Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 17 tháng 2, Cục Quản lý Thị trường Thâm Quyến, phối hợp với Ủy ban Phát triển và Cải cách Thành phố Thâm Quyến, đã cùng phát hành "Hướng dẫn Xây dựng Hệ thống Tiêu chuẩn Cơ sở Siêu sạc Xe điện (EV) của Thâm Quyến," đánh dấu việc thiết lập hướng dẫn đầu tiên của Trung Quốc về xây dựng hệ thống tiêu chuẩn cơ sở siêu sạc EV.
Hướng dẫn nhằm tận dụng hệ thống tiêu chuẩn trong lĩnh vực siêu sạc EV như một khung nền tảng và định hướng cho sự phát triển chất lượng cao của cơ sở hạ tầng siêu sạc trong thành phố. Chúng bao gồm nhiều khía cạnh của cơ sở siêu sạc EV, bao gồm quy hoạch, xây dựng và vận hành, cung cấp hướng dẫn toàn diện cho việc xây dựng tiêu chuẩn hóa các cơ sở này.
Xét đến tình trạng phát triển hiện tại và xu hướng tương lai của cơ sở siêu sạc EV tại Thâm Quyến, hướng dẫn cho thấy khung tiêu chuẩn có thể được chia thành sáu khía cạnh chính như tiêu chuẩn cơ bản, hệ thống thiết bị và xây dựng trạm. Khung này bao gồm các tiêu chuẩn cho 19 lĩnh vực chuyên biệt, bao gồm định nghĩa thuật ngữ, thiết bị siêu sạc và hệ thống siêu sạc, cung cấp hướng dẫn khoa học cho việc tiêu chuẩn hóa cơ sở hạ tầng siêu sạc của Thâm Quyến.
Tính đến ngày 25 tháng 1 năm 2025, Thâm Quyến đã xây dựng 1,030 trạm siêu sạc và triển khai tổng cộng 420,000 cọc sạc.
Ngoài hệ thống tiêu chuẩn cho cơ sở siêu sạc EV, Thâm Quyến đã nỗ lực trở thành trung tâm đổi mới toàn cầu về lái xe tự động vào năm 2024. Về cơ sở hạ tầng, thành phố đã tận dụng tối đa các thiết bị cảm biến đầu cuối hiện có và các cột đa chức năng để hỗ trợ triển khai nhẹ nhàng các hệ thống phối hợp xe-đường, giám sát video, radar, hệ thống định vị BeiDou và các cơ sở cảm biến khác.
Về tích hợp đầu cuối, Thâm Quyến đã tập trung trang bị các xe buýt mới với thiết bị V2X, tận dụng năng lực của các nhà sản xuất ô tô như BYD để xác thực và thúc đẩy các giải pháp sản xuất hàng loạt được cài đặt sẵn.
