[ข่าวเด่น] อดีตผู้บริหาร ST Pawa ได้รับการแต่งตั้งใหม่ มุ่งเป้าหมายการพลิกฟื้นกำไรในปี 2025
เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม ST Pawa (688184) ประกาศว่า นายจาง เบา ประธานและผู้จัดการทั่วไป ลาออกจากตำแหน่งประธาน ผู้จัดการทั่วไป และตัวแทนตามกฎหมาย เนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพส่วนบุคคล เขาจะยังคงดำรงตำแหน่งกรรมการ ประธานคณะกรรมการกลยุทธ์ และสมาชิกคณะกรรมการบริหารค่าตอบแทนและประเมินผลการปฏิบัติงานต่อไป การลาออกของเขาจะไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานปกติของคณะกรรมการหรือการบริหารงานประจำวันของบริษัท
ในวันเดียวกัน ST Pawa ประกาศแต่งตั้งนายเหวินหลิง หวัง เป็นผู้จัดการทั่วไปและตัวแทนตามกฎหมาย และนายเหวยเฟิง ปู เป็นรองผู้จัดการทั่วไปและเลขานุการคณะกรรมการบริษัท โดยมีวาระการดำรงตำแหน่งจนถึงสิ้นสุดวาระการดำรงตำแหน่งของคณะกรรมการบริษัทชุดที่สาม ที่น่าสังเกตคือ หวัง เคยดำรงตำแหน่งประธานตั้งแต่เดือนกันยายน 2559 ถึงเดือนตุลาคม 2565 ซึ่งนำประสบการณ์การบริหารจัดการองค์กรที่กว้างขวางมาสู่บริษัท
ST Pawa เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายวัสดุแบตเตอรี่พลังงานใหม่ โดยเน้นไปที่วัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและโซเดียมไอออน ในขณะเดียวกันก็กำลังสำรวจเทคโนโลยีแบตเตอรี่กึ่ง/ของแข็งอย่างแข็งขัน (แหล่งที่มา: Battery 100 - Battery Network)
[บริษัท] โครงการผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่ 20,000 ตัน มูลค่า 1,056 ล้านหยวนของ Hainan Mining เริ่มดำเนินการ
ในเย็นวันที่ 25 พฤษภาคม Hainan Mining (601969) ประกาศว่าโครงการผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่ของบริษัทได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โครงการ 20,000 ตันนี้ ซึ่งได้รับการอนุมัติในการประชุมผู้ถือหุ้นชั่วคราวเมื่อเดือนกันยายน 2564 ด้วยวงเงินลงทุนสูงสุด 1,056 ล้านหยวน ตั้งอยู่ที่ Yangpu New Materials Park ในเมืองตันโจว มณฑลไห่หนาน ดำเนินการโดยบริษัทย่อย Hainan Star Sea New Materials และเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2565 การทดลองผลิตโลหะวิทยาประสบความสำเร็จในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ตามด้วยการบูรณาการกระบวนการทั้งหมดระหว่างส่วนโลหะวิทยาและส่วนไฮโดรเมทัลลูร์จี ผลิตภัณฑ์เบื้องต้นผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการภายในแล้ว ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ (แหล่งที่มา: Hairong Network)
[โครงการ] ความสามารถในการแปรรูป 100,000 ตันต่อปี: โครงการอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม Lianyungang Vein ลงนามแล้ว
ตามรายงานของ "Ganyu Release" บริษัทสามแห่ง ได้แก่ Lianyungang Houze Renewable Resources, Atom Lithium Technology (Lianyungang) และ Aluminum Cloud Warehouse Renewable Resources (Lianyungang) ได้ลงนามในสัญญาเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม สำหรับโครงการอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม Vein ในเมืองเชิงซี เขตกันหยู เมืองหลิ่วหยุนก่าง มณฑลเจียงซู
ตามรายงาน โครงการลงนามรวมกันนี้เกี่ยวข้องกับระบบรีไซเคิลวงจรชีวิตเต็มรูปแบบตั้งแต่การผลิตอุปกรณ์รื้อถอนแบตเตอรี่ลิเธียม ไปจนถึงการรื้อถอนแบตเตอรี่ลิเธียมที่หมดอายุการใช้งานและการนำไปใช้ซ้ำ ด้วยการลงทุนทั้งหมด 480 ล้านหยวน โครงการเหล่านี้คาดว่าจะมีความสามารถในการแปรรูปแบตเตอรี่ที่หมดอายุการใช้งาน 100,000 ตันต่อปีเมื่อเสร็จสมบูรณ์ ทำให้เกิดการรีไซเคิลทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น ลิเธียม ทองแดง และอลูมิเนียม สิ่งนี้จะส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมในเมืองเชิงซีอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เกิดห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์และเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมของภาคส่วนนี้ (แหล่งที่มา: Battery 100 - Battery Network)
[อัปเดต] 3,200 ล้านหยวน! 300,000 ตัน! BSK เปิดฐานรีไซเคิลแบตเตอรี่อย่างเป็นทางการที่หัวเหอ เจียงซู
จากรายงานของ BSK New Energy (Shanghai) Co., Ltd. (BSK) บริษัทเพิ่งลงนามในโครงการ "โรงงานคาร์บอนเป็นศูนย์เพื่อการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่พลังงานที่มีมูลค่าสูง" มูลค่า 3,200 ล้านหยวน ในงานประชุมผู้ประกอบการจีนหัวเหอครั้งที่ 5 โครงการนี้ตั้งอยู่ที่เขตอุตสาหกรรมหัวเหอ เจียงซู เป็นก้าวสำคัญในการจัดวางอุตสาหกรรมทั่วประเทศของ BSK
โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 380 มู่ และคาดว่าจะมีกำลังการผลิตแปรรูปแบตเตอรี่พลังงานหมดอายุรายปี 300,000 ตัน ผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ 20,000 ตัน และลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเกรดรีไซเคิล 100,000 ตัน เมื่อแล้วเสร็จ การก่อสร้างมีกำหนดเริ่มในเดือนมิถุนายน 2568 และการผลิตจะเริ่มในเดือนพฤษภาคม 2569
BSK เชี่ยวชาญในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ LFP หมดอายุและการผลิตวัสดุตั้งต้นลิเธียมเหล็กฟอสเฟต มีความมุ่งมั่นระยะยาวในการใช้ประโยชน์วัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมแบบหมุนเวียนและการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นอกจากฐานที่หัวเหอในมณฑลเจียงซูแล้ว ฐานที่เหอหนานยังเป็นขั้นตอนที่ 1 ในการขยายตัวทั่วโลกของ BSK เมื่อเริ่มดำเนินการแล้ว จะมีกำลังการผลิตแปรรูปแบตเตอรี่พลังงานเสียรายปี 300,000 ตัน และผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ 20,000 ตัน (ที่มา: Battery 100 - Battery Network)
[สั่งซื้อ] ประมาณ 1.3231 ล้านตัน! CATL ออกสัญญาจัดซื้อ LFP ครั้งใหญ่!
เมื่อเร็วๆ นี้ Wanrun New Energy (688275) ประกาศว่าได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือทางธุรกิจกับ CATL ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป บริษัทจะจัดหาผลิตภัณฑ์ LFP ที่มีคุณภาพให้กับ CATL ตามปริมาณการจัดซื้อที่ตกลงกันไว้ โดยมีปริมาณการจัดหาทั้งหมดประมาณ 1.3231 ล้านตัน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2568 ถึงปี 2573
ประกาศยังระบุว่า เนื่องจากข้อได้เปรียบด้านคุณภาพโดยรวมของผลิตภัณฑ์ Wanrun New Energy CATL มุ่งมั่นที่จะซื้อไม่ต่ำกว่า 80% ของปริมาณรายเดือนที่ตกลงกันไว้ในช่วงปี 2568-2573 แผนการจัดส่งรายเดือนประจำปีจะระบุไว้ในข้อตกลงเสริมที่ลงนามก่อนวันที่ 1 ตุลาคม ของปีก่อนหน้า ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งกลไกความร่วมมือระยะยาวเพื่อร่วมกันผลักดันการพัฒนาและการผลิตในปริมาณมากของผลิตภัณฑ์ LFP ที่มีความหนาแน่นสูง และสำรวจตลาดพลังงานใหม่ร่วมกัน
Vanrun New Energy ระบุว่า ข้อตกลงนี้เป็นสัญญาที่สำคัญสำหรับการดำเนินงานประจำวันของบริษัท และคาดว่าจะมีผลกระทบในเชิงบวกต่อผลการดำเนินงานในอนาคตของบริษัท (ที่มา: China Battery Industry Association - Battery.com.cn)
[สั่งซื้อ] 5,000 ล้านหยวน! CORNEX New Energy ลงนามในสัญญาจัดซื้อระยะเวลา 5 ปี
จากรายงานของ CORNEX New Energy เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม CORNEX New Energy และ Changzhou Liyuan New Energy Technology Co., Ltd. ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่สำนักงานใหญ่ระดับโลกของ CORNEX New Energy
ภายใต้ข้อตกลง CORNEX New Energy จะซื้อวัสดุแคโทด LFP ประมาณ 150,000 ตันจาก Changzhou Liyuan ในช่วง 5 ปีข้างหน้า โดยมีมูลค่าความร่วมมือทั้งหมดประมาณ 5,000 ล้านหยวน ในขณะเดียวกัน ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งกลไกความร่วมมือระยะยาวเพื่อร่วมกันส่งเสริมการพัฒนาและการผลิตในปริมาณมากของผลิตภัณฑ์วัสดุแคโทด LFP ที่มีความหลากหลาย คุณภาพสูง และความหนาแน่นสูง และสำรวจตลาดพลังงานใหม่ร่วมกัน
CORNEX New Energy ระบุว่า ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันใช้นวัตกรรมวัสดุเป็นจุดหมุนเพื่อสร้างสมดุลระหว่างสามเหลี่ยมของความหนาแน่นพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียม ความปลอดภัย และประสิทธิภาพด้านต้นทุน ทำให้เทคโนโลยีพลังงานใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงขับเคลื่อนการก้าวกระโดดจากการพัฒนาเทคโนโลยีอุตสาหกรรมไปสู่การสร้างมูลค่าใหม่ (ที่มา: China Battery Industry Association - Battery.com.cn)
[อุตสาหกรรม] ราคาลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศยังคงลดลง! จีนนำเข้าแร่ลิเธียม 623,000 ตันในเดือนเมษายน
เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม สาขาลิเธียมของสมาคมอุตสาหกรรมโลหะไม่มีธาตุเหล็กแห่งประเทศจีนได้เปิดเผยสถานการณ์การดำเนินงานของอุตสาหกรรมลิเธียมในเดือนเมษายน 2568 ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ในเดือนเมษายน ราคาลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศยังคงลดลง โดยราคาลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ลดลงจาก 73,800 หยวน/ตัน ในต้นเดือน เป็น 67,300 หยวน/ตัน ในปลายเดือน ลดลง 8.88%; ราคาลิเธียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมลดลงจาก 72,100 หยวน/ตัน ในต้นเดือน เป็น 65,700 หยวน/ตัน ในปลายเดือน ลดลง 8.81%; ราคาปิดของสัญญาซื้อขายล่วงหน้าที่ซื้อขายมากที่สุดลดลงจาก 74,240 หยวน/ตัน ในต้นเดือน เป็น 65,680 หยวน/ตัน ในปลายเดือน ลดลง 11.53% และส่วนต่างระหว่างราคาสัญญาซื้อขายล่วงหน้าและราคาสินค้าในปัจจุบันในปลายเดือนอยู่ที่ 20 หยวน/ตัน
ในเดือนเมษายน การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตของจีนลดลงเล็กน้อย จากสถิติของสาขาลิเธียมของสมาคมอุตสาหกรรมโลหะไม่มีธาตุเหล็กแห่งประเทศจีน ในเดือนเมษายน 2568 การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตทั่วประเทศอยู่ที่ประมาณ 64,000 ตัน ลดลง 2.1% เทียบรายเดือน; การผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์ทั่วประเทศอยู่ที่ประมาณ 37,000 ตัน ลดลง 0.3% เทียบรายเดือน; การผลิตลิเธียมคลอไรด์ทั่วประเทศอยู่ที่ประมาณ 1,717 ตัน; และการผลิตลิเธียมโลหะทั่วประเทศอยู่ที่ประมาณ 132 ตัน
ในแง่ของการนำเข้าและส่งออก ในเดือนเมษายน การนำเข้าแร่สโปดูเมนของจีนเพิ่มขึ้นเทียบรายเดือน และการนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นเทียบรายเดือน โดยแร่สโปดูเมนส่วนใหญ่นำเข้าจากออสเตรเลีย ซิมบับเว และไนจีเรีย
ในแง่ของการนำเข้า จีนนำเข้าแร่ลิเธียม 623,000 ตันในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 16.5% เทียบรายเดือน สามประเทศที่มีปริมาณการนำเข้าสูงสุดคือ ออสเตรเลีย ซิมบับเว และไนจีเรีย (ที่มา: China Battery Enterprise Alliance - CBEA)
[ไฮไลท์จากศูนย์วิจัย] ราคา LFP ลดลง ค่าธรรมเนียมการแปรรูปไม่น่าจะเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่ 2
เมื่อเร็วๆ นี้ SMM รายงานว่า แนวโน้มลดลงของราคา LFP ชะลอตัวลงในสัปดาห์ที่แล้ว โดยมีการลดลงโดยรวมประมาณ 365 หยวน/ตัน สาเหตุหลักมาจากราคาลิเธียมคาร์บอเนตที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งลดลงประมาณ 1,450 หยวน/ตัน ในสัปดาห์ที่แล้ว
ในแง่ของตลาด ผู้ผลิตวัสดุโดยทั่วไปมีการผลิตที่ค่อนข้างคึกคักในสัปดาห์ที่แล้ว โดยมีการผลิตจากผู้ผลิตวัสดุชั้นนำเริ่มฟื้นตัว อย่างไรก็ตาม การผลิตของผู้ผลิตวัสดุชั้นสองบางรายลดลง ส่วนใหญ่เนื่องจากการปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานเซลล์แบตเตอรี่ในตลาดต้นน้ำและการลดลงเล็กน้อยของคำสั่งซื้อแบตเตอรี่พลังงานในตลาดต้นน้ำ ในแง่ของความต้องการ ความต้องการ ESS ยังคงดีขึ้น ในทางหนึ่ง สหรัฐฯ ลดภาษีศุลกากรสินค้าจากจีน ทำให้ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ในตลาดต้นน้ำเร่งส่งออก ส่งผลให้มีคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในแง่ของการชำระราคา ราคาเฉลี่ยของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเดือนเมษายน ผู้ผลิต LFP บางรายหวังว่าจะมีการเพิ่มขึ้นของค่าธรรมเนียมการแปรรูปในไตรมาสที่ 2 แต่ไม่มีผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมหลังจากการเจรจาและหารือกับผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ในตลาดต้นน้ำ
ปัจจุบัน ราคาวัตถุดิบลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเริ่มลดลง ดังนั้นจึงคาดว่าจะมีการลดราคาลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในเดือนพฤษภาคม นอกจากนี้ เนื่องจากผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่บางรายจะเริ่มประมูลใหม่ในเดือนมิถุนายน ความเป็นไปได้ของการเพิ่มราคาก่อนหน้านั้นจึงต่ำ ด้วยการพิจารณาสองประการนี้ SMM คาดว่าค่าธรรมเนียมการแปรรูปไม่น่าจะเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่ 2
