SMM

[ดาจง ไมนิ่ง: แผนการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางธรณีวิทยาและฟื้นฟูที่ดินสำหรับแหล่งแร่ถงเทียนเหมยอินจิเจียวซานในเหมืองลิเทียมผ่านการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญ]ดาจง ไมนิ่ง ประกาศว่า "แผนการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางธรณีวิทยาและฟื้นฟูที่ดินสำหรับแหล่งแร่ถงเทียนเหมยอินจิเจียวซาน เขตเหมืองแร่เมืองหลินหวู่ มณฑลหูหนาน" ที่จัดทำโดยบริษัทลูกในร้อยเปอร์เซ็นต์ของบริษัท คือ เฉินโจว เฉิงไท่ ได้ผ่านการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติเมื่อเร็ว ๆ นี้ (ซายเลียนเพรส)

[อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์เม็กซิโก: ภาษีศุลกากรของสหรัฐฯคุกคามการดำเนินงานของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ในอเมริกาเหนือ]สมาคมอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์แห่งชาติเม็กซิโก (INA) ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน ตามเวลาท้องถิ่น โดยระบุว่า การตัดสินใจของสหรัฐฯที่จะเพิ่มภาษีศุลกากรนำเข้าเหล็กและอลูมิเนียมเป็น 50% อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ในอเมริกาเหนือ สมาคมแสดงความกังวลในแถลงการณ์เกี่ยวกับการตัดสินใจของรัฐบาลสหรัฐฯที่จะเพิ่มภาษีศุลกากรนำเข้าผลิตภัณฑ์ต่อเนื่องจากเหล็กและอลูมิเนียมที่ผลิตในเม็กซิโกจาก 25% เป็น 50% ตามการประเมินของสมาคม การเคลื่อนไหวนี้จะส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์เม็กซิโก ทำลายเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานที่บูรณาการสูงในอเมริกาเหนือ และส่งผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์ทั่วภูมิภาค (ซายเลียนเพรส)

[กระทรวงพาณิชย์: ขณะนี้ การปรึกษาหารือเกี่ยวกับข้อตกลงราคาระหว่างจีนและสหภาพยุโรปในกรณียานยนต์ไฟฟ้าได้เข้าสู่ช่วงสุดท้ายแล้ว แต่ทั้งสองฝ่ายยังต้องพยายามต่อไป]โฆษกกระทรวงพาณิชย์ตอบคำถามจากผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับการเจรจาระหว่างรัฐมนตรีหวัง เวินเทา กับวัลดิส ดอมบรอฟสกีส์ กรรมการสหภาพยุโรปด้านการค้าและความมั่นคงทางเศรษฐกิจ ในระหว่างการเยือนฝรั่งเศส คำถาม: มีความคืบหน้าใหม่ใด ๆ ในการปรึกษาหารือเกี่ยวกับข้อตกลงราคาในกรณีต่อต้านการอุดหนุนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าหรือไม่ คุณสามารถให้ข้อมูลล่าสุดได้หรือไม่ คำตอบ: รัฐมนตรีหวัง เวินเทา และกรรมการดอมบรอฟสกีส์ ได้มีการหารืออย่างเป็นมืออาชีพและลึกซึ้งเกี่ยวกับกรณียานยนต์ไฟฟ้า ผลักดันให้มีความคืบหน้าอย่างมากไปสู่การแก้ไขที่เหมาะสม ขณะนี้ การปรึกษาหารือเกี่ยวกับข้อตกลงราคาระหว่างจีนและสหภาพยุโรปในกรณียานยนต์ไฟฟ้าได้เข้าสู่ช่วงสุดท้ายแล้ว แต่ทั้งสองฝ่ายยังต้องพยายามต่อไปสหภาพยุโรปเสนอให้สำรวจเส้นทางทางเทคนิคใหม่ ๆ พร้อมกัน และจีนจะประเมินความเป็นไปได้ของข้อเสนอของสหภาพยุโรปจากมุมมองทางกฎหมายและทางเทคนิค ทั้งสองฝ่ายสั่งการให้ทีมงานของตนเพิ่มความพยายามในการหาทางออกที่ทั้งสองฝ่ายยอมรับได้ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดทางกฎหมายของแต่ละฝ่ายและกฎระเบียบขององค์การการค้าโลก (WTO) และแก้ไขข้อพิพาททางการค้าอย่างเหมาะสม

[CAAM: มูลค่าการส่งออกผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนยานยนต์อยู่ที่ 8,020 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 6.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน]ตามข้อมูลที่สมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน (CAAM) รวบรวมจากสำนักงานศุลกากรทั่วไป พบว่าในเดือนเมษายน 2568 มูลค่าการส่งออกผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนยานยนต์อยู่ที่ 8,020 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลง 3.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 6.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ระหว่างเดือนมกราคมถึงเมษายน 2568 มูลค่าการส่งออกผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนยานยนต์สะสมอยู่ที่ 31,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 4.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน (Cailian Press)

[สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์จีน: สงครามราคารถใหม่ยังคงดำเนินต่อไป การลดราคาอาจกดดันความเคลื่อนไหวของตลาดรถยนต์มือสอง]สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์จีนและ Jingzhengu ได้ร่วมกันเผยแพร่ "รายงานวิจัยเกี่ยวกับอัตราการเก็บรักษารถยนต์ของจีนประจำเดือนพฤษภาคม 2568" รายงานระบุว่าอุปทานรถยนต์มือสองแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของความอ่อนแอ ทำให้อุตสาหกรรมต้องปรับเปลี่ยนความคาดหวังในการเติบโต ระยะเวลาของการฟื้นตัวของตลาดรถยนต์มือสองที่ได้รับการกระตุ้นจากเงินอุดหนุนการซื้อรถคันใหม่เพื่อนำรถคันเก่าไปเทิร์นนั้นยากที่จะคาดการณ์ เมื่อพิจารณาจากราคาแล้ว สงครามราคารถใหม่ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายนยังคงดำเนินต่อไป และการลดราคาอาจทำให้ความเคลื่อนไหวในตลาดรถยนต์มือสองลดลง จากมุมมองของผลิตภัณฑ์ หลังจากมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ เป็นชุดแล้ว รถยนต์รุ่นเก่าไม่ได้เข้าสู่ตลาดรถยนต์มือสองอย่างรวดเร็ว แต่การซื้อขายรถยนต์มือสองจริง ๆ จะเกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่ามากขึ้น (Cailian Press)

[จู หัวรุง ประธาน Changan Auto: คัดค้านการแข่งขันที่ร้ายแรงอย่างเด็ดขาดโดยไม่มีขอบเขตทางศีลธรรมหรือกฎหมาย] จู หัวรุง ประธาน Changan Auto ระบุว่า บริษัทคัดค้านการแข่งขันที่ร้ายแรงอย่างเด็ดขาดโดยไม่มีขอบเขตทางศีลธรรมหรือกฎหมาย Changan Auto สัญญาว่าไม่ว่าการแข่งขันจะรุนแรงเพียงใด แบรนด์ทั้งหมดของบริษัทจะยึดมั่นในขีดจำกัดและหลักการของบริษัท ซึ่งหมายถึงการรับประกันความปลอดภัย คุณภาพ และการให้บริการที่ยั่งยืนในระยะยาวของผลิตภัณฑ์อย่างไม่ย่อท้อ บริษัทจะไม่เข้าร่วมการแข่งขันด้วยการทำลายผลประโยชน์ของผู้ใช้แต่อย่างใด แต่จะยึดมั่นในการปฏิบัติตามกฎหมายในการแข่งขันในตลาดโลก และยืนหยัดในการเพิ่มประสิทธิภาพผ่านมาตรการต่าง ๆ เช่น การดำเนินงานทั่วทั้งกลุ่ม การลดต้นทุนผ่านการขยายขนาด และการพัฒนาแพลตฟอร์มร่วมกัน(Cailian Press)