SMM

[ฟูเจี้ยน: สนับสนุนกิจกรรมส่งเสริมการบริโภครถยนต์ในท้องถิ่นด้วยมาตรการกระตุ้นการซื้อรถยนต์ซ้อนทับกัน]สำนักเลขาธิการรัฐบาลประชาชนจังหวัดฝูเจี้ยนได้ออก "แผนการดำเนินงานเพื่อการกระตุ้นการบริโภคพิเศษของมณฑลฝูเจี้ยน" ซึ่งเสนอมาตรการสนับสนุนการบริโภครถยนต์ โดยส่งเสริมให้ท้องถิ่นพัฒนาการบริโภคหลังการขาย เช่น การดัดแปลงรถยนต์ การเช่า การแข่งขัน การจัดแสดง การตั้งแคมป์ด้วยรถบ้าน และรถยนต์คลาสสิก ได้เรียกร้องให้รัฐบาลท้องถิ่นปลูกฝังและขยายธุรกิจขายรถยนต์มือสอง ส่งเสริมการ "ออกใบกำกับภาษีย้อนกลับ" สำหรับการขายรถยนต์มือสอง และเร่งการเปลี่ยนจากรูปแบบโบรกเกอร์ไปสู่รูปแบบตัวแทนจำหน่าย จะให้การสนับสนุนกิจกรรมส่งเสริมการบริโภครถยนต์ในท้องถิ่นด้วยมาตรการกระตุ้นการซื้อรถยนต์ซ้อนทับกัน ภายในสิ้นปี 2568 จังหวัดตั้งเป้าที่จะสร้างเสาชาร์จไฟสาธารณะมากกว่า 80,000 เสา สามารถครอบคลุมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟสาธารณะได้ทุกอำเภอ (Cailian Press)

[เหอ เซียวผิง ประธาน XPeng Motors: "สงครามราคา" จะทวีความรุนแรงขึ้นในอีกหนึ่งปี ภายในระยะเวลาห้าปีข้างหน้า]เหอ เซียวผิง ประธาน XPeng Motors ระบุว่า "สงครามราคา" ในปัจจุบันยังไม่ถึงจุดสุดขีด และคาดการณ์ว่าอาจทวีความรุนแรงขึ้นอีกในอีกหนึ่งปี ภายในระยะเวลาห้าปีข้างหน้า "ลำดับความสำคัญของ XPeng คือ ประการแรก ไม่ใช่การ 'แข่งขันด้านราคา' แต่เป็นการ 'แข่งขันด้านเทคโนโลยี' ประการที่สอง คือการขยายธุรกิจไปทั่วโลกนอกประเทศจีน ประการที่สาม คือการเปลี่ยนแปลงกำลังการผลิตคุณภาพใหม่ไปสู่ปัญญาประดิษฐ์ที่เป็นรูปธรรม" (Cailian Press)

[กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT) เผยแพร่แผนงานการจัดทำระเบียบข้อบังคับประจำปี 2568]กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT) ได้เผยแพร่แผนงานการจัดทำระเบียบข้อบังคับประจำปี 2568 รายการสำคัญ ได้แก่ การเสนอ "มาตรการชั่วคราวสำหรับการใช้ประโยชน์อย่างครอบคลุมจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่หมดอายุจากยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV)" และ "มาตรการชั่วคราวสำหรับการควบคุมรวมการขุดเจาะแร่ธาตุหายากและการหลอม/แยกแร่ธาตุหายาก" เพื่อให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาภายในปีนี้ โครงการร่างที่อยู่ระหว่างการพัฒนาอย่างเร่งด่วน ได้แก่ "มาตรการจัดการเพื่อการรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์อย่างครอบคลุมจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับจักรยานไฟฟ้า" และ "กฎระเบียบการดำเนินงานสำหรับหน่วยงานในประเทศที่เช่าทรัพยากรดาวเทียมต่างประเทศ"" (Cailian Press)

[หน่วยงานผลิตแบตเตอรี่ Jiyao Tongxing ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Geely Group ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานแห่งชาติใหม่สำหรับผลิตภัณฑ์เซลล์แบตเตอรี่ทุกประเภท]ผู้สื่อข่าวจาก Cailian Press ได้รับทราบว่า ผลิตภัณฑ์เซลล์แบตเตอรี่ทุกประเภทจาก Jiyao Tongxing ซึ่งเป็นหน่วยงานผลิตแบตเตอรี่ในเครือของ Geely Group ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน GB38031-2025 "ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่พลังงานที่ใช้ในยานยนต์ไฟฟ้า" (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "มาตรฐานแห่งชาติใหม่") นอกเหนือจากการผ่านมาตรฐานนี้แล้ว เซลล์แบตเตอรี่ยังผ่านโปรโตคอลความปลอดภัยระดับทหารที่เข้มงวดกว่าที่กำหนดโดย Jiyao Tongxing โดยไม่มีควัน ไม่มีเปลวไฟ และไม่เกิดการระเบิดหลังจากถูกเจาะด้วยเข็มเหล็กขนาด 0.005 มม. 8 เข็มพร้อมกัน และปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง หมายเหตุจากอุตสาหกรรม: "มาตรฐานแห่งชาติใหม่" สำหรับแบตเตอรี่พลังงานได้ประกาศใช้โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน (MIIT) เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2568 และจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2569 ถือเป็นมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่พลังงานที่เข้มงวดที่สุดจนถึงปัจจุบัน มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างกรอบความปลอดภัยที่ครอบคลุมโดยเน้นที่ "ไม่มีไฟ ไม่มีการระเบิด"

[Canmax: โครงการแบตเตอรี่โซลิดสเตทก้าวหน้าอย่างราบรื่น ลูกค้าบางรายสามารถทำยอดขายได้หลังจากประเมินผลแล้ว]Canmax ระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบว่า บริษัทได้พัฒนาวัสดุแคโทดใหม่ ซึ่งรวมถึงลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์แรงดันสูง (LCO) แคโทดเทอร์เนอรีนิกเกิลสูง ลิเธียมมังกานีสที่อุดมไปด้วยลิเธียม และวัสดุสปินเนลนิกเกิล-แมงกานีส โดยเน้นที่ข้อกำหนดหลักของ "ความหนาแน่นพลังงานเฉพาะสูง ความปลอดภัยสูง อัตราการชาร์จ-ดิสชาร์จสูง อายุการใช้งานที่ยาวนาน และต้นทุนต่ำ" สำหรับระบบวัสดุเซลล์แบตเตอรี่ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานในแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตทและเซมิโซลิดสเตท วัสดุแคโทดลิเธียมมังกานีสที่อุดมไปด้วยลิเธียมและวัสดุแคโทดอื่น ๆ ที่พัฒนาโดยบริษัทได้เสร็จสิ้นการทดสอบ R&D และส่งไปให้ลูกค้าแบตเตอรี่โซลิดสเตทหลายรายเพื่อประเมินผลแล้ว โดยแสดงให้เห็นถึงความจุเฉพาะสูงและความเสถียรที่ดีภายในระบบของลูกค้า ในจำนวนนี้ ลูกค้าบางรายสามารถทำยอดขายได้หลังจากประเมินผลแล้ว (Cailian Press)

[อุปกรณ์ต้นแบบเซลล์เชื้อเพลิงชนิดใหม่ได้รับการรับรองด้วยความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้นถึงสามเท่า]สถาบันต่าง ๆ รวมถึงสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ (MIT) ในสหรัฐอเมริกา ได้เสนอโซลูชันเทคโนโลยีใหม่ที่อาจเป็นการพัฒนาครั้งสำคัญ และได้รับการรับรองจากการทดลองในอุปกรณ์ต้นแบบแบตเตอรี่ชนิดใหม่ ซึ่งสามารถบรรลุความหนาแน่นพลังงานต่อน้ำหนักหน่วยได้มากกว่าสามเท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในยานยนต์ไฟฟ้า (EVs) ในปัจจุบันคาดว่าความสำเร็จนี้จะผลักดันการใช้ไฟฟ้าในระบบขนส่ง ผลการวิจัยที่เกี่ยวข้องได้รับการตีพิมพ์ในวารสาร *Joule* เมื่อวันที่ 27 (Cailian Press)