SMM, ngày 29 tháng 4: Vào sáng sớm ngày 29 tháng 4, lĩnh vực phụ tùng ô tô tăng vọt, chỉ số tăng hơn 2% tại một thời điểm trong phiên giao dịch. Về cổ phiếu riêng lẻ, Công ty TNHH Triệu Phong và Công ty TNHH Cơ Điện Kinh Kim - UW đạt mức tăng trần 20CM trong phiên giao dịch, trong khi Leidike tăng hơn 18%. Công ty Công nghệ Tam Tương tăng hơn 14%, Địch Thắng Lợi và New Coordinate đạt mức tăng trần trong phiên giao dịch, còn Rying Electronics, Ningbo Huaxiang và Công ty TNHH Đức Nhĩ đều tăng hơn 7%.
Trên mặt tin tức,theo tờ The Wall Street Journal, các nguồn tin thân cận cho biết ông Trump dự kiến sẽ có các biện pháp để giảm thiểu tác động của thuế quan ô tô của mình, ngăn chặn việc thuế quan đối với xe hơi sản xuất ở nước ngoài được áp đặt chồng lên các loại thuế khác mà ông đã áp đặt, và nới lỏng một số loại thuế quan đối với các bộ phận nước ngoài được sử dụng để sản xuất xe hơi ở Mỹ.Quyết định này có nghĩa là các nhà sản xuất ô tô phải trả thuế quan ô tô của ông Trump sẽ không phải chịu các loại thuế khác như thuế đối với thép và nhôm (theo báo cáo của tờ Financial Times tuần trước). Chính quyền ông Trump cũng sẽ sửa đổi thuế quan đối với các bộ phận ô tô nước ngoài - ban đầu dự kiến có hiệu lực vào ngày 3 tháng 5 với mức thuế 25% - cho phép các nhà sản xuất ô tô nhận được bồi thường thuế quan tương đương 3,75% giá trị xe hơi sản xuất tại Mỹ trong vòng một năm. Trong năm thứ hai, trợ cấp sẽ giảm xuống còn 2,75% giá trị xe hơi và sau đó dần dần loại bỏ.
Đáng chú ý là vào ngày 23 tháng 4, theo Caixin, sáu tổ chức công nghiệp ô tô lớn đại diện cho các đại lý ô tô, nhà cung cấp và hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ đã cùng nhau gửi một lá thư hiếm có đến Bộ trưởng Tài chính Mỹ, Bộ trưởng Thương mại Mỹ và Đại diện Thương mại Mỹ, kêu gọi chính phủ liên bang không áp đặt thuế quan bổ sung đối với các bộ phận ô tô nhập khẩu. Bức thư nêu rõ rằng việc áp đặt thuế quan bổ sung đối với các bộ phận ô tô sẽ làm gián đoạn chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu và kích hoạt một phản ứng dây chuyền, dẫn đến giá xe hơi tăng cao, doanh số bán hàng giảm và làm cho dịch vụ hậu mãi và sửa chữa xe hơi trở nên đắt đỏ hơn và khó dự đoán hơn.
Nhà Trắng đã xác nhận vào thứ Tư tuần trước rằng ông Trump đang xem xét miễn trừ cho các nhà sản xuất ô tô khỏi một số loại thuế quan khắc nghiệt nhất. Ngoài ra, các báo cáo truyền thông cho biết ông Trump có ý định miễn trừ một số loại thuế quan đối với các bộ phận ô tô, bao gồm cả thuế quan đối với các sản phẩm thép và nhôm nhập khẩu.
Hơn nữa, gần đây, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã ban hành "Điểm công tác tiêu chuẩn hóa ô tô năm 2025", trong đó đề cập đến nhu cầu nâng cao mức độ an toàn của xe năng lượng mới (NEV). Mục tiêu là thúc đẩy việc ban hành các tiêu chuẩn về dịch vụ và quản lý từ xa của xe điện (EV) và thực hiện các yêu cầu an toàn pin điện, thúc đẩy việc xem xét và phê duyệt các yêu cầu an toàn của EV, tiến hành nghiên cứu sơ bộ về các tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc đối với EV pin nhiên liệu và các yêu cầu an toàn tái chế pin điện, và không ngừng nâng cao mức độ an toàn của EV.
Nó cũng sẽ thúc đẩy việc xem xét và phê duyệt các tiêu chuẩn về độ bền và hệ thống quản lý nhiệt của pin điện, đẩy nhanh việc phát triển các tiêu chuẩn về pin toàn thể rắn, phát hiện pin điện trong quá trình sử dụng và ghi nhãn pin điện, và không ngừng tối ưu hóa các yêu cầu về hiệu suất pin điện. Nó sẽ đẩy nhanh việc xây dựng các tiêu chuẩn về phương pháp kiểm tra hiệu suất của hệ thống động cơ truyền động, tiến hành nghiên cứu sơ bộ về các tiêu chuẩn đối với hệ thống động cơ truyền động phân tán, hệ thống lai và hệ thống hydro trên xe, và tăng cường các yêu cầu về chất lượng của các thành phần hệ thống chính. Nó sẽ thúc đẩy việc ban hành và thực hiện các yêu cầu an toàn đối với việc trao đổi pin xe thương mại, đẩy nhanh việc xây dựng các tiêu chuẩn về hiệu suất sạc, trao đổi pin trên khung gầm và kiểm tra khả năng tương thích trao đổi pin, tiến hành nghiên cứu sơ bộ về các tiêu chuẩn sạc cấp megawatt đối với xe thương mại và nâng cao sự tiện lợi khi sử dụng EV.Nhấp vào đây để biết chi tiết
Cũng đáng chú ý là gần đây, nhiều công ty phụ tùng ô tô cổ phiếu A đã bắt đầu công bố báo cáo tài chính năm 2024 và quý 1 năm 2025 một cách dày đặc. Theo thống kê của các phương tiện truyền thông liên quan, dựa trên dữ liệu được công bố, hơn 180 công ty phụ tùng ô tô cổ phiếu A có hơn 60% trong số đó đạt được tăng trưởng lợi nhuận ròng so với cùng kỳ năm ngoái, với 13 công ty đạt được tăng trưởng gấp đôi.
Hơn nữa, kể từ đầu năm 2025, khái niệm robot nhân tạo đã trở nên nóng hổi, trực tiếp mang lại lợi ích cho các nhà sản xuất phụ tùng ô tô, trở thành "đường cong tăng trưởng thứ hai" của ngành. Một số công ty môi giới cho biết robot nhân tạo và xe thông minh có nhiều điểm chung về phần cứng và phần mềm, với các nhà sản xuất ô tô tham gia vào cuộc đua robot và các công ty phụ tùng ô tô tăng cường bố trí robot của mình. Các thành phần cốt lõi của robot nhân tạo như vít dẫn hướng, động cơ, bộ giảm tốc, cảm biến và khung xương được sử dụng rộng rãi trong xe hơi, làm cho robot nhân tạo trở thành "đường cong thứ hai" của phụ tùng ô tô. Trong ngắn hạn, "đường cong thứ hai" có thể thúc đẩy định giá của chuỗi công nghiệp và robot nhân tạo dự kiến sẽ phá vỡ trần của phụ tùng ô tô.
Công ty TNHH Đức Nhĩ gần đây đã công bố báo cáo hiệu suất quý 1 năm 2025. Theo thông báo, công ty đạt được doanh thu 1,22 tỷ nhân dân tệ trong quý 1, tăng 15,13% so với cùng kỳ năm ngoái, và lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông của công ty niêm yết công khai là 22,74 triệu nhân dân tệ, tăng 276% so với cùng kỳ năm ngoái. Về lý do tăng trưởng hiệu suất của công ty, Công ty TNHH Đức Nhĩ cho biết kết quả của việc giảm chi phí và nâng cao hiệu quả đã tiếp tục nổi bật, và hoạt động kinh doanh chính của phụ tùng ô tô tiếp tục được cải thiện, thúc đẩy hiệu suất của công ty phục hồi liên tục. Trong năm 2025, với sự tăng tốc của công nghiệp hóa pin rắn, mô hình phát triển kép "phụ tùng ô tô + pin rắn" của Công ty TNHH Đức Nhĩ dự kiến sẽ bước vào giai đoạn thu hoạch.
Công ty TNHH Song Lâm cũng trước đó đã công bố dữ liệu tài chính quý 1, cho biết công ty đạt được doanh thu 1,29 tỷ nhân dân tệ trong quý 1, tăng 21,0% so với cùng kỳ năm ngoái; lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông của công ty niêm yết công khai đạt 1,59%, tăng 105,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty TNHH Song Lâm cho biết trong kỳ báo cáo, công ty tập trung vào sản xuất và bán hàng phụ tùng ô tô, cam kết cung cấp cho khách hàng các giải pháp phụ tùng ô tô cao cấp. Báo cáo cho thấy công ty tiếp tục phát triển trong nhiều lĩnh vực kinh doanh, đặc biệt là trong các khoản đầu tư vào tài sản sinh sản và xây dựng đang tiến hành, cho thấy công ty đang mở rộng năng lực sản xuất và thị phần của mình.
Chứng khoán Changjiang cho biết một số bộ phận có thể đã chịu áp lực trong quý 1 do doanh số bán hàng của Tesla giảm, nhưng với việc ra mắt xe mới trong quý 2, hiệu suất dự kiến sẽ phục hồi và các bộ phận toàn cầu dự kiến sẽ có sự phục hồi.
