Báo Khoa học và Sáng tạo Công nghệ đưa tin, máy bay không người lái thế hệ thứ tư do Meituan tự phát triển gần đây đã vượt qua đánh giá của Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) và nhận được chứng chỉ hoạt động toàn diện ở độ cao thấp trên toàn quốc đầu tiên. Được biết, sau khi có chứng chỉ, Meituan có thể bắt đầu hoạt động thương mại thường xuyên trên toàn quốc, trở thành nhà khai thác độ cao thấp đầu tiên được CAAC phê duyệt để thực hiện vận chuyển logistics khắp cả nước.
Đông Hưng Chứng Quyền cho biết, kinh tế độ cao thấp tuân theo mô hình tăng trưởng đường cong S, dự kiến tốc độ phát triển sẽ dần tăng nhanh. Bắt đầu từ năm 2012, xe điện năng lượng mới (NEVs) phát triển chậm với sự hỗ trợ của chính sách, sau đó tỷ lệ thâm nhập tăng vọt từ 10% vào năm 2020 lên hơn 30% vào năm 2024 chỉ trong bốn năm. Sự ra đời liên tục của các chính sách hỗ trợ đã đặt nền móng vững chắc cho kinh tế độ cao thấp, và dự kiến tốc độ phát triển sẽ dần tăng nhanh, quy mô tiếp tục mở rộng. Trung tâm Sở hữu Trí tuệ và Phát triển Sáng tạo thuộc Học viện Công nghệ Thông tin và Truyền thông Trung Quốc dự đoán ngành công nghiệp kinh tế độ cao thấp sẽ đạt hai nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2030 và vượt quá năm nghìn một trăm tỷ nhân dân tệ vào năm 2035.
Theo Thư viện Chủ đề Cailian Press, trong số các công ty niêm yết liên quan:
Công nghệ Landai đã được chỉ định bởi nhà sản xuất sản phẩm kinh tế độ cao thấp trong nước để phát triển các bộ phận bánh răng ô tô liên quan, và hiện đang tích cực thúc đẩy phát triển các sản phẩm tương ứng dựa trên nhu cầu của khách hàng.
Công ty TNHH Quảng Dương chuyên về nghiên cứu và sản xuất các bộ phận chính xác khác nhau cho xe năng lượng mới và xe động cơ đốt trong, thiết bị công nghiệp cao cấp, và các bộ phận robot thông minh, bao gồm vòng bi, bánh răng hành tinh, trục rỗng, và các sản phẩm dạng vít. Ngoài ô tô, các sản phẩm này cũng được áp dụng rộng rãi trong các lĩnh vực liên quan như xe bay, bộ điều khiển dây, và khớp robot.
