เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม GOVY แบรนด์รถบินที่ถูกบ่มเพาะโดยกลุ่มบริษัท GAC ได้บินทดสอบครั้งแรกของรถบินที่มีปีกคอมโพสิตภายในบริษัทรุ่นแรกของตนเอง หรือ GOVY AirJet อย่างประสบความสำเร็จ ตามโพสต์บนบัญชี WeChat ของกลุ่มบริษัท GAC ข้อสำคัญนี้เป็นการก้าวหน้าครั้งใหญ่ของกวางตงในการพัฒนาเศรษฐกิจระดับต่ำ และเป็นสัญญาณว่าภูมิภาคนี้ได้เข้าสู่ยุคการขนส่งในเมืองสามมิติอย่างเป็นทางการ
GOVY AirJet รวมเทคโนโลยีล้ำสมัยหลายอย่างและมีประสิทธิภาพสูง ด้วยการออกแบบปีกคอมโพสิต พร้อมด้วยพัดลมท่อคู่ 2 ตัวและการออกแบบปีกคอมโพสิต เครื่องบินรุ่นนี้รวมความสามารถในการบินระยะทางไกลอย่างมีประสิทธิภาพของระบบปีกคงที่กับความยืดหยุ่นในการขึ้นลงแนวดิ่งของโรเตอร์หลายตัว ทำให้ยานพาหนะสามารถบินได้โดยไม่ต้องใช้ทางวิ่ง ทำให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมในเมืองที่ซับซ้อน
ด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นภายในบริษัทของ GAC GOVY AirJet สามารถบินได้ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีระยะทางบินได้ 200 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางระยะกลางระหว่างเมืองต่าง ๆ ในเขตมหานครกวางตง-ฮ่องกง-มาเก๊า ("GBA") ความสามารถในการชาร์จไฟอย่างรวดเร็วช่วยให้สามารถชาร์จไฟได้ภายใน 25 นาที ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานอย่างมาก
เครื่องบินรุ่นนี้สร้างขึ้นโดยมีความปลอดภัยเป็นหลัก ด้วยการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาซึ่งเกินมาตรฐานความปลอดภัยระดับการบิน มากกว่า 90% ของโครงสร้างของเครื่องบินใช้คาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิต ทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำหนักจะลดลงโดยไม่กระทบต่อโครงสร้างที่สมบูรณ์ ระบบแบตเตอรี่ของเครื่องบินมีระบบป้องกันหลายชั้นและการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ในขณะที่ระบบตรวจจับและหลบหลีกสิ่งกีดขวางอัจฉริยะช่วยให้เครื่องบินสามารถบินในน่านฟ้าที่ซับซ้อนและป้องกันการชนกันได้โดยการวางแผนเส้นทางการบินที่ปลอดภัยโดยอัตโนมัติ
ภายในห้องโดยสาร GOVY AirJet มีการวางแผนที่นั่งแบบยืดหยุ่น "1+1+X" ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 4 คน การตกแต่งภายในรวมถึงเกาะลอยฟังก์ชันแบบโมดูลาร์และหลังคาท้องฟ้าดาวดวงจันทร์แบบ "พิกเซลกาแล็กซี่" สร้างบรรยากาศที่หรูหราเหมือนกับห้องโดยสารชั้นธุรกิจบนท้องฟ้า
การบินทดสอบครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จนี้เป็นก้าวสำคัญสำหรับ GOVY ในการสร้างอนาคตของการเดินทางในเมืองระดับต่ำ ในอนาคต บริษัทมีแผนที่จะสร้างศูนย์กลางขึ้นลงหลายแห่งทั่ว GBA เพื่อเปิดโอกาสให้มีเครือข่ายการเดินทางระดับต่ำที่ราบรื่นเชื่อมต่อเมืองหลัก ๆเมื่อเริ่มดำเนินการแล้ว คาดว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วย GOVY AirJet จะอยู่ที่ราวๆ สองเท่าของรถแท็กซี่แบบดั้งเดิม โดยจะให้บริการการบินที่มีคุณภาพสูงและเข้าถึงได้สำหรับผู้เดินทางในเมือง
ภายในปี 2570 GOVY ของ GAC ตั้งเป้าหมายที่จะดำเนินการทดลองในสองถึงสามเมืองภายในเขตมหานครกวางตง-ฮ่องกง-มาเก๊า เพื่อปรับปรุงรูปแบบบริการและโครงสร้างพื้นฐานการดำเนินงานให้ดียิ่งขึ้น เมื่อเทคโนโลยีมีความสมบูรณ์มากขึ้นและต้นทุนลดลง GOVY AirJet อาจลดเวลาเดินทางระหว่างเมืองได้อย่างมาก จากการใช้รถยนต์ที่ใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมง มาเป็นเวลาที่น้อยกว่า 40 นาที ช่วยให้บรรลุวิสัยทัศน์ของ "วงกลมชีวิต 40 นาที" ในเขตมหานครกวางตง-ฮ่องกง-มาเก๊า
ในขณะเดียวกัน GOVY ก็กำลังพัฒนาระบบนิเวศการเคลื่อนที่ในระดับต่ำแบบครบวงจรผ่านโครงการ Robo-AirTaxi ของตนเอง ซึ่งจะรวมเข้ากับการขนส่งทางบกได้อย่างราบรื่นเพื่อให้บริการการเดินทางแบบครบวงจร บริษัทยังมีแผนที่จะสำรวจการใช้งานรถบินในวงกว้างในด้านการท่องเที่ยว การตอบสนองฉุกเฉิน และการขนส่งสินค้า เพื่อขับเคลื่อนการเติบโตที่หลากหลายในเศรษฐกิจระดับต่ำ
