Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 26 tháng 11, nhà sản xuất xe năng lượng mới Trung Quốc Li Auto thông báo rằng vật liệu CFRT (Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic) mà họ đồng phát triển với Röchling và FRECO đã chính thức ra mắt dây chuyền sản xuất tại nhà máy của Röchling ở Côn Sơn. Đây là một cột mốc quan trọng đối với Li Auto, thể hiện khả năng phát triển và thiết kế độc lập trong vật liệu CFRT.
Tại buổi lễ, Duan Jichao, Giám đốc Công nghệ Vật liệu của Li Auto, cho biết Li Auto cam kết phát triển các vật liệu và linh kiện sáng tạo, mang lại trải nghiệm lái xe an toàn, thoải mái, tiện lợi và tinh tế hơn cho người dùng.
Röchling, một nhà sản xuất sản phẩm nhựa nổi tiếng toàn cầu với hơn 200 năm lịch sử, đã lâu cung cấp các sản phẩm và giải pháp chất lượng cao cho khách hàng. FRECO là một công ty chuyên về R&D và ứng dụng công nghiệp của các vật liệu composite nhiệt dẻo gia cường sợi liên tục. Đáng chú ý, FRECO là nhà cung cấp đầu tiên của Trung Quốc sở hữu dây chuyền sản xuất máy ép hai đai thép.
CFRT là một vật liệu composite có độ bền cao, mật độ thấp, được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như hàng không vũ trụ, ô tô, vận tải biển và đường sắt. So với các vật liệu truyền thống được sử dụng cho tấm chắn bình nhiên liệu, CFRT cung cấp khả năng chống đâm thủng cao hơn đáng kể. Li Auto đã tiên phong sử dụng CFRT trong tấm chắn bình nhiên liệu, cung cấp sự bảo vệ vượt trội cho bình nhiên liệu.
Bằng cách giải quyết các thách thức chính bao gồm độ bền sợi thấp, khả năng tương thích kém giữa sợi thủy tinh và nhựa polymer, và hiện tượng cong vênh trong quá trình đúc linh kiện trong thiết kế công thức, xử lý vật liệu và sản xuất vật liệu CFRT, Li Auto, cùng với Röchling và FRECO, đã phát triển một vật liệu tự chế tạo có khả năng chống đâm thủng vượt trội so với các sản phẩm nhập khẩu, giảm đáng kể nguy cơ đâm thủng bình nhiên liệu, đảm bảo an toàn cao hơn cho người dùng. Vật liệu mới sẽ được trang bị trong các mẫu xe dòng L năm 2025 của Li Auto.
Giám đốc công nghệ của dự án Guo Qing nhấn mạnh rằng vật liệu này đã vượt qua 1,000N/mm trong khả năng chống đâm thủng lần đầu tiên trong ngành, nhờ vào những đổi mới trong thiết kế công thức nhựa và sợi.
