เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม ลี่ออโต้ประกาศว่าจะเปิดตัวสถานีชาร์จไฟฟ้าเร็ว ลี่ออโต้ จำนวน 16 แห่ง ในสัปดาห์ที่ 20 ของปี 2568 ทำให้จำนวนสถานีที่เปิดตัวสะสมทะลุ 2,300 แห่ง มีรายงานว่าใช้เวลาไม่ถึง 2 ปี 1 เดือน สำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้าเร็ว ลี่ออโต้ ที่เติบโตจากแห่งแรกไปจนถึงแห่งที่ 2,300
ตามแถลงการณ์อย่างเป็นทางการของลี่ออโต้ มีสถานีชาร์จไฟฟ้าเร็ว ลี่ออโต้ จำนวน 16 แห่ง ที่เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 12 ถึง 18 พฤษภาคม 2568 ตั้งอยู่ในมณฑลเสฉวน เทศบาลเมืองเทียนจิน มณฑลซานตง เทศบาลเมืองปักกิ่ง เทศบาลเมืองเซี่ยงไฮ้ เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน มณฑลเจียงซี มณฑลเจียงซู มณฑลกวางตุ้ง มณฑลฝูเจี้ยน และมณฑลกานซู
จากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะ พบว่าความเร็วในการชาร์จไฟฟ้าเร็วบนทางหลวงของสถานีชาร์จไฟฟ้าเร็ว 5C ของลี่ออโต้ คือ 500 กิโลเมตร ใน 12 นาที โดยมีกำลังชาร์จสูงสุดต่อเสาเดียวสูงถึง 520 กิโลวัตต์ ความเร็วในการชาร์จไฟฟ้าเร็วในเมือง คือ 500 กิโลเมตร ใน 25 นาที โดยมีกำลังชาร์จสูงสุดต่อเสาเดียวสูงถึง 250 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ สถานีชาร์จไฟฟ้าเร็วยังให้บริการเติมพลังงาน 800V ที่มีประสิทธิภาพ โดยมีปืนชาร์จหนักเพียง 3.3 กิโลกรัม ทำให้ผู้หญิงยกได้ง่าย มีเสียงรบกวนในการชาร์จที่ต่ำ และมีที่จอดรถที่กว้างขวาง
นอกจากนี้ ที่จอดรถของสถานีชาร์จไฟฟ้าเร็ว 5C ของลี่ออโต้ ยังติดตั้งกล้องอิสระที่ทำงานอัตโนมัติเพื่อตรวจจับการจอดรถ ลดล็อกพื้นอัตโนมัติ และระบุและรายงานปัญหาด้านความปลอดภัย สถานะการดำเนินงานและเงื่อนไขการชาร์จจะถูกส่งไปยังระบบคลาวด์โดยอัตโนมัติ เพื่อการวิเคราะห์ด้านหลังและระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้น
จากข้อมูลอย่างเป็นทางการ ณ วันที่ 18 พฤษภาคม เครือข่ายชาร์จไฟฟ้าเร็วของลี่ออโต้ มีสถานีชาร์จไฟฟ้าเร็ว ลี่ออโต้ จำนวน 2,302 แห่งทั่วประเทศ มีเสาชาร์จไฟฟ้าเร็ว ลี่ออโต้ จำนวน 12,536 เสา มีสถานีชาร์จไฟฟ้าเร็วบนทางหลวง ลี่ออโต้ จำนวน 824 แห่ง และมีเสาชาร์จไฟฟ้าเร็วบนทางหลวง ลี่ออโต้ จำนวน 3,852 เสา สถานีชาร์จไฟฟ้าเร็วกระจายอยู่ทั่ว 31 จังหวัด และ 227 เมือง
ตามแผนสถานีชาร์จไฟฟ้าเร็วของลี่ออโต้ ภายในปี 2568 ลี่ออโต้ ชาร์จไฟฟ้าเร็ว จะครอบคลุมเส้นทางหลักของทางหลวงแห่งชาติร้อยละ 90 และพื้นที่เมืองหลักของเมืองระดับ 4 ขึ้นไปร้อยละ 90 กำลังชาร์จสูงสุดต่อเสาเดียวจะถึง 520 กิโลวัตต์ ทำให้บรรลุความเร็วในการชาร์จไฟฟ้าเร็ว "500 กิโลเมตร ใน 12 นาที"
