Thượng Hải (Gasgoo)- Tính đến ngày 13 tháng 12, nhà máy của BYD tại Tây An đã đạt mục tiêu sản xuất hàng năm 1 triệu xe, đánh dấu lần đầu tiên cơ sở này vượt qua sản lượng này trong một năm, theo bài đăng trên "Công nghệ cao Tây An", tài khoản WeChat chính thức do chính quyền địa phương vận hành.
Nằm trong Khu Phát triển Công nghiệp Công nghệ cao Tây An (Khu Công nghệ cao Tây An), nhà máy của BYD tại Tây An là nhà máy sản xuất ô tô đơn lẻ lớn nhất của công ty trên toàn quốc. BYD đã thiết lập sự hiện diện toàn diện trong khu vực, bao gồm các lĩnh vực như xe năng lượng mới (NEV), linh kiện ô tô, điện tử tiêu dùng, giao thông đường sắt, pin năng lượng và tài chính ô tô. Hệ sinh thái tích hợp này bao gồm R&D, sản xuất, bán hàng và dịch vụ hậu mãi.
Hiện tại, nhà máy của BYD tại Tây An vận hành bốn dây chuyền lắp ráp đồng thời, sản xuất từ 4,000 đến 4,400 xe mỗi ngày, cung cấp sự hỗ trợ mạnh mẽ để đạt sản lượng hàng năm vượt quá một triệu đơn vị.
Khu Công nghệ cao Tây An đã tập trung sâu vào ngành công nghiệp NEV, đẩy nhanh sự phát triển của sản xuất NEV và các ngành công nghiệp hỗ trợ. Khu vực này đã thiết lập một chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh, bao gồm kiểm tra xe, cơ sở sạc và thay pin, tài chính ô tô, tái chế pin lithium, dịch vụ bảo dưỡng xe và sản xuất xe.
Bằng cách tận dụng dự án sản xuất xe của BYD, Khu Công nghệ cao Tây An đã nâng cao chuỗi công nghiệp của mình thông qua đầu tư có mục tiêu. Trong lĩnh vực pin năng lượng, khu vực này đã thu hút các nhà lãnh đạo ngành như Samsung SDI-ARN (Tây An) Power Battery và Xi'an FinDreams Battery. Trong lĩnh vực linh kiện ô tô, khu vực này đã thu hút các tập đoàn toàn cầu như United Automotive Electronic Systems, Faurecia, Yanfeng và Aden Group.
Dữ liệu cho thấy từ năm 2018 đến 2023, ngành công nghiệp ô tô của Khu Công nghệ cao Tây An đã đạt tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm là 33,43%. Hiện tại, ngành này có khoảng 87 doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng. Đáng chú ý, ngành công nghiệp NEV của khu vực đã thể hiện sự phát triển đặc biệt nhanh chóng.
