เมื่อเร็วๆ นี้ องค์การเหล็กกล้า้าอินเดีย จำกัด (SAIL) ได้ลงนามในข้อตกลงให้บริการเหมืองแร่กับบริษัทวิศวกรรม Kalinga Commercial Corporation Ltd มอบหมายให้ Kalinga เป็นผู้พัฒนาและดำเนินการโครงการแร่เหล็ก Rowghat ในรัฐฉัตตีสครห์ ซึ่งมีกำลังการผลิต 14 ล้านตันต่อปี สัญญาระยะยาวครอบคลุม 28 ปี รวมระยะเวลาก่อสร้างเริ่มแรก 3 ปี ภายใต้ข้อตกลง Kalinga จะรับผิดชอบเต็มที่ในการพัฒนาเหมือง การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน และการดำเนินการในขั้นต่อไป คาดว่าโครงการนี้จะช่วยยกระดับความมั่นคงของโรงงานเหล็กแบบผสมผสานของ SAIL อย่างมีนัยสำคัญ เป็นการสนับสนุนสำคัญสำหรับการผลิตอย่างต่อเนื่องและความมั่นคงของวัตถุดิบระยะยาวของยักษ์ใหญ่เหล็กกล้ารายนี้
ก่อนหน้านี้ โรงงานเหล็ก Rourkela ของ SAIL ได้ลงนามในข้อตกลงสำคัญกับ Adani Enterprises Limited เพื่อพัฒนาและขยายเหมืองแร่เหล็ก Taldih ความร่วมมือนี้ยังใช้รูปแบบผู้พัฒนาและผู้ดำเนินการเหมือง (MDO) และคาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตเหมือง Taldih จาก 2 ล้านตันเป็น 7 ล้านตันต่อปี โครงการประกอบด้วยโรงงานใหม่และโครงสร้างพื้นฐานสนับสนุน มีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2026 คาดว่าจะเริ่มดำเนินการเหมืองในปี 2027 และต่อเนื่องเป็นเวลา 25 ปี ปัจจุบันภายใต้การบริหารของ SAIL เหมือง Taldih ใช้เครื่องบดและคัดกรองแบบเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องจักรกลดินขนาดเล็กสำหรับการผลิต
SAIL เป็นผู้ผลิตอันดับสามของอินเดีย รองจาก NMDC และ Tata Steel ดำเนินเหมืองแร่เหล็ก 15 แห่งในรัฐฌาร์ขัณฑ์ โอฑิศา และฉัตตีสครห์ ซึ่งบริหารโดยโรงงานเหล็ก Bokaro (BSL) โรงงานเหล็ก Rourkela (RSP) และโรงงานเหล็ก Bhilai (BSP) ตามลำดับ เพื่อตอบสนองความต้องการวัตถุดิบของโรงงานเหล็กทั้งหมดของ SAIL ก่อนหน้านี้ในปีนี้ สื่ออินเดียหลายแห่งรายงานว่ารัฐมนตรีกระทรวงเหล็กกำลังพิจารณาจัดตั้งหน่วยงานธุรกิจเหมืองแร่เฉพาะภายใน SAIL เพื่อเพิ่มการผลิตแร่เหล็ก การเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนเป้าหมายของ SAIL ในการเพิ่มกำลังการผลิตเหล็กเป็น 35 ล้านตันต่อปีภายในปี 2030
