Theo báo cáo của truyền thông nước ngoài, mặc dù những người ủng hộ cho rằng các ưu đãi cho xe thân thiện với môi trường có thể tạo ra việc làm và giảm lượng khí thải ở Mỹ, Quốc hội Mỹ vẫn có khả năng sẽ loại bỏ chính sách tín dụng thuế cho xe điện trong thời gian tới.
Trong một cuộc phỏng vấn, Mike Johnson, Chủ tịch Hạ viện Mỹ, cho biết: "Tôi nghĩ có khả năng chúng tôi sẽ loại bỏ chính sách này. Nhưng chúng tôi sẽ phải chờ xem kết quả cuối cùng."
Trước đó, tình huống tương tự cũng đã xuất hiện ở các thị trường như Đức và Trung Quốc, khi cả hai nước này đều đã dần thu hẹp các khoản trợ cấp chính sách trong vài năm qua. Tuy nhiên, một phần lý do khiến Mỹ cắt giảm tín dụng thuế là để tài trợ cho kế hoạch cắt giảm thuế khổng lồ của Donald Trump.
Trong khi đó, thị trường xe điện giá rẻ cũng đang phải đối mặt với một thách thức khác: thuế quan. Các công ty như Ford, General Motors và Stellantis thường thuê ngoài sản xuất các mẫu xe có lợi nhuận thấp để nâng cao lợi nhuận. Điều này đã dẫn đến việc các mẫu xe như Jeep Wagoneer S, Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV và Ford Mustang Mach-E được sản xuất tại Mexico. Với việc Mỹ áp thuế 25% đối với tất cả các xe nhập khẩu và không có giảm thuế, chi phí nhập khẩu các mẫu xe này sẽ tăng đáng kể.
Tuy nhiên, các cơ quan quản lý yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải bán một số lượng xe điện nhất định, có nghĩa là trong ngắn hạn, các nhà sản xuất ô tô sẽ tiếp tục bán các xe điện được sản xuất tại Mexico. Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô chỉ có thể duy trì doanh số bán hàng với mức lỗ cao hơn.
Tất nhiên, vẫn còn một số không gian để thương lượng. Có thể các đại diện từ các bang có nhà máy sản xuất xe điện sẽ đưa ra phản đối. Có thể dự luật sẽ bị phủ quyết tại Thượng viện, nơi đảng Cộng hòa chiếm đa số tuyệt đối. Tuy nhiên, truyền thông nước ngoài dự đoán rằng nếu dự luật cuối cùng được đệ trình lên Trump, tổng thống Mỹ chắc chắn sẽ không phủ quyết. Trump trước đây đã nói rõ rằng ông phản đối các chính sách trợ cấp cho xe điện và không muốn trả tiền.
Nếu các ưu đãi thực sự bị loại bỏ, dự kiến thị trường xe điện Mỹ sẽ trải qua sự gián đoạn đáng kể. Nếu người tiêu dùng có kế hoạch mua một chiếc xe điện, họ nên hoàn thành việc mua trước khi tín dụng thuế bị loại bỏ.
