เมื่อเร็วๆ นี้ ตลาดสารเคมีลิเธียมในประเทศได้เร่งความรุนแรงของการปรับตัวลง โดยราคาลิเธียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง สัญญาฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตที่ซื้อขายมากที่สุดลดลงสู่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 62,560 หยวน/ตัน สัปดาห์นี้ ราคาฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตได้คงที่และดีดตัวขึ้น ณ วันที่ 14 พฤษภาคม ราคาปิดของสัญญาที่ซื้อขายมากที่สุดอยู่ที่ 65,200 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 3%
จาง เหว่ยซิน นักวิเคราะห์จาก China Securities Futures เชื่อว่า ตลาดลิเธียมคาร์บอเนตในปัจจุบันยังคงมีอุปทานเกิน หยาง เฟย นักวิจัยอาวุโสจากทีมโลหะไม่มีธาตุเหล็กและวัสดุใหม่ของ CITIC Futures กล่าวว่า การคงที่ของราคาฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตเมื่อเร็วๆ นี้ ส่วนใหญ่เกิดจากความก้าวหน้าที่เป็นรูปธรรมในการเจรจาเศรษฐกิจและการค้าระดับสูงระหว่างจีนและสหรัฐฯ ซึ่งทำให้บรรยากาศตลาดอบอุ่นขึ้น แม้ว่าการส่งออกลิเธียมคาร์บอเนตของจีนไปยังสหรัฐฯ จะมีปริมาณน้อยมาก แต่สหรัฐฯ เป็นตลาดส่งออกแบตเตอรี่ระบบเก็บพลังงานไฟฟ้า (ESS) ที่ใหญ่ที่สุดของจีน การยกเลิกอัตราภาษีศุลกากรที่สูงของจีนและสหรัฐฯ จะส่งผลดีทางอ้อมต่อห่วงโซ่อุตสาหกรรมลิเธียม
มีรายงานว่า หลังจากสหรัฐฯ เรียกเก็บภาษี ต้นทุนการนำเข้าชิ้นส่วน ESS จากจีนของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นกว่า 145% ซึ่งหมายความว่ากำไรของผู้รวมระบบเก็บพลังงานไฟฟ้าของสหรัฐฯ ลดลงอย่างมาก "สหรัฐฯ ได้สัญญาว่าจะยกเลิกอัตราภาษี 91% และระงับการใช้มาตรการตอบโต้เรียกเก็บภาษี 24% แม้ว่ามูลค่าสูงสุดของอัตราภาษีจะยังคงสูง แต่หากบริษัทส่งออกเซลล์แบตเตอรี่ของจีน ผู้รวมระบบเก็บพลังงานไฟฟ้าของสหรัฐฯ และนักลงทุนโครงการแบ่งปันต้นทุนภาษีศุลกากร ทุกฝ่ายคาดว่าจะได้รับกำไร" จาง เหว่ยซิน เชื่อว่า จากนี้ ความต้องการเก็บพลังงานไฟฟ้าของสหรัฐฯ คาดว่าจะดีขึ้น
อย่างไรก็ตาม สหรัฐฯ คิดเป็นน้อยกว่า 20% ของการติดตั้ง ESS ทั่วโลก จาง เหว่ยซิน เชื่อว่า แม้ว่าจะพิจารณาว่าปริมาณการส่งออกสูงกว่าปริมาณการติดตั้ง แต่การเพิ่มขึ้นของความต้องการที่เป็นไปได้จากการลดภาษีอาจอยู่ในช่วง 10,000 ถึง 25,000 ตัน LCE ซึ่งมีผลกระทบค่อนข้างน้อยต่อรูปแบบอุปทานและอุปสงค์ ดังนั้น แม้ว่าอัตราภาษีจะลดลง แต่ก็ยากที่จะเปลี่ยนแปลงสถานการณ์อุปทานเกินในตลาดโดยรวม และปริมาณการส่งออกเซลล์แบตเตอรี่อาจไม่ได้รับการปรับปรุงที่สำคัญ
จากมุมมองพื้นฐาน ผู้เข้าร่วมตลาดเชื่อว่า แม้ว่าบรรยากาศทางเศรษฐกิจโดยรวมจะดีขึ้น แต่ราคาลิเธียมคาร์บอเนตจะยังคงผันผวนในระดับต่ำในระยะสั้นหยาง เฟย เชื่อว่า ราคาลิเธียมคาร์บอเนตที่อ่อนแอล่าสุดนี้ ส่วนใหญ่เกิดจากการเสื่อมโทรมของโครงสร้างอุปทานและอุปสงค์ จากฝั่งอุปทาน ณ สัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 9 พฤษภาคม การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์ฟื้นตัวขึ้นเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า รวมกับการฟื้นตัวของการนำเข้าแร่ลิเธียมและการปล่อยกำลังการผลิตแร่ในประเทศ ทำให้แรงกดดันด้านอุปทานในตลาดเพิ่มขึ้นอย่างมาก สิ่งที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือ ลิเธียมคาร์บอเนตยังอยู่ในรอบการขยายตัวในปี 2568 ตามสถิติจากหวัง ชูเหา นักวิเคราะห์จาก Chang'an Futures ในไตรมาส 1 ปี 2568 การดำเนินการเปิดใช้งานโครงการทรัพยากรลิเธียมใหม่ทั้งในประเทศและต่างประเทศดำเนินไปอย่างราบรื่น กำลังการผลิตของโครงการใหม่ ๆ เช่น โกลามินา คามาติวี และดาหงหลิ่วถาน เริ่มเพิ่มขึ้น การจัดหาทรัพยากรลิเธียมโดยรวมในปี 2568 คาดว่าจะเพิ่มขึ้น และรูปแบบการมีอุปทานเกินความต้องการยากที่จะกลับตัว
จากฝั่งอุปสงค์ อัตราการเติบโตของวัสดุแคโทดและการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ชะลอตัวลงอย่างมาก และความคาดหวังด้านอุปสงค์ในช่วงเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน คาดว่าจะธรรมดา หวัง ชูเหา กล่าวว่า ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ แม้ว่าตารางการผลิตของโรงงานผลิตวัสดุแคโทดจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่ก็ไม่มีพฤติกรรมการสร้างสต๊อกที่สำคัญที่สังเกตได้ในตลาดต้นน้ำ บรรยากาศในตลาดยังคงระมัดระวัง มีช่องว่างราคาที่กว้าง และผู้เล่นในตลาดต้นน้ำยังคงดำเนินการจัดซื้อแบบทันเวลา โดยไม่มีการปรับปรุงที่สำคัญในด้านอุปสงค์
ในด้านต้นทุน จาง เหว่ยซิน เชื่อว่า หลังจากราคาแร่ลิเธียมลดลงอย่างรวดเร็วต่ำกว่า 800 ดอลลาร์ต่อตัน และเข้าใกล้ 700 ดอลลาร์ต่อตัน ราคาแร่ปัจจุบันไม่เพียงพอที่จะบังคับให้อุตสาหกรรมต้องออกจากกำลังการผลิตในวงกว้าง วงจรการลดลงของ "ราคาแร่ - ราคาสารเคมีลิเธียม" มีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไป หยาง เฟย ยังเชื่อว่า สต๊อกสังคมปัจจุบันไม่ได้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ และราคาแร่ลิเธียมก็ยังไม่ได้หลุดพ้นจากแนวโน้มลดลง
ราคาลิเธียมคาร์บอเนตถึงจุดต่ำสุดแล้วหรือยัง? "รอบเวลาของการคาดหวังทางเศรษฐกิจมหภาคที่จะอบอุ่นขึ้นและส่งผ่านไปยังการบริโภคสารเคมีลิเธียมค่อนข้างยาว และการส่งออกเซลล์แบตเตอรี่ ESS ยังคงเผชิญกับแรงกดดันจากภาษีเพิ่มเติม" จาง จุนรุย นักวิเคราะห์จาก Hongze Research เชื่อว่า ลิเธียมคาร์บอเนตได้รับอิทธิพลจากปัจจัยพื้นฐานของอุตสาหกรรมของตัวเองมากกว่า ก่อนที่ความคาดหวังของตลาดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของอุปทานเกินความต้องการ ราคาลิเธียมมีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ในภาวะซบเซา
จาง เหว่ยซิน ยังระบุว่า ปัจจัยที่สามารถทำให้ราคาลิเธียมคาร์บอเนตคงที่นั้น ยังคงต้องค้นหาจากทางด้านอุปทาน หลักการพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังการลดลงของราคาลิเธียมคาร์บอเนตในปัจจุบัน คือการออกจากตลาดของกำลังการผลิต การบรรลุการออกจากตลาดของกำลังการผลิตด้วยวิธีการตลาด หมายความว่า ราคาต้องลดลงต่ำกว่าต้นทุนการจัดหาบางส่วน บังคับให้ซัพพลายเออร์เหล่านี้ต้องตัดการขาดทุนและออกจากตลาด ราคาลิเธียมคาร์บอเนตจะสามารถคงที่ได้จริงๆ เมื่อมีโครงการลดการผลิตหรือระงับการผลิตใหม่เกิดขึ้นในตลาดเท่านั้น
