ตลาดฟิวเจอร์ส:
เมื่อคืนนี้ ราคาตะกั่ว LME เปิดตลาดที่ 1,957.5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน และตลอดทั้งวัน ราคาตะกั่ว LME มีแนวโน้มเป็นรูปตัว "V" ในช่วงเวลาส่วนใหญ่ของเซสชันเอเชีย ราคาตะกั่ว LME ทรงตัวอยู่ที่ราว 1,950 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน อย่างไรก็ตาม เมื่อเข้าสู่เซสชันยุโรป ราคาตะกั่ว LME ปรับตัวลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ท่ามกลางดัชนีดอลลาร์สหรัฐที่แข็งค่าขึ้น ซึ่งสร้างแรงกดดันต่อโลหะไม่มีธาตุเหล็ก ทำให้ราคาปรับตัวลง ราคาตะกั่ว LME ก็ร่วงลงไปที่ 1,932.5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน อย่างไรก็ตาม ด้วยการลดลงอย่างต่อเนื่องของสต๊อกตะกั่ว ราคาตะกั่ว LME ก็ได้ฟื้นตัวจากการขาดทุนในช่วงเซสชันกลางคืน และปิดตลาดที่ 1,952.5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ลดลง 0.36%
เมื่อคืนนี้ ราคาตะกั่ว SHFE สัญญา 2506 ซึ่งเป็นสัญญาที่ซื้อขายมากที่สุด เปิดตลาดที่ 16,760 หยวน/ตัน การบริโภคที่อ่อนแออยู่คู่กับอุปทานที่ลดลง ส่งผลให้เกิดการต่อสู้กันอย่างต่อเนื่องระหว่างฝ่ายซื้อและฝ่ายขายในช่วงเซสชัน ราคาตะกั่ว SHFE ปรับตัวขึ้นลงในกรอบ แต่ศูนย์กลางราคาปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเมื่อวาน ในที่สุด ราคาตะกั่ว SHFE ปิดตลาดที่ 16,785 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 0.06% ปริมาณสัญญาซื้อขายล่วงหน้าที่เปิดอยู่อยู่ที่ 34,729 สัญญา เพิ่มขึ้น 347 สัญญา จากวันซื้อขายก่อนหน้า
》คลิกเพื่อดูราคาสปอตในอดีตของตะกั่ว SMM
แง่มุมมหภาค: สหราชอาณาจักรและสหรัฐฯ ได้บรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับเงื่อนไขของภาษีศุลกากรและข้อตกลงทางการค้า โดยรายละเอียดยังไม่ได้รับการสรุป สหรัฐฯ จะคงอัตราภาษีศุลกากรพื้นฐานที่ 10% ลดอัตราภาษีศุลกากรสำหรับรถยนต์นำเข้าจากอังกฤษ 100,000 คันแรก ลงเหลือ 10% และลดอัตราภาษีศุลกากรสำหรับเหล็กและอลูมิเนียมลงเหลือ 0% สหราชอาณาจักรจะลดอัตราภาษีศุลกากรสำหรับเอทานอลจากสหรัฐฯ ลงเหลือ 0% และบรรลุข้อตกลงการเข้าถึงตลาดเนื้อวัวแบบตอบแทนกัน ทรัมป์ระบุว่า ข้อตกลงกับสหราชอาณาจักรไม่ใช่แบบแผน โดย 10% อาจเป็นขั้นต่ำ และอัตราภาษีศุลกากรสำหรับประเทศอื่นอาจสูงกว่านี้ สหภาพยุโรปจะยื่นฟ้องต่อ WTO เกี่ยวกับภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ และกำลังเตรียมมาตรการตอบโต้ต่อการนำเข้าจากสหรัฐฯ มูลค่า 95,000 ล้านยูโร โดยมุ่งเป้าไปที่รถยนต์ เครื่องบิน และวิสกี้ ความขัดแย้งระหว่างอินเดียและปากีสถานทวีความรุนแรงขึ้น โดยมีการเกิดระเบิดขึ้นในหลายพื้นที่ ตลาดหุ้นปากีสถานร่วงลง 7% และเงินรูปีอินเดียบันทึกการปรับตัวลดลงที่ใหญ่ที่สุดเมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐในรอบกว่าสามปี
ในตลาดตะกั่วสปอตเมื่อวานนี้ ราคาตะกั่ว SHFE ทรงตัวได้ดี ผู้จัดจำหน่ายส่วนใหญ่มีการขายที่ค่อนข้างแอคทีฟ โดยมีเบี้ยประกันภัยที่เสนอราคาต่ำกว่าเมื่อวานสินค้าในคลังสินค้ามีส่วนลดเล็กน้อย ในขณะที่ส่วนลดสำหรับสินค้าที่รับสินค้าด้วยตนเองจากสถานที่ผลิตที่โรงหลอมเพิ่มขึ้นมากขึ้น สถานที่ผลิตหลักของโรงหลอมเสนอราคาสินค้าที่รับสินค้าด้วยตนเองจากสถานที่ผลิตที่มีส่วนลด 220-80 หยวน/ตัน เมื่อเทียบกับสัญญาตะกั่ว SHFE 2506 ราคาส่งออกจากโรงงาน ในภาคตะกั่วรีไซเคิลหลัก การลดการผลิตที่โรงหลอมเพิ่มขึ้น โดยมีบางบริษัทหยุดการขาย บางส่วนของตะกั่วรีไซเคิลเสนอราคาที่มีส่วนลด 50-0 หยวน/ตัน หรือแม้กระทั่งมีเบี้ยประกัน 50-75 หยวน/ตัน เมื่อเทียบกับราคาเฉลี่ยตะกั่ว SMM 1# บริษัทต่าง ๆ ในภาคต้นน้ำซื้อตามความต้องการ และเนื่องจากช่องว่างของราคา ความต้องการที่จำเป็นของพวกเขาจึงเอียงไปทางสินค้าตะกั่วหลัก ในตลาดซื้อขาย สินค้าในคลังสินค้าในภูมิภาคเจียงซู เจ้อเจียง และเซี่ยงไฮ้เสนอราคาที่มีส่วนลด 10 หยวน/ตัน ถึงมีเบี้ยประกัน 20 หยวน/ตัน เมื่อเทียบกับสัญญาตะกั่ว SHFE 2505
สินค้าคงคลัง: ณ วันที่ 8 พฤษภาคม สินค้าคงคลังตะกั่ว LME ทั้งหมดอยู่ที่ 255,150 ตัน ลดลง 1,550 ตัน จากวันซื้อขายก่อนหน้า สินค้าคงคลังสังคมทั้งหมดของแท่งตะกั่ว SMM ในห้าภูมิภาคอยู่ที่ 47,500 ตัน เพิ่มขึ้น 2,200 ตัน จากวันที่ 30 เมษายน และเพิ่มขึ้น 1,600 ตัน จากวันที่ 6 พฤษภาคม
》คลิกเพื่อดู ฐานข้อมูลห่วงโซ่อุตสาหกรรมโลหะ SMM
การคาดการณ์ราคาตะกั่วในวันนี้:
มีการเข้าใจว่า ตั้งแต่กลางถึงปลายเดือนพฤษภาคมถึงเดือนมิถุนายน จะมีการเพิ่มขึ้นของการซ่อมบำรุงตามแผนและการลดการผลิตในหมู่บริษัทตะกั่วหลักและตะกั่วรีไซเคิล การจัดหาแท่งตะกั่วคาดว่าจะตึงตัว ซึ่งอาจบรรเทาแรงกดดันในการสะสมสินค้าคงคลังของแท่งตะกั่วในภายหลัง ปัจจุบัน การมีสินค้าแท่งตะกั่วในตลาดค่อนข้างหลวม ตะกั่วหลักโดยทั่วไปซื้อขายที่มีส่วนลด และช่องว่างระหว่างราคาล่วงหน้าและราคาสดเพิ่มขึ้น ทำให้ผู้จัดหาเพิ่มความเต็มใจในการโอนไปยังคลังสินค้าส่งมอบ ควรให้ความสนใจกับความเป็นไปได้ของการย้ายแบรนด์ส่งมอบที่เกิดจากการส่งมอบสัญญาตะกั่ว SHFE 2505 ในสัปดาห์หน้า รวมถึงขนาดของการเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงคลังที่ไม่ได้รายงานเป็นสินค้าคงคลังที่รายงานแล้ว นอกจากนี้ แนวโน้มการบริโภคตะกั่วในช่วงอ่อนแอยังคงไม่เปลี่ยนแปลง รวมกับอุปสรรคในการส่งออก ส่งผลให้ความต้องการแท่งตะกั่วจากบริษัทต่าง ๆ ในภาคต้นน้ำมีจำกัด การบริโภคยังคงเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนไหวของราคาตะกั่ว
