เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม NIO ได้เริ่มส่งมอบรถยนต์รุ่น ET5 และ ET5T ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่แล้วอย่างเป็นทางการ ซึ่งเพิ่งเปิดขายเมื่อสองวันก่อนหน้านี้ คือวันที่ 25 พฤษภาคม รถยนต์รุ่นปรับปรุงใหม่เหล่านี้มีราคาเริ่มต้นที่ 298,000 หยวน สำหรับการซื้อแบตเตอรี่มาตรฐาน 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่ตัวเลือกการเช่าแบตเตอรี่มีราคาเริ่มต้นที่ 228,000 หยวน
รถยนต์รุ่น ET5 และ ET5T รุ่นใหม่มีให้เลือกด้วยสีภายนอกเพิ่มเติมอีกสองสี คือ สีม่วงฟาราเวย์ และสีเงินมูนไลท์ ทำให้มีทั้งหมดเก้าสี การปรับปรุงภายนอกหลายอย่างทำให้รถยนต์รุ่นเหล่านี้มีรูปลักษณ์ที่คมชัดและมีชีวิตชีวามากขึ้น รวมถึงกระจังหน้าตัดแนวตั้ง ไฟหน้า LED แบบ Double-Dash ที่ออกแบบใหม่ซึ่งรวมเข้ากับไฟหน้า ADB สมาร์ทมัลติบีมมาตรฐาน และกระจังหน้าปิดที่มีช่องรับอากาศรูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่ใหญ่ขึ้น เพื่อให้มีรูปโฉมหน้าที่โดดเด่นมากขึ้น
ที่ด้านหลัง ทั้งสองรุ่นใช้การออกแบบไฟท้ายแบบเต็มความกว้าง รุ่น ET5 ใหม่มีสปอยเลอร์ท้ายแบบดักเทล ในขณะที่รุ่น ET5T ใหม่เพิ่มสปอยเลอร์บนหลังคาที่โดดเด่น รายละเอียดสีดำเงางามตอนนี้เน้นย้ำถึงกันชนหน้าและหลัง สเกิร์ตข้าง และดิฟฟิวเซอร์ท้ายแนวตั้ง เพิ่มความรู้สึกสปอร์ตมากขึ้น นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกล้ออัลลอย 5 ก้าน ขนาด 20 นิ้ว ใหม่ให้เลือก
ภายในห้องโดยสาร รถยนต์รุ่น ET5 ใหม่มาพร้อมกับหน้าจอสัมผัส AMOLED 3K ขนาด 15.6 นิ้ว แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว และ HUD มุมกว้าง 18.8 นิ้ว ซึ่งเป็นมาตรฐานทั้งหมด รถยนต์เหล่านี้ยังมีกระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่งและคันเกียร์ที่ติดตั้งบนเสา รวมถึงรองรับฟังก์ชัน Apple CarKey
ระบบ ADAS ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ความแม่นยำสูง 29 ตัว เช่น ระบบ LiDAR ที่เทียบเท่า 300 บรรทัด และเรดาร์ภาพ 4D และขับเคลื่อนด้วยชิป Shenji NX9031 ที่พัฒนาขึ้นเองของ NIO รถยนต์เหล่านี้ยังเปิดตัว NIO World Model (NWM) ซึ่งช่วยให้สามารถรับรู้สภาพแวดล้อมได้รอบด้านและสร้างฉากที่คาดการณ์ได้จากข้อมูลในอดีต ช่วยปรับปรุงประสบการณ์และความปลอดภัยในการขับขี่แบบช่วยเหลือได้อย่างมาก
การปรับปรุงภายในห้องโดยสารรวมถึงโทนสีใหม่สามโทน คือ สีม่วงไลท์ไวน์ สีเทาอัลไพน์ และสีเปลือกมุก ทำให้มีทั้งหมดห้าสี คอนโซลกลางได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของ และคุณสมบัติมาตรฐานรวมถึงหลังคากระจกพาโนรามา (โดย ET5T มีเวอร์ชันปรับแสงอัจฉริยะ) ระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.4 23 ลำโพง ไฟ ambient แบบน้ำตก กระจกหน้าแร้งเคลือบเงินสองชั้น และพื้นที่ชาร์จไร้สายโทรศัพท์ 50W สองจุดเบาะนั่งในปัจจุบันมาพร้อมกับพนักพิงหลังแบบสองชิ้นที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ และเบาะโฟมที่มีความยืดหยุ่นสูง พร้อมระบบปรับเบาะด้วยไฟฟ้า 14 ทิศทาง ระบบทำความร้อน ระบบระบายอากาศ และระบบนวดเป็นมาตรฐานสำหรับเบาะนั่งด้านหน้าทั้งสองที่นั่ง
โครงสร้างรถยังได้รับการอัปเกรดอย่างมาก ด้วยระบบควบคุมการสั่นสะเทือนแบบต่อเนื่องเป็นมาตรฐาน ระบบบุชชิ่งโครงสร้างย่อยด้านหลังแบบไฮดรอลิก และการปรับปรุงชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนมากกว่า 15 ชิ้น ระบบนำทางและความสะดวกสบายในการขับขี่แบบ 4 มิติ ช่วยเพิ่มคุณภาพการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น
ทั้งสองรุ่นยังคงรักษาโหมด EP Mode+ ที่เป็นเอกลักษณ์ของ NIO และตอนนี้รองรับโหมดการขับขี่เฉพาะทางเพิ่มเติม เช่น โหมด Launch, Drift และ Mountain เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะการขับขี่ รถยนต์รุ่น ET5T รุ่นใหม่ซึ่งเป็นรถทัวร์ริ่งที่เน้นการใช้งานได้จริง มีกำลังลากสูงสุด 1,400 กิโลกรัม และมีขีดจำกัดน้ำหนักที่แขวนตะขอลาก 75 กิโลกรัม
มิติของรถยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ความยาว 4,790 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,960 มิลลิเมตร และความสูง 1,499 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2,888 มิลลิเมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ก็ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ให้กำลัง 150 กิโลวัตต์จากมอเตอร์ด้านหน้า และ 210 กิโลวัตต์จากมอเตอร์ด้านหลัง
ตัวเลือกแบตเตอรี่รวมถึงแพ็ค 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง พร้อมทั้งมีบริการเช่าแพ็คแบตเตอรี่ระยะไกลสุด 150 กิโลวัตต์ชั่วโมงในระยะสั้น เพื่อรองรับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ช่องชาร์จไฟ AC ที่เป็นอุปกรณ์เสริมเพิ่มความยืดหยุ่นในการชาร์จไฟมากขึ้น
