Detroit (Gasgoo)- Vào ngày 7 tháng 4 (giờ địa phương), hội thảo "Đi sâu vào thị trường và chuỗi cung ứng ô tô Trung Quốc" do Gasgoo và Caresoft đồng tổ chức đã kết thúc thành công tại Detroit, Mỹ.
Với việc xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc hiện chiếm 80% thị trường NEV toàn cầu, Trung Quốc đã trở thành động lực tăng trưởng không thể chối cãi cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Được hỗ trợ bởi chuyên môn công nghệ sâu sắc và chuỗi cung ứng linh hoạt, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD và Geely đã lọt vào top 10 toàn cầu về doanh số bán hàng, nhấn mạnh sự hiện diện quốc tế ngày càng tăng của họ. Trong bối cảnh này, hội thảo đã cung cấp các cuộc thảo luận sâu sắc về sự phát triển của thị trường ô tô và chuỗi cung ứng Trung Quốc.
Lời chào mừng
Trong bài phát biểu khai mạc, Tiến sĩ Jun Xin, Cố vấn Chiến lược của Gasgoo Think Tank và cựu Phó Chủ tịch SAIC & Chery PT, đã chào mừng các đại biểu và nhấn mạnh sự trỗi dậy của Trung Quốc như một trung tâm đổi mới toàn cầu trong lĩnh vực ô tô. Ông lưu ý rằng các công ty Trung Quốc đang dẫn đầu trong các lĩnh vực như công nghệ pin, hệ thống ADAS và phát triển khoang lái thông minh. Một vòng lặp lành mạnh của những đột phá công nghệ, xác nhận thị trường và lặp lại nhanh chóng đã hình thành. Ví dụ, dữ liệu từ Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo cho thấy đến năm 2024, gần một nửa số xe chở khách của Trung Quốc đã được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến L2/L2+/L2++. Các mô hình lái xe tự động đầu cuối, được đại diện bởi kiến trúc VLA, đang trở thành xu hướng chính.
Trong thời đại biến đổi toàn diện của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, Tiến sĩ Xin nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của những hiểu biết sâu sắc về ngành để hướng dẫn đổi mới và ra quyết định chiến lược. Ông nhấn mạnh rằng hội thảo này đánh dấu sự kiện chính thức đầu tiên của Gasgoo tại Mỹ, nhằm giúp các công ty nước ngoài hiểu rõ hơn về nhịp độ và quỹ đạo phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc và thúc đẩy hội nhập toàn cầu sâu rộng hơn.
Ông Mathew Vachaparampil, Giám đốc điều hành toàn cầu của Caresoft, cũng có bài phát biểu, bày tỏ vui mừng khi hợp tác với Gasgoo tại Detroit - trung tâm ô tô của Mỹ - để xem xét quỹ đạo phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Ông chỉ ra rằng chỉ trong vài năm, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã tăng trưởng nhanh chóng nhờ sự đổi mới trong lĩnh vực NEV, đặc biệt là trong công nghệ pin và kết nối thông minh. Trung Quốc liên tục dẫn đầu thế giới về sản xuất và bán hàng NEV, trong khi xuất khẩu tăng vọt, giành được chỗ đứng vững chắc tại các thị trường như Châu Âu và Đông Nam Á. Các ứng dụng thực tế của lái xe tự động đang mở rộng và một hệ sinh thái kết nối xe mạnh mẽ đang hình thành - tạo động lực mới và trí tuệ cho sự chuyển đổi của ngành công nghiệp toàn cầu.
Nghiên cứu về thực tiễn R&D của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong lĩnh vực xe năng lượng mới
Tiến sĩ Perry Gu, Trưởng khoa học của Trung tâm Đổi mới Geely thuộc Tập đoàn Geely Holding, đã chia sẻ những hiểu biết về lợi thế cạnh tranh mà các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã phát triển trong phát triển NEV. Những lợi thế này bao gồm nhiều lĩnh vực: những đột phá công nghệ trong hệ thống pin, các giải pháp thông minh và thiết kế nhẹ; các phương pháp sản xuất tiên tiến như sản xuất thông minh và linh hoạt; và các chiến lược chuỗi cung ứng bao gồm tích hợp theo chiều dọc, sản xuất địa phương và hoạt động kỹ thuật số. Ngoài ra, điều kiện thị trường thuận lợi và hỗ trợ chính sách đã thúc đẩy đáng kể sự tăng trưởng của ngành và củng cố khả năng cạnh tranh toàn cầu của Trung Quốc. Tuy nhiên, Tiến sĩ Gu thừa nhận rằng vẫn còn những thách thức, chẳng hạn như khoảng cách trong công nghệ cốt lõi, sự không phù hợp trong cơ cấu nhân tài và hạn chế về tài nguyên. Ông nhấn mạnh rằng mục tiêu của Geely trong năm nay là cung cấp trải nghiệm di động thông minh vượt quá mong đợi của khách hàng và định vị mình là một nhà lãnh đạo ô tô công nghệ được tôn trọng toàn cầu đến từ Trung Quốc.
Bản địa hóa và những hiểu biết chiến lược trong chuỗi cung ứng ô tô Trung Quốc
Ông Frank Hui, Giám đốc cấp cao VIP của SESO Technology ("SESO"), lưu ý rằng các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp đang tích cực tìm kiếm cách thức giảm thiểu tác động của thuế quan cao. Để đối phó với những thách thức này, SESO đã hành động nhanh chóng, tập trung vào ba lĩnh vực chính: hiểu rõ các chính sách địa phương thông qua đánh giá rủi ro và tác động toàn diện, thoát khỏi tư duy cũ để đổi mới sản phẩm và dịch vụ, và thúc đẩy hợp tác xuyên biên giới trên toàn chuỗi cung ứng. Ông cho biết những nỗ lực này đang giúp các công ty thích ứng tốt hơn với nhu cầu thị trường toàn cầu đang thay đổi.
Xu hướng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc: Phương trình tốc độ - chi phí
Ông Yang Jifeng, Giám đốc Công nghệ toàn cầu của Caresoft, đã xác định ba xu hướng chính định hình ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Thứ nhất, các nhà sản xuất ô tô gốc Trung Quốc đang tận dụng sự kiểm soát mạnh mẽ đối với chuỗi cung ứng pin và được hưởng lợi từ sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ, mang lại cho họ lợi thế cạnh tranh về hiệu quả chi phí, quy mô sản xuất và tốc độ đổi mới trong xe điện (EV). Thứ hai, sự trỗi dậy của xe được định nghĩa bằng phần mềm đang thúc đẩy sự phát triển của các hệ điều hành độc quyền, phần mềm trung gian và bộ điều khiển miền - cho phép chu kỳ phát triển nhanh hơn và trải nghiệm người dùng tùy chỉnh hơn. Thứ ba, trí tuệ nhân tạo đang trở nên sâu sắc trong ngành, từ trợ lý giọng nói dựa trên LLM (như việc ra mắt DeepSeek vào năm 2025) đến AI nhận thức trong các hệ thống lái xe tự động.
Ông Yang cũng cảnh báo rằng mặc dù có những tiến bộ này, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang điều hướng trong giai đoạn chuyển đổi sâu sắc. Trong khi có nhiều cơ hội đổi mới và đầu tư, những thách thức như dư thừa công suất trong nước, lợi nhuận thấp và thuế quan quốc tế cao tiếp tục đặt ra những rào cản đáng kể.
Thị trường ô tô Trung Quốc, xu hướng chuỗi cung ứng
Trung Quốc vẫn là nước đi đầu toàn cầu về điện khí hóa, lái xe tự động và công nghệ khoang lái thông minh.
Trong lĩnh vực điện khí hóa, các nhà sản xuất ô tô đang định nghĩa lại các lĩnh vực cốt lõi của thiết kế pin, hệ thống lái xe thông minh và công nghệ khung gầm. Những đột phá quan trọng bao gồm mật độ năng lượng cao, sạc nhanh, cải thiện an toàn và giảm chi phí - những nền tảng để mở rộng việc áp dụng EV. Các giải pháp tích hợp VCU, BMS và XCU đã trở thành tiêu chuẩn trong hệ thống truyền động, trong khi các nền tảng điện áp cao 800V đang thu hút sự chú ý của thị trường, mang lại khả năng sạc nhanh hơn và tầm xa hơn.
Trong lĩnh vực lái xe tự động, năm 2024 được dự đoán sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể của L2 ADAS trong các xe có giá dưới 150.000 nhân dân tệ. Khả năng siêu máy tính hiện được coi là một tiêu chuẩn đầu vào cho khả năng cạnh tranh trên thị trường và chuỗi cung ứng ADAS của Trung Quốc tiếp tục hỗ trợ việc triển khai nhanh chóng các tính năng lái xe thông minh. Trong khi đó, không gian khoang lái thông minh đang phát triển thông qua các đổi mới như màn hình lớn, đa màn hình và trải nghiệm người dùng đa giác quan nhập vai. Việc tích hợp xe với hệ sinh thái gia đình và lối sống được coi là một bước quan trọng tiếp theo trong phát triển của xe điện thông minh trong tương lai.
Ông Richard Wang, Phó Chủ tịch Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo, cho rằng thị trường Trung Quốc đang trên đà tạo ra các hệ sinh thái công nghệ tương tự như mô hình "Microsoft + Intel" hoặc "Android + Qualcomm", với những đổi mới trong chuỗi cung ứng sẵn sàng đặt ra các tiêu chuẩn toàn cầu mới.
Sau hội thảo, các đại biểu đã đến thăm trung tâm công nghệ của Caresoft để khám phá các giải pháp tiên tiến của họ trong phát triển xe thông minh.
Với hội thảo đã kết thúc, những người tham gia không chỉ có được sự hiểu biết sâu sắc hơn về sự phát triển của thị trường và chuỗi cung ứng ô tô Trung Quốc, mà còn có được những cơ hội quý báu để hợp tác toàn cầu. Gasgoo và Caresoft có kế hoạch tiếp tục hợp tác để khám phá tương lai của đổi mới ô tô, thúc đẩy ngành công nghiệp hướng tới một tương lai thông minh và bền vững hơn.
