เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - MAEXTRO S800 รถรุ่นผลิตจริงรุ่นแรกภายใต้แบรนด์ MAEXTRO ที่พัฒนาขึ้นร่วมกันระหว่างหัวเว่ยและกลุ่ม JAC มีจำนวนการสั่งซื้อที่ยืนยันแล้วกว่า 2,600 คัน ภายใน 72 ชั่วโมงหลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาด ตามประกาศจากสมาพันธ์ Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA)
รถรุ่นนี้เปิดตัวในตลาดเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 708,000 ถึง 1,018,000 หยวน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถรุ่นนี้ได้รับความสนใจจากลูกค้าจำนวนมาก มีการสั่งซื้อที่ยืนยันแล้วกว่า 1,000 คัน ภายในหนึ่งชั่วโมงแรกหลังจากเปิดตัว และมีจำนวนการสั่งซื้อที่ยืนยันแล้วเกิน 1,600 คัน ภายใน 24 ชั่วโมงแรก HIMA มีแผนที่จะเริ่มส่งมอบรถจำนวนจำกัด 599 คัน ในโครงการ "Pioneer Plan" ในวันที่ 26 มิถุนายน และจะเริ่มส่งมอบในวงกว้างในกลางเดือนสิงหาคม
MAEXTRO S800 ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ "Stellar Horizon" ที่มีด้านหน้าที่โดดเด่นและมีโครงสร้าง และไฟหน้าคริสตัลที่มีประโยชน์ใช้สอย ด้านหลังติดตั้งไฟท้าย "Nebula Scroll" ที่มีความกว้างเต็มคัน ซึ่งสร้างเอฟเฟกต์ที่สวยงามเหมือนกาแล็กซี่เมื่อส่องสว่างในเวลากลางคืน
รถรุ่นนี้มีให้เลือก 6 สีภายนอก ทั้งแบบสีเดียวและสองโทนสี ได้แก่ สีดาวดำ สีเมฆพระอาทิตย์ตก สีทองรุ่งอรุณและดำ (สองโทนสี) สีเมฆเงินและม่วง (สองโทนสี) สีน้ำตาลป่าและทอง (สองโทนสี) และสีหมึกพุ่งและขาว (สองโทนสี) มีความยาว 5,480 มม. ความกว้าง 2,000 มม. และความสูง 1,536 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 3,370 มม.
ภายใน MAEXTRO S800 มีมุมมองห้องโดยสารด้านหน้าแบบพาโนรามา พวงมาลัยหุ้มหนังสองโทนสี ระบบ XHUD ของหัวเว่ย การจัดวางหน้าจอสามจอแบบไร้รอยต่อ และกระจกมองหลังดิจิทัลอัจฉริยะ ผู้โดยสารด้านหน้าสามารถควบคุมทั้งหน้าจอสัมผัสกลางและหน้าจอความบันเทิงเฉพาะได้ ด้วยการปัดนิ้วสามนิ้ว เนื้อหาจะไหลเวียนได้อย่างราบรื่นระหว่างหน้าจอต่าง ๆ ส่งมอบประสบการณ์ห้องโดยสารอัจฉริยะที่ประณีต ความสะดวกสบายในการชาร์จเพิ่มขึ้นอีกด้วยแผ่นชาร์จไร้สายความเร็วสูง 50W คู่ (สามารถชาร์จโทรศัพท์พับได้ในขณะที่เปิดอยู่) และพอร์ตชาร์จแบบมีสายความเร็วสูง 60W คู่ ตัวเลือกสีภายในรถ ได้แก่ สีน้ำตาลอ่อน สีขาวบริสุทธิ์ สีขาวและม่วง (สองโทนสี) สีขาวและน้ำตาล (สองโทนสี) และสีน้ำตาลเข้ม (สองโทนสี)
MAEXTRO S800 เป็นรถรุ่นแรกที่มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับสูง ADS 4 ของหัวเว่ยรถคันนี้ติดตั้งเซ็นเซอร์ทั้งหมด 36 ตัว ประกอบด้วย ไลดาร์ 192 เส้น ไลดาร์ความแม่นยำสูงแบบโซลิดสเตท 3 ตัว ระบบเรดาร์มิลลิเมตรเวฟแบบกระจาย (3 ชุด) เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค 12 ตัว เรดาร์มิลลิเมตรเวฟมุม 2 ตัว กล้องความละเอียดสูง 3 ตัว กล้องมองรอบทิศทาง 4 ตัว และกล้องมองด้านข้าง 4 ตัว ความสามารถใหม่ ๆ ได้แก่ การป้องกันการชนในสภาพฝนตก หมอกหนา และฝุ่นละออง การป้องกันอุปสรรคที่ลอยอยู่กลางอากาศและอุปสรรคที่อยู่ต่ำกว่าพื้นผิว และการหลีกเลี่ยงการชนที่ดีขึ้นในสถานการณ์สุดขั้ว
ตัวเลือกระบบส่งกำลังรวมถึงรุ่น BEV (Battery Electric Vehicle) และ REEV (Range-Extended Electric Vehicle) รุ่น BEV ใช้ระบบมอเตอร์คู่ ในขณะที่รุ่น REEV มีให้เลือกทั้งระบบมอเตอร์คู่และมอเตอร์สามตัว
รุ่น REEV มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5T ที่มีกำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ รุ่นมอเตอร์คู่สามารถประหยัดน้ำมันได้เพียง 0.09 ลิตร/100 กิโลเมตร พร้อมระยะทางขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 400 กิโลเมตร ในขณะที่รุ่นมอเตอร์สามตัวใช้เชื้อเพลิง 0.25 ลิตร/100 กิโลเมตร และให้ระยะทางขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว 365 กิโลเมตร ระบบมอเตอร์สามตัวรวมมอเตอร์หน้า 160 กิโลวัตต์ กับมอเตอร์หลังสองตัว ซึ่งแต่ละตัวให้กำลัง 273.5 กิโลวัตต์ รวมกำลังสูงสุดได้ถึง 635 กิโลวัตต์ รุ่นมอเตอร์คู่ให้กำลังรวมสูงสุด 390 กิโลวัตต์
รถไฟฟ้าแบตเตอรี่ S800 ใช้แพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V พร้อมแพ็คแบตเตอรี่ 97 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับระบบชาร์จไฟเร็ว 5C และระยะทางตามมาตรฐาน CLTC 702 กิโลเมตร สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% เป็น 80% ได้ภายในเวลาเพียง 12 นาที รุ่น REEV ใช้แพลตฟอร์มเพิ่มระยะทางขับเคลื่อนอัจฉริยะ Huawei 800V "Xue Xiao" ที่ให้กำลังสูงสุด 80 กิโลวัตต์ และแบตเตอรี่ 65 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระบบชาร์จไฟเร็ว 6C ช่วยให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% เป็น 80% ได้ภายในเวลาเพียง 10.5 นาที
