Shanghai (Gasgoo)- Thị trường ô tô Trung Quốc đang có dấu hiệu phục hồi khi các biện pháp chính sách của chính phủ, bao gồm khuyến khích loại bỏ xe cũ và chương trình đổi xe, phát huy hiệu quả. Sau khi nhà nước kêu gọi chống cạnh tranh quá mức và ổn định giá cả, sự do dự của người tiêu dùng đang giảm, dẫn đến sự hồi sinh trong hoạt động thị trường tổng thể. Sự gia tăng quan tâm này trùng với sự thay đổi trong mô hình tiêu thụ năng lượng, với tỷ lệ thâm nhập xe điện mới (EV) hiện vượt quá 50%. Kết quả là, hiệu suất theo mùa của thị trường ô tô tổng thể đang khác biệt so với các mô hình truyền thống của xe chạy xăng, với tháng 8 duy trì hoạt động thị trường mạnh mẽ và thách thức các xu hướng mùa thấp điểm thông thường.
Trong tháng 8, doanh số bán lẻ xe chở khách tại Trung Quốc dự kiến đạt khoảng 1,84 triệu chiếc, giảm 4,4% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 7,0% so với tháng trước, theo Hiệp hội Xe chở khách Trung Quốc ("CPCA"). Trong khi đó, doanh số bán lẻ xe chở khách năng lượng mới (NEV) dự kiến đạt khoảng 980 nghìn chiếc trong tháng, tăng trưởng đáng kể 36,6% so với cùng kỳ năm trước và tăng 11,6% so với tháng trước, đẩy tỷ lệ thâm nhập lên khoảng 53,2%.
Để rõ ràng, xe chở khách ở đây đề cập đến ô tô, SUV và MPV được sản xuất trong nước tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Phân tích tháng theo tuần: tuần đầu tiên của tháng 8 chứng kiến doanh số bán lẻ trung bình hàng ngày đạt 41 nghìn chiếc, tăng 2,2% so với cùng kỳ năm trước và tăng 4,7% so với tháng trước, duy trì đà cao quan sát được vào cuối tháng 7. Trong tuần thứ hai, sự hỗ trợ liên tục từ các chính sách đổi xe đã thúc đẩy doanh số bán hàng trung bình hàng ngày lên 51 nghìn chiếc, tăng 9,6% so với cùng kỳ năm trước và 22,7% so với tháng trước. Tuần thứ ba chứng kiến hiệu suất thị trường ổn định, với doanh số bán hàng trung bình hàng ngày đạt 55,200 chiếc, tăng 8,1% so với cùng kỳ năm trước và tăng 15,8% so với tháng trước. Trong tuần thứ tư, doanh số bán hàng trung bình hàng ngày dự kiến đạt 61,400 chiếc, tăng 3,8% so với cùng kỳ năm trước và tăng 8,7% so với tháng trước.
Xét rằng các nhà sản xuất ô tô lớn đặt mục tiêu bảo thủ vào đầu tháng, một số có thể không cần đẩy mạnh trong tuần thứ năm để đạt được mục tiêu bán hàng cao. Kết quả là, doanh số bán lẻ hàng ngày dự kiến sẽ chậm lại khoảng 82,100 chiếc, giảm 27,6% so với cùng kỳ năm trước và giảm 5,9% so với tháng trước.
