SMM

Dazhong Mining: Kế hoạch khai thác và sử dụng tài nguyên quặng lithium khu vực Tongtianmiao của mỏ Jijiaoshan đã được các chuyên gia phê duyệtDazhong Mining thông báo rằng "Kế hoạch khai thác và sử dụng tài nguyên quặng lithium khu vực Tongtianmiao của mỏ Jijiaoshan, huyện Linwu, tỉnh Hồ Nam" do công ty con toàn quyền Chenzhou Chengtai Mining Investment Co., Ltd. đệ trình, gần đây đã vượt qua cuộc đánh giá của các chuyên gia do Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược về Tài nguyên Dầu khí thuộc Bộ Tài nguyên Tự nhiên tổ chức. Đến ngày 31 tháng 8 năm 2024, trữ lượng quặng lithium tại khu vực Tongtianmiao của mỏ Jijiaoshan, huyện Linwu đạt 489,872 triệu tấn, với hàm lượng khoáng Li2O là 1,3135 triệu tấn, tương đương 3,2443 triệu tấn LCE, thể hiện lợi thế tài nguyên đáng kể. Kế hoạch đã được phê duyệt đề xuất phương pháp khai thác bắt đầu bằng khai thác hầm lò sau đó chuyển sang khai thác ngầm, với quy mô khai thác hầm lò là 20 triệu tấn/năm và khai thác ngầm là 8 triệu tấn/năm, đưa quy mô khai thác vào hàng top các công ty khai thác lithium trong nước. Công ty đang đẩy nhanh việc chuẩn bị "Kế hoạch bảo vệ môi trường địa chất mỏ và phục hồi đất" cho khu vực Tongtianmiao của mỏ Jijiaoshan, sau đó sẽ xin giấy phép khai thác.

Ronbay Technology: Vật liệu cực dương pin rắn hoàn toàn sẽ hoàn thiện vật liệu cuối cùng trong năm nay, dây chuyền sản xuất hàng loạt chất điện phân rắn sulfide sẽ được xây dựng vào năm tớiLi Congxi, Phó Tổng Giám đốc Ningbo Ronbay New Energy Technology và Giám đốc Viện Nghiên cứu Trung ương, tiết lộ rằng hoạt động kinh doanh chất điện phân rắn của Ronbay Technology tập trung vào hai hướng kỹ thuật: sulfide và halide. Sản phẩm vật liệu cực dương pin rắn hoàn toàn thế hệ đầu tiên đang ở giai đoạn kiểm chứng cấp tấn và dự kiến sẽ hoàn thiện vật liệu cuối cùng trong năm nay. Sản phẩm thế hệ thứ hai, đang ở giai đoạn phát triển ban đầu, là vật liệu ba nguyên tố siêu nickel có dung lượng 240mAh/g. Sản phẩm thế hệ thứ ba, dựa trên công nghệ lithium giàu mangan, là sản phẩm siêu dung lượng có dung lượng vượt quá 300mAh/g. "Về chất điện phân rắn sulfide, chúng tôi dự định hoàn thành kiểm chứng thí điểm trong năm nay và xây dựng dây chuyền sản xuất hàng loạt vào năm tới," Li Congxi nói. (Cailian Press)

Wan Gang, Chủ tịch Hiệp hội Khoa học và Công nghệ Trung Quốc: Phối hợp phát triển pin năng lượng lỏng, pin lai lỏng-rắn, và pin rắn hoàn toànWan Gang, Chủ tịch Hiệp hội Khoa học và Công nghệ Trung Quốc, tuyên bố cần phối hợp phát triển pin năng lượng lỏng, pin lai lỏng-rắn, và pin rắn hoàn toàn. Sau nhiều năm nỗ lực, pin lai lỏng-rắn đã dẫn đầu trong nghiên cứu và ứng dụng, giảm hiệu quả sử dụng chất điện phân hữu cơ và cải thiện an toàn pin. Tiếp theo, cần tiếp tục tăng tốc đột phá các cổ chai kỹ thuật về chi phí, khả năng thích nghi với môi trường, tuổi thọ chu kỳ, và thúc đẩy phát triển hệ thống và công nghiệp hóa pin lai lỏng-rắn. Đối với pin rắn hoàn toàn, vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và thí điểm trên toàn cầu, cần tiếp tục tăng cường nghiên cứu và giải quyết các thách thức kỹ thuật khoa học, kỹ thuật và công nghiệp. Nhìn về tương lai, cũng cần tăng cường nghiên cứu trong các lĩnh vực cơ bản tiên tiến như pin lithium-sulfur, pin lithium-khí, và kim hiếm để nâng cao năng lực sáng tạo gốc. (Cailian Press)

Pin bán rắn 310Wh/Kg của REPT Battero dự kiến sẽ đạt sản xuất nhỏ trong năm nayHou Min, Phó Tổng Giám đốc REPT Battero Energy, tiết lộ rằng pin bán rắn 310Wh/Kg mới nhất của REPT Battero có mật độ năng lượng thể tích 750Wh/L, với hiệu suất công suất và điện trở nội bộ gần giống pin lỏng. Thời gian mất kiểm soát nhiệt trong hộp nóng 170°C vượt quá 30 phút, và tuổi thọ chu kỳ dự kiến hơn 1.200 tuần. "Hiện tại, pin này đang được thử nghiệm lắp ráp xe bởi các nhà sản xuất và dự kiến sẽ đạt sản xuất nhỏ trong năm nay. Đồng thời, chúng tôi đang nghiên cứu sâu về pin có mật độ năng lượng thể tích 800-850Wh/L, dự kiến sẽ ra mắt vào nửa cuối năm nay," Hou Min nói. (Cailian Press)

Xin Guobin, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin: Sửa chữa toàn diện cạnh tranh không lành mạnh trong ngành ô tôXin Guobin, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, tuyên bố tại Diễn đàn Xe điện Trung Quốc (2025) rằng Bộ sẽ: 1) Tăng cường thêm đột phá công nghệ. 2) Tăng tốc phát triển công nghiệp tự lái. 3) Tích cực ổn định và mở rộng tiêu dùng ô tô. Một kế hoạch làm việc mới nhằm ổn định tăng trưởng ngành ô tô sẽ được lập, và các chính sách như đổi xe cũ, cập nhật xe buýt thành phố năng lượng mới, và thay thế pin năng lượng sẽ được thực hiện. Chiến dịch quảng bá xe năng lượng mới ở nông thôn và các dự án thí điểm giải quyết thiếu hụt cơ sở sạc và đổi pin ở các huyện sẽ tiếp tục. 4) Khuyến khích chuyển đổi số toàn bộ chuỗi công nghiệp. Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong nghiên cứu, thiết kế, sản xuất, chế tạo, và quản lý vận hành ô tô sẽ được thúc đẩy, và phát triển và áp dụng tiêu chuẩn đánh giá cho nhà cung cấp dịch vụ chuyển đổi số trong ngành ô tô sẽ được thực hiện. 5) Sâu sắc cải cách quản lý ngành. Sẽ tiến hành sửa chữa toàn diện cạnh tranh không lành mạnh, và thực hiện các hành động thi hành luật đặc biệt chống cạnh tranh không công bằng trực tuyến để tạo môi trường thị trường thuận lợi. (Cailian Press)

Ouyang Minggao, Học sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc: Năm ngành công nghiệp trị giá 10 nghìn tỷ sẽ hình thành trong 10-30 năm tớiOuyang Minggao, Phó Chủ tịch EV100 Trung Quốc và Học sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, tuyên bố rằng với cuộc cách mạng công nghệ năng lượng mới, năm ngành công nghiệp trị giá 10 nghìn tỷ sẽ hình thành trong 10-30 năm tới. Đầu tiên, ngành công nghiệp nền tảng năng lượng mới, bao gồm năng lượng mặt trời, gió, và pin, hiện khoảng 3,5 nghìn tỷ nhân dân tệ, với tiềm năng tăng gấp ba lần trong 10 năm tới. Thứ hai, ngành công nghiệp xe năng lượng mới, với tổng doanh số hàng năm trong và ngoài nước dự kiến đạt gần 30 triệu chiếc vào năm 2035, và số lượng sở hữu dự kiến từ 200-300 triệu chiếc. Thứ ba, điện hóa toàn diện giao thông, bao gồm tàu điện, tàu điện, máy bay điện, máy nông nghiệp điện, thiết bị vận chuyển và robot di động, và đường cao tốc điện. Thứ tư, ngành công nghiệp năng lượng thông minh và không carbon, bao gồm xe-điện-đường-mây, nguồn điện-mạng tải-lưu trữ, và công nghiệp ánh sáng-lưu trữ-hydrogen-nhiệt (bao gồm sức tính toán không carbon). Thứ năm, ngành công nghiệp hydro xanh, với nhu cầu hydro xanh hàng năm của Trung Quốc dự kiến khoảng 100-170 triệu tấn vào 2050-2060, với giá trị khoảng 2,5-5 nghìn tỷ nhân dân tệ. "Quy mô kinh tế liên quan đến năng lượng mới sẽ vượt 100 nghìn tỷ nhân dân tệ," Ouyang Minggao nói. (Cailian Press)