Giá địa phương sắp được công bố, xin vui lòng chờ đợi!
Biết rồi
+86 021 5155-0306
Ngôn ngữ:
SMM
Đăng nhập
Kim loại cơ bản
Nhôm
Đồng
Chì
Nickel
Thiếc
Kẽm
Năng lượng mới
Năng lượng mặt trời
Lithium
Coban
Vật Liệu Cực Dương Pin Lithium
Vật liệu Anode
Màng ngăn
Chất điện phân
Pin lithium-ion
Pin natri-ion
Pin lithium-ion đã qua sử dụng
Năng lượng Hydro
Lưu trữ năng lượng
Kim loại nhỏ
Silic
Magie
Titan
Bismuth-Selenium-Tellurium
Vonfram
Antimon
Crom
Mangan
Indi-Germanium-Gallium
Niobi-Tantan
Các kim loại nhỏ khác
Kim loại quý
Đất hiếm
Vàng
Bạc
Palladium
Platinum/Ruthenium
Rođi
Iriđi
Kim loại phế liệu
Đồng-Phế liệu
Nhôm-Phế liệu
Thiếc phế liệu
Kim loại đen
Chỉ số giá quặng sắt
Giá Quặng Sắt
Coke
Than đá
Gang
Phôi thép
Thép thành phẩm
Thép Quốc Tế
Khác
Hợp đồng tương lai
Chỉ số SMM
MMi
Ngày 28 tháng 2, khối lượng tồn kho và nhận hàng tại cảng của 35 cảng.
Th02 28, 2025, at 11:07 am
Tính đến ngày 28 tháng 2, dữ liệu SMM cho thấy tổng tồn kho tại 35 cảng giảm xuống còn 148,16 triệu tấn, giảm 1,02 triệu tấn so với tuần trước và tăng 12,69 triệu tấn so với cùng kỳ năm trước. Khối lượng trung bình hàng ngày nhập khẩu quặng tại cảng đạt 2,875 triệu tấn, tăng 12 nghìn tấn so với tuần trước và tăng 60 nghìn tấn so với cùng kỳ năm trước. Tuần này, giá thép thành phẩm tăng trong khi giá quặng giảm. Sau khi chốt lợi nhuận, các nhà máy thép tăng khối lượng mua quặng sắt, thúc đẩy khối lượng nhập khẩu tại cảng tăng liên tục và tiếp tục giảm tồn kho tại cảng. Theo khu vực, các cảng ở miền đông và miền nam Trung Quốc ghi nhận giảm tồn kho đáng kể, trong khi mức giảm ở miền bắc Trung Quốc tương đối nhỏ, và tồn kho tại các cảng ở đông bắc Trung Quốc tăng nhẹ.
Tính đến ngày 28 tháng 2, dữ liệu SMM cho thấy tổng tồn kho tại 35 cảng giảm xuống còn 148,16 triệu tấn, giảm 1,02 triệu tấn so với tuần trước, tăng 12,69 triệu tấn so với cùng kỳ năm trước. Khối lượng nhập khẩu quặng hàng ngày tại cảng đạt 2,875 triệu tấn, tăng 12,000 tấn so với tuần trước, tăng 60,000 tấn so với cùng kỳ năm trước. Tuần này, giá thép thành phẩm tăng trong khi giá quặng giảm. Sau khi chốt lợi nhuận, các nhà máy thép tăng khối lượng mua quặng sắt, thúc đẩy khối lượng nhập khẩu tại cảng tăng liên tục và tiếp tục giảm tồn kho tại cảng. Theo khu vực, các cảng ở miền đông và miền nam Trung Quốc ghi nhận giảm tồn kho đáng kể, miền bắc Trung Quốc giảm tương đối nhỏ, trong khi các cảng ở đông bắc Trung Quốc ghi nhận tồn kho tăng nhẹ.