เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - NIO Inc. ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ (EV) รายใหญ่ของจีน รายงานว่า รายได้รวมในไตรมาสแรก (Q1) ของปี 2568 เพิ่มขึ้น 21.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า สู่ระดับ 12,034.7 ล้านหยวน (1,658.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) อย่างไรก็ตาม รายได้ลดลง 38.9% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ซึ่งสะท้อนถึงปัจจัยลบตามฤดูกาลและปริมาณการส่งมอบที่ลดลง
ยอดขายรถยนต์สร้างรายได้ 9,939.3 ล้านหยวน (1,369.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในไตรมาสแรกของปี 2568 เพิ่มขึ้น 18.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า แต่ลดลงอย่างรุนแรง 43.1% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่สี่ (Q4) ของปี 2567 การเติบโตเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า (YoY) ส่วนใหญ่มาจากปริมาณการส่งมอบที่เพิ่มขึ้น แม้ว่าจะถูกชดเชยบางส่วนจากราคาขายเฉลี่ยที่ลดลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของสัดส่วนผลิตภัณฑ์ ในขณะที่การลดลงเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (QoQ) ส่วนใหญ่มาจากปัจจัยตามฤดูกาลที่ส่งผลต่อการส่งมอบ
โดยรวมแล้ว NIO ส่งมอบรถยนต์ 42,094 คันในไตรมาสแรกของปี 2568 ประกอบด้วย 27,313 คันจากแบรนด์ NIO ระดับพรีเมียม และ 14,781 คันจากแบรนด์ ONVO ที่เน้นครอบครัว ตัวเลขนี้แสดงถึงการเพิ่มขึ้น 40.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า แต่ลดลง 42.1% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่สี่ของปี 2567
ในไตรมาสแรกของปี 2568 กำไรขั้นต้นของบริษัทพุ่งขึ้น 88.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า สู่ระดับ 919.6 ล้านหยวน (126.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) แม้ว่าจะลดลง 60.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ในช่วงเวลาเดียวกัน อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 7.6% เพิ่มขึ้นจาก 4.9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่ลดลงจาก 11.7% ในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 การปรับปรุงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า (YoY) ได้รับแรงหนุนจากการมีส่วนร่วมที่เพิ่มขึ้นจากบริการที่มีอัตรากำไรสูง เช่น อะไหล่ บริการหลังการขาย และข้อเสนอด้านการวิจัยและพัฒนา รวมถึงอัตรากำไรรถยนต์ที่ดีขึ้นและการสูญเสียที่ลดลงในธุรกิจโซลูชันพลังงานของบริษัท การลดลงเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (QoQ) ส่วนใหญ่มาจากอัตรากำไรรถยนต์ที่ลดลง
อัตรากำไรรถยนต์ปรับปรุงขึ้นเป็น 10.2% ในไตรมาสแรกของปี 2568 เพิ่มขึ้นจาก 9.2% ในไตรมาสแรกของปี 2567 ซึ่งได้รับประโยชน์จากต้นทุนวัสดุต่อหน่วยที่ลดลง อย่างไรก็ตาม อัตรากำไรลดลงจาก 13.1% ในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 เนื่องจากต้นทุนการผลิตต่อหน่วยที่เพิ่มขึ้นจากการลดลงของการผลิต
NIO รายงานขาดทุนสุทธิ 6,750.0 ล้านหยวน (930.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับไตรมาสแรกของปี 2568 เพิ่มขึ้น 30.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า แต่ปรับปรุงขึ้นเล็กน้อย 5.1% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าในฐานะที่ไม่ใช่ตามมาตรฐานบัญชีที่ยอมรับทั่วไป (non-GAAP) — ไม่รวมค่าตอบแทนที่เป็นหุ้น — ขาดทุนสุทธิอยู่ที่ 6,279.1 ล้านหยวน (865.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้น 28.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และลดลง 5.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า
ขาดทุนสุทธิที่เกี่ยวข้องกับผู้ถือหุ้นสามัญอยู่ที่ 6,891.1 ล้านหยวน (949.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในไตรมาสที่ 1 ของปี 2568 เพิ่มขึ้น 31.1% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 ของปี 2567 และลดลง 3.4% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 4 ของปี 2567 ในฐานะที่ปรับแล้ว ไม่รวมค่าตอบแทนที่เป็นหุ้นและการปรับปรุงส่วนได้เสียที่ไม่ควบคุม ขาดทุนอยู่ที่ 6,275.6 ล้านหยวน (864.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา (R&D) ของ NIO อยู่ที่ 3,181.4 ล้านหยวน (438.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในไตรมาสที่ 1 ของปี 2568 เพิ่มขึ้น 11.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ลดลง 12.5% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า การเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่วนใหญ่มาจากการเพิ่มการลงทุนในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ รวมถึงค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรที่สูงขึ้น การลดลงเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า สะท้อนให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายในการพัฒนาที่ลดลงในแต่ละขั้นตอนของโครงการ ซึ่งได้รับการชดเชยบางส่วนจากค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรที่เพิ่มขึ้น ในฐานะที่ไม่ใช่ตามมาตรฐานบัญชีที่ยอมรับทั่วไป ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาอยู่ที่ 2,914.4 ล้านหยวน (401.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
เมื่อมองไปข้างหน้าสู่ไตรมาสที่ 2 NIO คาดว่าการส่งมอบรถยนต์จะอยู่ระหว่าง 72,000 คัน ถึง 75,000 คัน — เพิ่มขึ้นประมาณ 25.5% ถึง 30.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้รวมคาดว่าจะอยู่ระหว่าง 19,513 ล้านหยวน (2,689 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ถึง 20,068 ล้านหยวน (2,765 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งแสดงถึงการเติบโต 11.8% ถึง 15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
