Shanghai (Gasgoo)- Vào ngày 26 tháng 11, SAIC Motor đã ra mắt mẫu xe 2025 MG7 với 6 phiên bản. Mẫu xe này có giá hướng dẫn từ 125,900 nhân dân tệ đến 178,900 nhân dân tệ, nhưng sau khi hưởng ưu đãi có thời hạn, giá có thể giảm xuống còn 112,900 nhân dân tệ đến 162,900 nhân dân tệ.
Về tính năng lái xe thông minh, 2025 MG7 được trang bị hệ thống NGP (Navigation Guided Pilot) nâng cấp, cải thiện đáng kể hiệu quả giao thông và thích ứng tốt hơn với các điều kiện đường phức tạp. Một bổ sung nổi bật là tính năng đỗ xe nhớ P2P, cho phép xe thực hiện các thao tác đỗ xe từ xa và triệu hồi thông qua các tuyến đường đã ghi trước, có thể điều khiển qua màn hình cảm ứng của xe hoặc ứng dụng điện thoại thông minh. Hệ thống có thể tự động thực hiện đỗ xe từ xa hoặc triệu hồi xe dựa trên các tuyến đường đã ghi nhớ trước.
2025 MG7 giới thiệu tính năng "Dynamic Island", cho phép chuyển đổi đa ứng dụng trong khi vẫn đảm bảo hiển thị điều hướng thời gian thực. Nó cũng cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh, cho phép người dùng đặt hình nền màn hình theo ý thích. Ngoài ra, xe còn có tính năng đếm ngược đèn đỏ, có thể hiển thị chính xác thời gian đèn giao thông trên màn hình của xe, giúp người lái xe lên kế hoạch chờ đợi tốt hơn. Tốc độ phản hồi của hệ thống giải trí thông tin của xe cũng được cải thiện, với tốc độ khởi động và phản hồi giọng nói tăng 30%, mang lại tương tác hiệu quả hơn.
Về thiết kế ngoại thất, 2025 MG7 tạo ấn tượng mạnh mẽ với lưới tản nhiệt rộng lấy cảm hứng từ thể thao kết hợp với đèn pha LED kỹ thuật số nổi bật, tạo ra một tác động thị giác mạnh mẽ.
Ở phía sau, 2025 MG7 có cánh gió điện ba giai đoạn thích ứng và bốn ống xả. Nó cũng có đường mái giống fastback, kết hợp với thiết kế đường eo hai giai đoạn và cửa không khung, mang lại vẻ ngoài thể thao và năng động.
Dưới nắp ca-pô, 2025 MG7 được trang bị động cơ 2.0T kết hợp với hộp số tự động 9 cấp (9AT), cho công suất tối đa 192 kW và mô-men xoắn cực đại 405 Nm, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,5 giây. Xe cũng được trang bị hệ thống treo điện tử điều chỉnh thông minh mCDC và vi sai hạn chế trượt điện tử E-LSD để cải thiện khả năng xử lý. Ngoài ra, chế độ X-Mode cung cấp hơn 150 chế độ lái tùy chỉnh.
Xe có tỷ lệ sử dụng thép cường độ cao 84% trong thân xe, mang lại độ cứng xoắn 31,000 N·m/deg.
