ข่าว SMM วันที่ 16 ธันวาคม:
ประเด็นสำคัญ: บริษัท Shenzhen AONE New Materials ได้เปิดตัวกาวอีเล็กโทรดซิลิกอนคาร์บอนรุ่นใหม่ที่พัฒนาเอง J ONE ผลิตภัณฑ์นี้มีการออกแบบโครงสร้างโมเลกุลที่ไม่เหมือนใครที่รวมความแข็งแรงสูงกับความยืดหยุ่นสูง สามารถยับยั้งการขยายตัวของอีเล็กโทรดซิลิกอนบริสุทธิ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มอายุการใช้งานในการชาร์จ-ปล่อยไฟฟ้ามากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับระบบแบบเดิม นอกจากนี้ยังทนทานต่อสภาพแวดล้อมของอิเล็กโตรไลต์ที่รุนแรง เป็นการก้าวกระโดดสำคัญในการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่อีเล็กโทรดซิลิกอนสูง/ซิลิกอนบริสุทธิ์
บริษัท Shenzhen AONE New Materials Co., Ltd. ได้พัฒนากาวรุ่นใหม่ J ONE อย่างอิสระ ซึ่งมีความทนทานและสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความยืดหยุ่นสูงในสภาพแวดล้อมของอิเล็กโตรไลต์ที่รุนแรง นำพาไปสู่ยุคใหม่ของการผลิตแบตเตอรี่อีเล็กโทรดซิลิกอนสูง/ซิลิกอนบริสุทธิ์ในเชิงพาณิชย์
I. สถานะปัจจุบันของเทคโนโลยีกาวอีเล็กโทรดซิลิกอนและการก้าวกระโดดของ AONE
ตลาดกาวอีเล็กโทรดซิลิกอนในปัจจุบันพึ่งพาหลักๆ บนระบบแบบดั้งเดิมที่ปรับปรุงแล้ว เช่น "CMC + SBR" หรือ "กาวพื้นฐาน PAA" ที่ใช้ในวัสดุซิลิกาออกไซด์ (SiOx) หรือวัสดุคอมโพสิตซิลิกอนคาร์บอนที่มีเนื้อหาซิลิกอนต่ำ วัสดุเหล่านี้มีความต้องการอายุการใช้งานในการชาร์จ-ปล่อยไฟฟ้าที่ค่อนข้างต่ำ (โดยทั่วไป 300-500 รอบ) สำหรับกาวที่มีอยู่ในปัจจุบันยังเพียงพอ แต่เมื่อนำไปใช้กับอีเล็กโทรดซิลิกอนคาร์บอนสูง (เนื้อหาซิลิกอน > 50%) หรืออีเล็กโทรดซิลิกอนคาร์บอนบริสุทธิ์ ข้อจำกัดของพวกมันจะปรากฏชัดเจน: พอลิเมอร์พื้นฐาน PAA มีความแข็งแรงสูงแต่ยืดหยุ่นต่ำ ในขณะที่ SBR มีความยืดหยุ่นสูงแต่ความแข็งแรงต่ำ เนื่องจากความแตกต่างของขั้วที่สำคัญ ทำให้ไม่สามารถทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพในแอปพลิเคชันอีเล็กโทรดซิลิกอนสูงหรือซิลิกอนคาร์บอนบริสุทธิ์ ทำให้การยับยั้งการขยายตัวไม่เพียงพอและอายุการใช้งานในการชาร์จ-ปล่อยไฟฟ้าจำกัด
กาว J ONE ใหม่ของ AONE ผ่านการออกแบบโครงสร้างโมเลกุลที่ไม่เหมือนใคร รวมความแข็งแรงสูงและยืดหยุ่นสูงเข้าไว้ด้วยกัน มันห่อหุ้มองค์ประกอบของอีเล็กโทรดซิลิกอนคาร์บอนบริสุทธิ์อย่างแน่นหนาและสร้างเครือข่ายที่ยืดหยุ่น ควบคุมการขยายตัวของอีเล็กโทรดภายในขอบเขตที่ยอมรับได้และเพิ่มอายุการใช้งานในการชาร์จ-ปล่อยไฟฟ้ามากกว่าสองเท่าของระบบ "PAA + SBR" แบบดั้งเดิม ทำให้การใช้งานเชิงพาณิชย์ของอีเล็กโทรดซิลิกอนคาร์บอนบริสุทธิ์ในภาค 3C กลายเป็นจริง
II. คุณสมบัติของกาวอีเล็กโทรดซิลิกอนคาร์บอน AONE J ONE
1. ความทนทานต่ออิเล็กโตรไลต์: บนพื้นฐานของโครงสร้างการแยกเฟสขนาดเล็กของ J ONE ลดเส้นทางการแทรกซึมของสารละลายอิเล็กโตรไลต์ ลดอัตราการบวมของกาวในอิเล็กโตรไลต์ลงต่ำกว่า 50% ในขณะที่ยังคงคุณสมบัติเชิงกลที่ดี
2. ความสามารถในการยับยั้งการขยายตัว: ในแอโนดซิลิคอน-คาร์บอนบริสุทธิ์ ผ่านผลเสริมฤทธิ์ของพันธะโควาเลนต์และพันธะไฮโดรเจน ช่วยลดการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการหลุดลอกของวัสดุแอคทีฟ
3. ความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและการยืดตัว: หลังจากการแช่ในอิเล็กโทรไลต์ ความแข็งแรงแรงดึงมีค่าค่าสูงกว่า SBR มากกว่าห้าเท่า โดยมีเปอร์เซ็นต์การยืดตัวเมื่อขาดเกิน 200% ก่อตัวเป็นชั้นป้องกันอินเตอร์เเฟซที่แข็งแกร่งแต่ยืดหยุ่น
4. การปรับปรุงสมรรถนะทางไฟฟ้า้าอย่างมีนัยสำคัญ: รักษาอิมพีแดนซ์อินเตอร์เเฟซให้คงที่แม้ภายใต้สภาวะแรงดันสูง 4.5 V ช่วยให้เซลล์เต็มรูปแบบซิลิคอนสูงสามารถทำงานได้มากกว่า 1,000 รอบ โดยอัตราการรักษาความจุเกิน 80%
III. เทคโนโลยีกาว AONE J ONE-U8
AONE กำลังเปิดตัวกาวรุ่นใหม่ J ONE-U8 ซึ่งผสานวัสดุและเทคโนโลยีทางวิศวกรรมหลายชนิด เพื่อพัฒนากาวนำไฟฟ้า้าคอมโพสิตหลายชนิดที่เหมาะสำหรับการใช้งานซิลิคอน-คาร์บอนสัดส่วนสูง J ONE-U8 เป็นตัวแทนของกาวรุ่นใหม่ที่ให้ทั้งความแข็งแรงสูง ความยืดหยุ่นสูง และการนำไฟฟ้าสูงในเวลาเดียวกัน
ความก้าวหน้าหน้าทางเทคโนโลยีนี้ของ AONE ตามหลังผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและก้าวล้ำหลายรายการ เช่น PAA ใหม่, SBR และ S ONE กาว J ONE เปิดยุคใหม่สำหรับการใช้งานแอโนดซิลิคอน-คาร์บอนบริสุทธิ์ 100% ก้าวหน้ายิ่งขึ้นในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมสู่ระดับใหม่ หมายเหตุ: PAA หมายถึงกาวน้ำพอลิเมอร์พอลิอะคริเลต A ONE, P ONE และ BTP ที่เปิดตัวโดย AONE; SBR หมายถึงกาวน้ำสไตรีน-บิวทาไดอีนซีรีส์ B ONE-Z ที่ดัดแปลงจากโคพอลิเมอร์อะคริลิกที่เปิดตัวโดย AONE; S ONE หมายถึงกาวน้ำนำไฟฟ้ารวมที่เปิดตัวโดย AONE
ตามการคาดการณ์ของ SMM การจัดส่งแบตเตอรี่ออล-โซลิดสเตตจะสูงถึง 13.5 กิกะวัตต์-ชั่วโมงภายในปี 2571 ในขณะที่การจัดส่งแบตเตอรี่เซมิ-โซลิดสเตตจะสูงถึง 160 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คาดว่าว่าความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกจะสูงถึงประมาณ 2,800 กิกะวัตต์-ชั่วโมงภายในปี 2573 โดยความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในภาครถยนต์ไฟฟ้ามีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีประมาณ 11% จากปี 2567 ถึง 2573 ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับระบบกักเก็บพลังงานมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีประมาณ 27% และความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของผู้บริโภคมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีประมาณ 10% คาดว่าว่าการแทรกซึมของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกจะอยู่ที่ประมาณ 0.1% ในปี 2568 โดยการแทรกซึมของแบตเตอรี่ออล-โซลิดสเตตคาดว่าจะสูงถึงประมาณ 4% ภายในปี 2573 และการแทรกซึมของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกอาจเข้าใกล้ 10% ภายในปี 2578
**หมายเหตุ:** สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือข้อสงสัยเกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต กรุณาติดต่อ:
โทรศัพท์: 021-20707860 (หรือ WeChat: 13585549799)
ติดต่อ: หยางเฉาซิง ขอบคุณ!
