ปักกิ่ง (Gasgoo) –เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน Great Wall Motor (GWM) ได้เปิดตัวรถปิกอัพไฮบริดพลังงานไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กรุ่นใหม่ล่าสุด Shanhai Poer Hi4-T อย่างเป็นทางการ เพื่อขยายพอร์ตโฟลิโอรถปิกอัพระดับไฮเอนด์ของบริษัทให้กว้างขึ้น
รถปิกอัพ Shanhai Poer Hi4-T รุ่นใหม่นี้มีให้เลือก 2 รุ่น คือ Global Edition และ Performance Edition โดยรุ่น Performance Edition มีราคา 249,800 หยวน ในขณะที่รุ่น Global Edition มีราคา 228,800 หยวน นอกจากนี้ GWM ยังเปิดตัวรถปิกอัพ Shanhai Poer 2.4T Global Edition ด้วยราคาขายปลีกที่แนะนำ 193,800 หยวน พร้อมข้อเสนอส่งเสริมการขายมากมายสำหรับผู้ซื้อ รวมถึงโบนัสการแลกเปลี่ยนรถ
รถปิกอัพ Shanhai Poer Hi4-T ซึ่งสร้างขึ้นบนโครงสร้างไฮบริดระดับสูง Hi4-T ของแพลตฟอร์ม TANK ได้ผสานรวมความสามารถในการใช้งานได้หลากหลายของรถปิกอัพเข้ากับเทคโนโลยีพลังงานใหม่ที่ทันสมัย มีกำลังขับเคลื่อนที่คงที่ การจัดการพลังงานที่แม่นยำ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบกลไกที่เชื่อถือได้และไม่แยกส่วน ซึ่งส่งมอบสิ่งที่ GWM เรียกว่าเป็นรถปิกอัพพลังงานใหม่ "แท้จริง" ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในพื้นที่ที่มีภูมิประเทศซับซ้อนและสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
ภายใต้ฝากระโปรงหน้า รถปิกอัพ Shanhai Poer Hi4-T มาพร้อมกับเครื่องยนต์วงจรมิลเลอร์ 2.0T ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฮบริดพลังงานไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) ซึ่งจับคู่กับระบบส่งกำลัง 9HAT และมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าแบบ P2 ระบบนี้ส่งมอบกำลังรวม 300 กิโลวัตต์ และแรงบิด 750 นิวตันเมตร
รถรุ่นนี้รองรับ 3 โหมดการขับขี่ คือ โหมดไฟฟ้า โหมดไฮบริด และโหมดอัจฉริยะ สำหรับการเดินทางระยะสั้นหรือการขับขี่ในเมือง ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนไปใช้โหมด BEV ซึ่งขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 37.1kWh ที่ให้ระยะทางการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าตามมาตรฐาน NEDC 115 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางไปทำงานในหนึ่งสัปดาห์ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียวหรือสองครั้ง สำหรับการใช้งานนอกถนน โหมดไฮบริดจะใช้ทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้มีประสิทธิภาพการทำงานที่คงที่ มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ BorgWarner 4A+Mlock และโครงสร้างล็อกกลไก พร้อมด้วยล็อกดิฟเฟอเรนเชียลหน้าและหลัง (ล็อกหน้าเป็นตัวเลือกเสริม) ซึ่งให้ความสามารถในการล็อกสามจุดเต็มที่เพื่อเอาชนะพื้นที่ที่ขรุขระ
เพื่อเพิ่มความสามารถในการขับขี่นอกถนนให้ดียิ่งขึ้น รถปิกอัพ Shanhai Poer Hi4-T ยังมี 9 โหมดการขับขี่ ฟังก์ชันการหมุนรถแบบถัง ระบบควบคุมการขับขี่นอกถนน และจอแสดงข้อมูลการขับขี่นอกถนน ในการเดินทางระยะไกล โหมดอัจฉริยะจะให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่น่าประทับใจ โดยมีการใช้เชื้อเพลิงรวมเพียง 1.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และระยะทางการขับขี่รวมสูงสุดถึง 1,000 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC
ในฐานะเป็นรถกระบะไฮบริด ซานไฮ โปเออร์ ไฮ4-ที สามารถส่งกระแสไฟฟ้าภายนอกได้สูงสุดถึง 6 กิโลวัตต์ ทำให้รถกลายเป็นโรงไฟฟ้าเคลื่อนที่สำหรับการใช้แสงสว่าง การปรุงอาหาร การให้ความร้อน หรือความบันเทิง ท้ายรถมีช่องเสียบปลั๊กไฟ 220 โวลต์ ที่ส่งกระแสไฟฟ้าได้ 2.2 กิโลวัตต์ ในขณะที่พื้นที่ท้ายรถขนาดใหญ่ 1,500x1,520x500 มิลลิเมตร สามารถบรรจุอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้อย่างมากมายสำหรับการเดินทางระยะไกล ด้วยความสามารถในการลากจูง 3.3 ตัน และจุดยึดแบบเมทริกซ์ 24 จุด ตะขอสี่จุด และช่องเสียบไฟฟ้าสี่จุด (ในรุ่นเพอร์ฟอร์แมนซ์) ทำให้รถกระบะรุ่นนี้สามารถปรับแต่งได้อย่างมากเพื่อการติดตั้งที่เป็นส่วนตัว
โครงสร้างของรถมีการติดตั้งแบตเตอรี่บนเฟรม และรถมีระยะต่ำสุดจากพื้นดินมากกว่า 400 มิลลิเมตร พร้อมด้วยการป้องกันช่วงล่างที่เสริมแรง ชิ้นส่วนป้องกันของรถมีพื้นผิวชุบสังกะสี เคลือบด้วยอิเล็กโตรโฟเรติก และชั้นป้องกันการขีดข่วนเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการขีดข่วน แบตเตอรี่ลิเธียมไตรกงซ์ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงให้ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็นที่ดี และผ่านการทดสอบความร้อนสูง การจุ่มน้ำ และการบีบอัดอย่างเข้มงวด ตามที่จีดับเบิลยูเอ็มระบุ
เพื่อความปลอดภัย ซานไฮ โปเออร์ ไฮ4-ที มีคานป้องกันการชนที่เสริมแรงในประตูทุกบาน พื้นรถ และหลังคา โครงสร้างตัวถังแบบกรงที่มีความแข็งแรงสูงสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 4.2 เท่าของน้ำหนักรถ คุณสมบัติมาตรฐานรวมถึงคอลัมน์พวงมาลัยที่สามารถยุบตัวเพื่อดูดซับพลังงาน ระบบตัดน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ และการปลดล็อกประตูในกรณีเกิดการชน เพื่อให้การป้องกันผู้โดยสารสูงสุด
ภายในรถ ซานไฮ โปเออร์ ไฮ4-ที มีจอแสดงผลอินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัสเต็มรูปแบบขนาด 14.6 นิ้ว และจอแสดงผลดิจิทัลแบบคลัสเตอร์ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับด้วยคุณสมบัติการเชื่อมต่อรวมถึงการสั่งงานด้วยเสียงและการควบคุมรถจากระยะไกล การป้องกันเสียงรบกวนได้รับการปรับปรุงด้วยการออกแบบผนังด้านหลังแบบคู่ และช่องระบายอากาศแบบลาบิรินธ์ โครงสร้างประตูท้ายที่ปิดสนิท และสปอยเลอร์ด้านหลังที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ เบาะนั่งด้านหลังสามารถปรับเอนไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 33 องศา พร้อมด้วยพื้นที่วางแขนกว้างถึง 1.6 เมตร มอบประสบการณ์การนั่งเบาะหลังที่เทียบเท่ากับรถออฟโรดหรู
ซานไฮ โปเออร์ 2.4 ที รุ่นโกลบอล เอดิชั่น เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ 2.4 ที ที่มีประสิทธิภาพความร้อน 42.3% พลังงานสูงสุด 135 กิโลวัตต์ และแรงบิด 480 นิวตันเมตร ที่สามารถใช้งานได้ตั้งแต่เพียง 1,500 รอบต่อนาที ผสานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ที่สามารถรับแรงบิดได้สูงสุดถึง 750 นิวตันเมตร รุ่นนี้มีอัตราทดเกียร์ที่กว้างตั้งแต่ 5.288 ในเกียร์แรก ไปจนถึง 8.843 ในเกียร์ทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพในการขับขี่แบบออฟโรดที่ความเร็วต่ำและการเดินทางทางไกลที่มีประสิทธิภาพสูง
รุ่น 2.4T Global Edition มีประสิทธิภาพที่โดดเด่นในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลมาก ระบบเทอร์โบ VGT ประสิทธิภาพสูงและระบบดูดอากาศที่ปรับให้เหมาะสมทำให้สามารถส่งมอบแรงบิดได้ถึง 400 นิวตันเมตร แม้ในระดับความสูง 4,700 เมตร สำหรับสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง มีพัดลมระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง 850W และระบบจัดการความร้อนที่เฉพาะเจาะจง ในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็น แบตเตอรี่ AGM 92Ah ช่วยให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือและส่งมอบพลังงานได้อย่างเสถียร
ในแง่ของรูปลักษณ์ รุ่น 2.4T Global Edition มีลักษณะที่สปอร์ตมากขึ้นด้วยกระจังหน้าและล้อที่ทาสีดำ นอกจากนี้ยังสืบทอด DNA การขับขี่ออฟโรดขั้นสูงของ Shanhai Poer รวมถึงระบบ BorgWarner 4A+Mlock พร้อมล็อกดิฟเฟอเรนเชียลหน้าและหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ล็อกหน้าเป็นตัวเลือกเสริม) ความสามารถในการล็อกสามจุด และชุดโหมดการขับขี่เก้าโหมดและคุณสมบัติการขับขี่ออฟโรดอัจฉริยะ นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมต่ออัจฉริยะ ADAS และประสิทธิภาพ NVH ที่ดีขึ้นผ่านการออกแบบผนังด้านหลังคู่และการกันเสียงรบกวนแบบเดียวกันกับ Shanhai Poer Hi4-T
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Shanhai Poer Hi4-T ได้วางจำหน่ายในออสเตรเลียเมื่อเดือนพฤษภาคมปีนี้ รุ่นนี้จะเปิดตัวในตลาดระหว่างประเทศอื่น ๆ ในเร็ว ๆ นี้ รวมถึงประเทศไทยและเม็กซิโก
ด้วยการมาถึงของ Hi4-T ซีรีส์ Shanhai Poer ปัจจุบันรวมถึงรุ่นไฮบริดซูเปอร์ Hi4-T เบนซิน 3.0T และดีเซล 2.4T สร้างพอร์ตโฟลิโอระบบส่งกำลังที่ครอบคลุมเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภคทั่วโลก
