy tương tác giữa thiết kế cấp cao và thí điểm địa phương
Ban hành Quy tắc thực hiện Kế hoạch phát triển trung và dài hạn cho ngành công nghiệp năng lượng hydro (2025-2035)
Vào ngày 8 tháng 5, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) và Cục Quản lý Năng lượng Quốc gia đã cùng ban hành quy tắc thực hiện, đặt ra các mục tiêu cho ngành công nghiệp năng lượng hydro vào năm 2025: số lượng xe chạy bằng pin nhiên liệu vượt quá 100.000 chiếc, xây dựng 500 trạm tiếp nhiên liệu hydro và sản xuất hydro xanh đạt 500.000 tấn/năm.
Hướng đi chính:
Trợ cấp bổ sung cho các cụm thành phố thí điểm xe chạy bằng pin nhiên liệu, với mức trợ cấp tối đa là 500.000 nhân dân tệ cho mỗi đơn vị;
Cho phép xây dựng các dự án sản xuất hydro bằng năng lượng mặt trời quang điện bên ngoài các khu công nghiệp hóa chất (theo yêu cầu về khoảng cách an toàn).
Nhiều khu vực triển khai các dự án thí điểm vận tải hydro
Thượng Hải: Vào ngày 10 tháng 5, Khu đặc biệt Lin-gang đã khởi động "Hành lang Logistics Xe tải nặng Hydro", triển khai 50 xe tải nặng 49 tấn được trang bị hệ thống pin nhiên liệu 120kW của SinoHytec, được hỗ trợ bởi ba trạm tiếp nhiên liệu hydro;
Quảng Đông: Vào ngày 12 tháng 5, Quận Nam Hải, thành phố Phật Sơn đã công bố "Chính sách trợ cấp tàu thủy hydro", cung cấp trợ cấp 10 triệu nhân dân tệ cho mỗi tàu chở hàng chạy bằng hydro trên sông nội địa, nhằm mục tiêu đạt tỷ lệ tiếp nhiên liệu hydro 10% cho các tàu thủy đường thủy nội địa vào năm 2026.
EU phê duyệt Quy định về An ninh Thương mại Hydro
Vào ngày 14 tháng 5, Ủy ban Châu Âu đã công bố "miễn thuế carbon" đối với hydro nhập khẩu, nhưng yêu cầu các nước xuất khẩu phải đáp ứng chứng nhận hydro xanh (lượng phát thải carbon trong vòng đời ≤ 2 kg CO₂/kg H₂) và khả năng truy xuất nguồn gốc chuỗi cung ứng.
Phản ứng trong nước: Nội Mông Cổ, Tân Cương và các tỉnh khác giàu tài nguyên năng lượng gió và mặt trời đang đẩy nhanh việc chứng nhận quốc tế cho các dự án hydro xanh để nắm bắt cơ hội thị trường sớm ở EU.
II. Động thái doanh nghiệp: Đẩy nhanh hội nhập chuỗi công nghiệp và bố trí toàn cầu
SinoHytec: Vào ngày 8 tháng 5, công ty đã thông báo trúng thầu dự án đổi mới xe buýt hydro cho Thế vận hội mùa đông Bắc Kinh, cung cấp 200 xe được trang bị hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ tư, với mật độ công suất tăng lên 4,8 kW/L;
Refire: Vào ngày 11 tháng 5, công ty đã ký thỏa thuận với Maersk để cung cấp mười hệ thống pin nhiên liệu 200kW cho tàu container chạy bằng hydro lỏng đầu tiên trên thế giới, dự kiến giao hàng vào năm 2027.
Doanh nghiệp Nhà nước Trung ương trong lĩnh vực năng lượng tăng cường sản xuất hydro xanh
Sinopec: Ngày 13 tháng 5, công ty đã công bố khởi động giai đoạn 2 của dự án "Tích hợp điện gió và điện mặt trời để sản xuất hydro" tại Ulanqab, Nội Mông, với tổng vốn đầu tư 5 tỷ nhân dân tệ, dự kiến sản xuất 100.000 tấn hydro xanh mỗi năm và xây dựng cơ sở lưu trữ hydro ngầm đầu tiên của đất nước;
SPIC: Ngày 15 tháng 5, công ty đã thành lập liên doanh "Công ty Hydro Xanh Trung Đông" với Saudi ACWA Power, dự kiến đầu tư 3 tỷ USD để xây dựng cơ sở sản xuất máy điện phân 4 GW tại Thành phố mới NEOM, Ả Rập Xê Út.
Trường hợp hợp tác liên ngành mới nổi
CATL: Ngày 10 tháng 5, công ty đã công bố giải pháp "tương tác hydro - lithium", tận dụng pin điện đã hết hạn sử dụng làm đơn vị lưu trữ năng lượng của máy điện phân để giảm 20% chi phí trong các hệ thống lưu trữ năng lượng tích hợp gió - mặt trời - hydro.
SF Express: Ngày 14 tháng 5, công ty đã công bố khởi động thí điểm "mạng lưới giao hàng bằng máy bay không người lái chạy bằng hydro" tại Hàng Châu, sử dụng máy bay không người lái chạy bằng pin nhiên liệu 90kW của Guohong Hydrogen Energy với tầm bay 800 km.
III. Tiến bộ công nghệ: Đột phá trong lĩnh vực lưu trữ, vận chuyển và pin nhiên liệu
Thương mại hóa công nghệ lưu trữ hydro lỏng hữu cơ
Ngày 9 tháng 5, Wuhan Hydrogen Energy và PetroChina đã hợp tác thành lập "trạm tiếp nhiên liệu hydro lỏng" đầu tiên trên thế giới tại Hoàng Cương, Hồ Bắc, đạt được sự tích hợp toàn diện chuỗi sản xuất, lưu trữ, vận chuyển và tiếp nhiên liệu hydro từ cải tạo methanol, với mật độ lưu trữ hydro là 5,7% theo trọng lượng.
Lợi thế về chi phí: So với công nghệ lưu trữ hydro khí áp suất cao, công nghệ này giảm 40% chi phí vận chuyển và đã phù hợp để áp dụng cho xe thương mại.
Mật độ năng lượng kỷ lục trong vật liệu lưu trữ hydro rắn
Ngày 12 tháng 5, một nhóm nghiên cứu từ Đại học Công nghệ Nam Trung Quốc đã công bố phát triển vật liệu lưu trữ hydro rắn dựa trên đất hiếm với mật độ lưu trữ hydro thể tích là 110 g/L (ở nhiệt độ và áp suất bình thường) và tuổi thọ chu kỳ vượt quá 10.000 chu kỳ, nhằm mục đích ứng dụng trong phát điện phân tán.
Tiến trình công nghiệp hóa: Vật liệu đã được Công ty Cổ phần Năng lượng Hydro Quảng Đông Hồng Lợi xác nhận và dự kiến sẽ được sản xuất hàng loạt vào năm 2026.
Tuổi thọ pin nhiên liệu vượt 30.000 giờ
Vào ngày 15 tháng 5, Công ty Cổ phần Công nghệ Hydro Thượng Hải đã công bố bộ pin nhiên liệu P4H30 với mật độ công suất 4,2 kW/L và tuổi thọ đo được là 32.000 giờ (trong điều kiện vận hành mô phỏng), tăng 50% so với thế hệ trước, phù hợp cho các ứng dụng chu kỳ dài như vận tải biển và phát điện.
IV. Hiệu ứng công nghiệp: Tích hợp liên ngành và khám phá mô hình kinh doanh mới
Triển khai Khu công nghiệp bổ sung năng lượng đa dạng "Hydro-Điện-Nhiệt"
Vào ngày 10 tháng 5, Khu phát triển kinh tế và công nghệ Diêm Thành, Giang Tô đã thành lập khu công nghiệp không carbon đầu tiên của Trung Quốc sử dụng năng lượng hydro, tích hợp máy điện phân 20 MW, hệ thống lưu trữ hydro rắn 50 MWh và hệ thống nhiệt điện pin nhiên liệu 10 MW, đạt hiệu suất năng lượng tổng thể là 82%.
Mô hình kinh doanh: Khu công nghiệp này tăng doanh thu hàng năm lên 18% thông qua chênh lệch giá điện giờ cao điểm và giờ thấp điểm và giao dịch carbon.
Tích hợp xe tải hạng nặng chạy bằng hydro với mô hình thay pin
Vào ngày 13 tháng 5, Công ty Cổ phần Công nghiệp Nặng Tam Nhất, hợp tác với Tập đoàn Đầu tư Năng lượng Trung Quốc, đã ra mắt "giải pháp thay pin cho xe tải hạng nặng chạy bằng hydro", với thời gian tiếp nhiên liệu hydro chỉ 3 phút và quãng đường di chuyển 800 km. Đã triển khai 300 xe trên các tuyến vận chuyển than ở Ordos.
Hỗ trợ chính sách: Nội Mông Cổ cung cấp trợ cấp 5 triệu nhân dân tệ cho mỗi trạm thay pin, yêu cầu tỷ lệ nội địa hóa thiết bị tiếp nhiên liệu hydro ≥70%.
Liên minh Năng lượng Hydro Hàng không được thành lập
Vào ngày 15 tháng 5, 12 doanh nghiệp bao gồm Công ty Cổ phần Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC), Airbus Trung Quốc và Tập đoàn Dầu khí Hóa chất Trung Quốc (Sinopec) đã cùng thành lập "Liên minh Đổi mới Năng lượng Hydro Hàng không", với mục tiêu hoàn thành chứng nhận phù hợp bay cho máy bay chở khách chạy bằng hydro vào năm 2035. Mẫu máy bay đầu tiên sẽ là phiên bản lai điện-hydro của máy bay chở khách khu vực ARJ21.
