SMM

Đông Nam Á là khu vực có dân số 600 triệu người và tăng trưởng kinh tế bền vững, tuy nhiên tỷ lệ sở hữu ô tô vẫn dưới 20%. Trong những năm gần đây, thị trường tiêu dùng ô tô ở Đông Nam Á đã phát triển ổn định, các dòng xe Nhật Bản và Châu Âu, vốn từng thống trị thị trường, đang dần bị thay thế bởi các dòng xe Trung Quốc. Nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, bao gồm SAIC, BYD, Great Wall, Geely, Changan, Neta và Wuling, đã thiết lập mạng lưới bán hàng ở Đông Nam Á và đang lên kế hoạch hoặc đã xây dựng nhà máy tại đây.

Là khuôn khổ cốt lõi cho các nỗ lực toàn cầu nhằm chống lại biến đổi khí hậu, Hiệp định Paris đã đặt ra các mục tiêu giảm phát thải rõ ràng cho các nước Đông Nam Á. Trong bối cảnh này, Đông Nam Á đang tăng tốc chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong truyền thống sang xe điện. Với sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường xe điện mới (NEV) ở Đông Nam Á, doanh số bán xe điện ở các nước như Indonesia, Thái Lan và Việt Nam đã tăng vọt, dẫn đến sự gia tăng mạnh mẽ số lượng pin điện đã hết hạn sử dụng. Điều này đã mang lại cơ hội phát triển chưa từng có cho ngành công nghiệp tái chế pin. Do đó, ngành công nghiệp tái chế pin đang dần trở thành trụ cột chính cho quá trình chuyển đổi xanh của Đông Nam Á.

Trong bối cảnh này, từ ngày 12 đến ngày 13 tháng 6 năm 2025, SMM sẽ tổ chức Diễn đàn Hội nghị Thượng đỉnh Chuỗi Công nghiệp Kim loại Tái chế Toàn cầu SMM lần thứ 2 năm 2025 tại Thái Lan, nơi đã mờiông Dusit, Cố vấn của Chủ tịch Bộ Công nghiệp Thái Lan, ông Chen Wenkai, Chủ tịch Hiệp hội Kim loại không sắt Malaysia, bà Sujin Kim, Giám đốc Phát triển Kinh doanh Toàn cầu của BatX Energies, Công ty TNHH Tập đoàn Công nghệ Yadea và ông Nicholas Assef, Chủ tịch Hiệp hội Tái chế Công nghiệp Pin Úc,và nhiều khách mời khác, tham gia diễn đàn phụ - Diễn đàn Pin. Họ sẽ tiến hành phân tích sâu sắc về các cơ hội và thách thức trong thị trường tái chế pin Đông Nam Á giữa bối cảnh các chính sách ưu đãi, sự gián đoạn chuỗi cung ứng, khoảng cách công nghệ và trò chơi vốn, từ nhiều góc độ như bố cục chiến lược tái chế pin, động lực học chuỗi cung ứng thị trường và các con đường cải thiện hệ thống. Điều này sẽ cung cấp cho các doanh nghiệp các giải pháp chuỗi đầy đủ, từ định vị chính sách đến đột phá công nghệ, và từ đóng vốn đến các nút thắt kênh.