Jose Munoz, CEO của Hyundai Motor Company, dự đoán rằng mặc dù cuộc chiến thương mại toàn cầu đang leo thang khiến chi phí tăng cao, giá xe sẽ vẫn ổn định trong những tháng tới, khi các nhà sản xuất ô tô nhằm mục đích duy trì sự ổn định thị trường và thu hút khách hàng tiếp tục đến cửa hàng đại lý.
Vào thứ Ba, ngày 15 tháng 4, theo giờ địa phương, Munoz nói với truyền thông trong một cuộc phỏng vấn, "Tôi không nghĩ giá sẽ tăng đột ngột qua đêm, thị trường sẽ quyết định." Tuyên bố của ông phần nào làm giảm bớt lo ngại của người mua xe và giới nội bộ ngành về thuế quan của Trump.
Được biết, Munoz gia nhập Hyundai vào năm 2019 và được bầu vào hội đồng quản trị vào năm 2023, trở thành giám đốc điều hành không phải người Hàn Quốc đầu tiên của công ty, sau đó là CEO không phải người Hàn Quốc đầu tiên trong lịch sử Hyundai.
Ngay đầu tháng này, công ty tư vấn Anderson Economic Group đã phát hành một báo cáo, ước tính rằng thuế mới có thể làm tăng chi phí mỗi đơn vị của các mẫu xe hạng thấp ở Mỹ lên 2.500 đô la, trong khi mức tăng cho các mẫu xe sang nhập khẩu có thể lên tới 20.000 đô la.
Trả lời lại, Munoz chỉ ra rằng áp lực chi phí từ thuế quan có thể rơi nhiều hơn vào các mẫu xe cao cấp, vì khách hàng của những chiếc xe này ít nhạy cảm hơn với việc tăng giá. Điều này có nghĩa là các nhà sản xuất ô tô có thể hy sinh một số lợi nhuận ngắn hạn của các mẫu xe giá thấp để ổn định thị trường này.
Munoz nói, "Tôi không nghĩ giá của các mẫu xe cơ bản sẽ đột nhiên tăng 3.000 hoặc 4.000 đô la, những khách hàng này cực kỳ nhạy cảm với giá. Nếu bạn làm vậy, họ có thể không mua xe."
Hyundai Motor cũng đã cam kết không tăng giá ít nhất cho đến ngày 2 tháng 6. Munoz bổ sung rằng động thái này đã thúc đẩy công ty đạt doanh số "rất mạnh" trong tháng Tư, khi khách hàng muốn đặt hàng sớm trước khi thị trường trở nên hỗn loạn.
Tất nhiên, Munoz cũng thừa nhận rằng thuế quan chắc chắn sẽ mang lại nhiều áp lực hơn cho các nhà cung cấp linh kiện. Mặc dù công ty đang thảo luận với các nhà cung cấp về cách chia sẻ chi phí để giảm gánh nặng, ông nói rằng có thể có sự sáp nhập trong ngành, và các nhà sản xuất yếu kém sẽ gặp khó khăn.
Vào thứ Hai, Tổng thống Mỹ Trump nói trong một cuộc phỏng vấn tại Phòng Bầu dục rằng ông đang xem xét khả năng miễn thuế đối với xe hơi và linh kiện nhập khẩu để giảm áp lực buộc các công ty xe hơi phải tái cấu trúc chuỗi cung ứng.
Trump nói, "Tôi đang cân nhắc một số biện pháp để giúp các công ty xe hơi, họ đang chuyển sang sử dụng các bộ phận được sản xuất ở Canada, Mexico, v.v. Họ cần sản xuất ở Mỹ, nhưng họ cần thời gian."
