Giá địa phương sắp được công bố, xin vui lòng chờ đợi!
Biết rồi
+86 021 5155-0306
Ngôn ngữ:  

Hỗ trợ chính sách tiếp tục được tăng cường! Ngành pin rắn cấp pin tăng cùng lúc, nhiều cổ phiếu bao gồm cả Xiangxin Technology đạt giới hạn tăng giá hàng ngày [[Cổ phiếu nóng]]

  • Th04 30, 2025, at 4:34 pm
SMM Tin tức ngày 30/4: Ngày 30/4, cả hai lĩnh vực pin và pin rắn đều tăng giá, trong đó lĩnh vực pin tăng hơn 2% trong phiên giao dịch, và chỉ số pin rắn cũng tăng hơn 1,7% tại một thời điểm. Trong số các cổ phiếu pin, Lyric tăng hơn 12% trong phiên giao dịch, trong khi Great Power Energy, Xianhui Technology và Zhenyu Technology đều tăng hơn 6%. Trong lĩnh vực pin rắn, Xiangxin Technology, South China Precision và Zhongxin Fluoride Materials là những cổ phiếu đạt giới hạn tăng giá hàng ngày, với Tiannai Technology và GSP Automotive Group dẫn đầu mức tăng. Trên mặt tin tức, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) đã công bố Điểm công tác tiêu chuẩn hóa ô tô năm 2025 vào ngày 28/4, trong đó đề cập đến sự cần thiết phải bố trí nghiên cứu tiêu chuẩn một cách có định hướng trong các lĩnh vực tiên tiến, phân tích và đánh giá xu hướng phát triển và các kịch bản ứng dụng tiềm năng của các công nghệ tiên tiến, xác định và đánh giá định hướng tương lai của tiêu chuẩn hóa ô tô. Báo cáo cũng nhấn mạnh thúc đẩy việc xây dựng và công bố các hệ thống tiêu chuẩn con cho AI ô tô, pin rắn và hoán đổi pin EV, khởi động việc xây dựng các hệ thống tiêu chuẩn trong các lĩnh vực mới như quản trị và ứng dụng dữ liệu, và tiến hành nghiên cứu sâu về nhu cầu tiêu chuẩn hóa cho các mô hình kinh doanh mới như xe bay. Ngoài ra, tài liệu còn đề cập đến việc nâng cao mức độ an toàn của xe năng lượng mới (NEV). Báo cáo kêu gọi công bố các tiêu chuẩn cho dịch vụ và quản lý từ xa EV và thực hiện các yêu cầu an toàn pin điện, thúc đẩy việc xem xét và phê duyệt các yêu cầu an toàn EV, và tiến hành nghiên cứu sơ bộ về các tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc đối với EV pin nhiên liệu và các yêu cầu an toàn tái chế pin điện, không ngừng nâng cao an toàn EV. Báo cáo cũng nhấn mạnh thúc đẩy việc xem xét và phê duyệt các tiêu chuẩn về độ bền và hệ thống quản lý nhiệt của pin điện, đẩy nhanh việc phát triển các tiêu chuẩn cho pin rắn toàn phần, phát hiện pin điện trong quá trình sử dụng và ghi nhãn pin điện, và không ngừng tối ưu hóa các yêu cầu về hiệu suất pin điện. Tài liệu cũng nhấn mạnh đẩy nhanh việc xây dựng các tiêu chuẩn cho các phương pháp kiểm tra hiệu suất của hệ thống động cơ truyền động, tiến hành nghiên cứu sơ bộ về các tiêu chuẩn cho hệ thống động cơ truyền động phân tán, hệ thống năng lượng lai và hệ thống hydro trên xe, và tăng cường các yêu cầu về chất lượng cho các thành phần hệ thống chính. Báo cáo kêu gọi công bố và thực hiện các yêu cầu an toàn cho việc hoán đổi pin xe thương mại, đẩy nhanh việc xây dựng các tiêu chuẩn cho hiệu suất sạc, hoán đổi pin trên khung gầm và kiểm tra khả năng tương thích hoán đổi pin, tiến hành nghiên cứu sơ bộ về các tiêu chuẩn sạc cấp megawatt cho xe thương mại và nâng cao sự thuận tiện khi sử dụng EV. Về mặt phát triển doanh nghiệp, theo tin tức mới nhất từ CATL, vào ngày 27/4, CATL đã nhận được hai báo cáo thử nghiệm cho "Tiêu chuẩn an toàn pin điện cho xe điện" GB 38031-2025, trở thành công ty đầu tiên trong nước vượt qua tiêu chuẩn quốc gia mới. Các sản phẩm vượt qua thử nghiệm bao gồm tế bào pin và gói pin. Phiên bản mới của tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về an toàn pin điện GB 38031-2025 đã được công bố vào ngày 28/3/2025 và sẽ chính thức có hiệu lực vào ngày 1/7/2026. Việc công bố báo cáo thử nghiệm đầu tiên không chỉ xác minh tính hiệu quả và khả thi của tiêu chuẩn GB 38031-2025 mà còn công nhận vị trí dẫn đầu về công nghệ của CATL trong lĩnh vực pin điện. Ngoài ra, một số công ty gần đây đã công bố các bố cục liên quan đến pin rắn của họ. SMM đã biên soạn các phản hồi gần đây từ các công ty liên quan về pin rắn, như sau: Dây chuyền thử nghiệm pin rắn toàn phần của EVE dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025. EVE đã đề cập trong một cuộc gọi hội nghị gần đây rằng công ty đã hoàn thành việc phát triển quy trình lắp ráp pin túi nhỏ và dây chuyền thử nghiệm dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025, với việc mở rộng quy mô dần dần vào năm 2026. Pin ion natri đang được phát triển cho các ứng dụng ESS và đã đạt được giao hàng lô nhỏ. Pin rắn toàn phần Golden Shield của Changan đã ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải. Pin tự hào có năng lượng đặc trưng cao 400 Wh/kg, mở ra khả năng cho Changan khám phá du lịch trên đất liền, biển và không khí. Changan dự kiến sẽ hoàn thành chuyến bay thử nghiệm của một chiếc xe bay vào cuối năm nay. Ganfeng Lithium thông báo vào tối ngày 25/4 rằng họ sẽ ký thỏa thuận hợp tác với Chính quyền nhân dân quận Gongshu, thành phố Hàng Châu và Tập đoàn Năng lượng Hàng Châu để cùng thúc đẩy đầu tư của công ty vào việc xây dựng cơ sở R&D và công nghiệp hóa pin rắn năng lượng đặc trưng cao tại quận Gongshu, thành phố Hàng Châu. Hợp tác sẽ tập trung vào điện khí hóa lĩnh vực giao thông vận tải, mở rộng ngành công nghiệp năng lượng mới, mở rộng chuỗi cung ứng năng lượng và tái chế toàn diện pin điện. Trước đó, Ganfeng Lithium đã công bố cụ thể tiến độ của pin rắn của mình. Công ty đã đề cập trong thông báo rằng họ đã hình thành bố cục toàn chuỗi cho pin rắn, với khả năng R&D và sản xuất trong các lĩnh vực chính như điện phân sulfua và nguyên liệu thô, điện phân oxit, anode kim loại lithium, tế bào pin và hệ thống pin, và đang đẩy nhanh việc thương mại hóa pin rắn. Ganfeng Lithium tuyên bố rằng công ty đang đồng thời thúc đẩy công nghiệp hóa công nghệ anode kim loại silicon và lithium, với công nghệ anode kim loại lithium làm trung tâm, để thúc đẩy sản xuất hàng loạt các pin năng lượng đặc trưng cao. Chu kỳ sống của tế bào pin 400 Wh/kg đã vượt quá 800 chu kỳ và hoàn thành xác minh kỹ thuật, thể hiện tiềm năng cho ứng dụng quy mô lớn; sản phẩm 10Ah 500 Wh/kg đầu tiên trên thế giới đã đạt được sản xuất lô nhỏ, thiết lập chuẩn mực cho công nghiệp hóa pin kim loại lithium. Đồng thời, anode silicon đang được thúc đẩy, với bố cục sản phẩm theo độ dốc năng lượng từ 320-450 Wh/kg cho hệ thống silicon, trong đó tế bào 320 Wh/kg đã vượt quá 1.000 chu kỳ và dự trữ công nghệ 450 Wh/kg ở cấp độ hàng đầu trong ngành, đáp ứng nhu cầu khác biệt của các kịch bản khác nhau về mật độ năng lượng và hiệu suất chu kỳ. Đối với các lĩnh vực kinh tế tầm thấp và thiết bị cao cấp như máy bay không người lái và robot, công ty đã tích hợp sáng tạo bao bì hình trụ với công nghệ pin năng lượng đặc trưng cao, phát triển tế bào hình trụ 21700 với mật độ năng lượng bao phủ từ 330-400 Wh/kg, kết hợp năng lượng đặc trưng cao với ổn định cấu trúc, cung cấp hỗ trợ năng lượng hiệu quả cho các thiết bị nhẹ. Farasis Energy tuyên bố trong báo cáo thường niên năm 2024 rằng pin bán rắn thế hệ thứ hai của công ty dự kiến sẽ được sản xuất hàng loạt vào năm 2025 và pin bán rắn thế hệ thứ ba đang trải qua chứng nhận cấp xe và phát triển công nghiệp hóa. Farasis Energy tuyên bố rằng công ty đã tiến hành nghiên cứu và thử nghiệm rộng rãi trong các lĩnh vực như điện phân rắn và pin rắn toàn phần sẽ được ứng dụng đầu tiên trong các loại xe hiệu suất cao, xe bay và robot nhân tạo. Trong khi đó, nhiều công ty, bao gồm Runyang Technology, Shengbang Co. và Hengxing Technology, cũng đã được hỏi về ứng dụng các sản phẩm của họ trong pin rắn. Runyang Technology tuyên bố rằng các sản phẩm của họ chưa được ứng dụng trong bao bì và thử nghiệm pin rắn; Shengbang Co. cũng tuyên bố rằng các vòng đệm pin chống điện phân và vòng đệm pin hiệu suất cao do công ty phát triển chưa được ứng dụng trong lĩnh vực pin rắn; Hengxing Technology cho biết công ty hiện không có sản phẩm được sử dụng trực tiếp trong pin rắn và hầu hết các sản phẩm cần được tái chế để sử dụng trong các ngành công nghiệp người dùng cuối hạ nguồn; Kent Catalysts cũng thừa nhận trong một cuộc khảo sát nhà đầu tư rằng công ty hiện không có sản phẩm nào được ứng dụng trong lĩnh vực pin rắn. Great Power Energy tiếp tục tập trung vào công nghệ pin rắn. Great Power Energy đã đề cập trong một báo cáo thu nhập trước đó rằng pin rắn của công ty dựa trên điện phân gốm vô cơ tổng hợp đã đạt được mật độ năng lượng 280 Wh/kg, với độ an toàn cao và hoạt động ổn định trong phạm vi -20℃ đến 85℃. TONZE tuyên bố rằng công ty hiện có bằng sáng chế liên quan đến vật liệu điện phân pin rắn, nhưng vẫn còn ở giai đoạn phòng thí nghiệm và công nghiệp hóa phải đối mặt với sự không chắc chắn đáng kể. Vào ngày 22/4, Yifei Laser và Jinyu New Energy đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược. Hai bên sẽ, dựa trên hợp tác trước đây của họ trong phát triển pin rắn toàn phần, thực hiện hợp tác chiến lược toàn diện trong R&D thiết bị, tối ưu hóa quy trình, quảng bá thị trường và phối hợp chuỗi công nghiệp cho pin rắn toàn phần toàn tab và pin rắn vỏ nhôm hình vuông. Huaxi Securities trước đây đã tuyên bố rằng hiệu suất cao và an toàn cao là những lợi thế hiệu suất cốt lõi của pin rắn, phù hợp với các yêu cầu quốc gia đối với pin điện. Hiện tại, với nỗ lực chung từ các lĩnh vực vật liệu, pin và nhà sản xuất ô tô, quá trình công nghiệp hóa pin rắn đang không ngừng tiến triển. Xiangcai Securities tuyên bố rằng pin rắn đã trở thành một hướng đột phá quan trọng cho các quốc gia khác nhau và trong những năm gần đây, các quốc gia lớn trên thế giới đã đưa ra các chính sách liên quan để hỗ trợ phát triển pin rắn, đẩy nhanh tốc độ công nghiệp hóa công nghệ pin rắn. Theo ước tính của Viện nghiên cứu công nghiệp kinh doanh Trung Quốc, thị trường pin rắn của Trung Quốc sẽ tăng từ 1 tỷ nhân dân tệ vào năm 2023 lên 20 tỷ nhân dân tệ vào năm 2030. Tại Diễn đàn Công nghệ hướng tới tương lai Pin rắn toàn phần - Triển lãm Công nghiệp Năng lượng mới lần thứ 10 (2025) do SMM tổ chức, Zhu Jian, Giám đốc Dự án Tư vấn cấp cao tại SMM, tuyên bố rằng về mặt thâm nhập pin rắn toàn phần toàn cầu, tỷ lệ thâm nhập pin rắn toàn phần sẽ vào khoảng 0,1% vào năm 2025 và dự kiến sẽ đạt khoảng 4% vào năm 2030, với tỷ lệ thâm nhập pin rắn toàn phần dự kiến sẽ đạt khoảng 9% vào năm 2035. Đồng thời, ông cũng tuyên bố rằng sự phát triển của pin rắn hiện đang phải đối mặt với nhiều thách thức. Về mặt vật liệu và chuẩn bị sản xuất, pin rắn phải đối mặt với các vấn đề như hình thành màng điện phân rắn, phản ứng điện phân sulfua (với anode silicon), phân hủy nhiệt độ cao, tiếp xúc giao diện rắn-rắn, kiểm soát môi trường sản xuất, kiểm soát thiết bị áp suất, kiểm soát áp suất hoạt động (kiểm soát áp suất hoạt động của xe), kim loại lithium: lắng đọng không đồng đều trong quá trình sạc dẫn đến hình thành dendrit và giãn nở anode silicon. SMM tin rằng sự phát triển của pin rắn đòi hỏi sự hợp tác đầy đủ của toàn bộ chuỗi công nghiệp, bao gồm các công ty nguyên liệu thô, công ty vật liệu pin, công ty pin rắn, công ty thiết bị sản xuất và nhà sản xuất ô tô người dùng cuối! Do đó, chúng ta có thể thấy rằng pin rắn toàn phần có triển vọng rộng lớn trong pin tiêu dùng, pin EV và pin ESS, nhưng vẫn phải đối mặt với thách thức trong phối hợp chuỗi cung ứng, giảm chi phí và giải quyết các điểm đau kỹ thuật. SMM sẽ tiếp tục theo dõi sự phát triển của thị trường pin rắn toàn phần và cùng nhau giúp các công ty đạt được sự phát triển ổn định và lâu dài.
  • Tin tức chọn lọc
  • Coban & Liti
  • Coban & Liti
Trò chuyện trực tiếp qua WhatsApp
Giúp chúng tôi biết ý kiến của bạn trong 1 phút.