เมื่อวันที่ 16 เมษายน ที่ งานประชุมอุตสาหกรรมอลูมิเนียมและงานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมอลูมิเนียม AICE 2025 SMM (ครั้งที่ 20) - เวทีหลัก ซึ่งจัดโดย บริษัท เอสเอ็มเอ็ม อินฟอร์เมชั่น แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด (SMM), ศูนย์ซื้อขายโลหะ SMM และ บริษัท ซานตง เอไอเอส อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด และร่วมจัดโดย บริษัท จงอี้เฟิง จินอี้ (ซูโจว) เทคโนโลยี จำกัด และ บริษัท เล่อจื่อ เซี่ยน ฉวียนรุ่น บริการส่งเสริมการลงทุน จำกัด อิงก้า ซิโมเนนโก้ หัวหน้าฝ่ายการตลาดและโซลูชันคาร์บอนต่ำของ Rusal ได้หารือเกี่ยวกับหัวข้อ "การสำรวจโอกาสในการเติบโตในตลาดอลูมิเนียมระหว่างประเทศที่ท้าทาย"

หัวข้อที่ได้รับความสนใจอย่างมากในอุตสาหกรรมอลูมิเนียม
รวมถึงความไม่แน่นอนในการฟื้นตัวของความต้องการเนื่องจากความตึงเครียดทางการค้าครั้งใหม่ การปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานจากการลดโลกาภิวัตน์ ความท้าทายที่สหรัฐอเมริกาก่อขึ้นต่อวาระการลดการปล่อยคาร์บอน การบังคับใช้ภาษีคาร์บอน การเติบโตของความต้องการคาร์บอนต่ำ และการแข่งขันกับศูนย์ข้อมูลเพื่อใช้พลังงานคาร์บอนต่ำ
ความตึงเครียดทางการค้าและภูมิรัฐศาสตร์ระดับโลกได้กดดันความต้องการ เพิ่มต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และเพิ่มรอยเท้าคาร์บอน

ในขณะเดียวกัน สัดส่วนการตลาดของจีนในผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมกึ่งสำเร็จรูปและผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมในประเทศกำลังพัฒนายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง
จากมุมมองของประเภทสินค้าและคู่ค้าทางการค้า เธอได้แนะนำการส่งออกผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมและล้ออลูมิเนียมของจีน
ในปี 2567 ภาคการก่อสร้างยังคงเป็นจุดอ่อนในการเติบโตของความต้องการอลูมิเนียม

การฟื้นตัวของกิจกรรมการก่อสร้างในภูมิภาคต่างๆ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้กลายเป็นหนึ่งในโอกาสในการเติบโตของความต้องการ
ปัจจัยที่มีอิทธิพลสำคัญ:
ในหลายประเทศที่มีเศรษฐกิจพัฒนาแล้ว อัตราดอกเบี้ยที่ลดลงและความขาดแคลนที่อยู่อาศัยที่ยังคงมีอยู่จะขับเคลื่อนการเติบโตของกิจกรรมการก่อสร้าง
การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานกำลังเปลี่ยนจากการขนส่งไปสู่สาธารณูปโภค เพื่อบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ มีการให้ความสนใจใหม่ในการลดการปล่อยคาร์บอนของระบบไฟฟ้า
เอเชียที่กำลังพัฒนาจะเป็นภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุด แนวโน้มประชากรที่แข็งแกร่ง การลงทุนจากต่างประเทศที่สำคัญ และนโยบายของรัฐบาลจะทำให้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีตลาดการก่อสร้างที่เติบโตเร็วที่สุด
ความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้ต้นทุนการก่อสร้างเพิ่มขึ้น
ในปี 2568 ภาคพลังงานและภาคยานยนต์จะเป็นสองภาคส่วนหลักที่ขับเคลื่อนการเติบโตของความต้องการอลูมิเนียม
รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการเติบโตของความต้องการอลูมิเนียมในอุตสาหกรรมยานยนต์ ในขณะที่แนวโน้มการเติบโตของการผลิตรถยนต์ยากที่จะคงอยู่ ซึ่งสร้างความท้าทายเพิ่มเติม
ส่วนประกอบหลักห้าประการที่ขับเคลื่อนการใช้อลูมิเนียมต่อรถยนต์ ได้แก่ ตัวถังระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ตัวถังแบตเตอรี่ งานหล่อขนาดใหญ่/ยักษ์ ส่วนประกอบป้องกัน และแผ่นระบายความร้อนแบตเตอรี่
ความต้องการอลูมิเนียมบริสุทธิ์ในประเทศพัฒนาแล้วเริ่มฟื้นตัวจากฐานที่ต่ำเมื่อเทียบกับจุดสูงสุดในปี 2561

เนื่องจากจีนกําลังมองหาจุดเติบโตใหม่ ความต้องการในส่วนที่เหลือของโลกจึงเร่งตัวขึ้น

ตลาดโลกจะเปลี่ยนจากสภาวะสมดุลในปี 2567 เป็นสภาวะขาดแคลนในปี 2568
การบังคับใช้ภาษีนําเข้าของสหรัฐอเมริกาในปี 2568 ได้กลายเป็นความท้าทายที่สำคัญต่อการไหลเวียนของการค้าในภูมิภาค ซึ่งอาจยับยั้งการเติบโตของความต้องการอลูมิเนียม
นอกจากนี้ การลดงบประมาณของทรัมป์สำหรับวาระการลดการปล่อยคาร์บอนจะเพิ่มต้นทุนในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานที่มีคาร์บอนต่ำของสหรัฐอเมริกา
สิ่งนี้ได้ขัดขวางการเปลี่ยนผ่านสู่การปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์และการเติบโตของความต้องการอลูมิเนียมที่มีคาร์บอนต่ำในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก
บริษัทที่มีหลักการ ESG กําลังปรับเปลี่ยนเป้าหมายการลดการปล่อยคาร์บอนของตนเอง — เพียงกลุ่มน้อยของผู้ใช้ปลายทางอลูมิเนียมเท่านั้นที่ปฏิบัติตาม
รายชื่อการแก้ไขและความคืบหน้าของเป้าหมายการลดการปล่อยคาร์บอนของบริษัทที่มีชื่อเสียงบางแห่ง
ในขณะเดียวกัน การกําหนดเบี้ยประกันภัยในภูมิภาคสําหรับอลูมิเนียมที่มีคาร์บอนต่ำเน้นย้ําถึงการเติบโตอย่างต่อเนื่องของความต้องการอลูมิเนียมที่มีคาร์บอนต่ำ
ในอนาคตอันใกล้ อลูมิเนียมบริสุทธิ์จะยังคงเป็นแหล่งโลหะหลัก ในขณะที่สัดส่วนของอลูมิเนียมรีไซเคิลจะเพิ่มขึ้น
การกําหนดเพดานกําลังการผลิตอลูมิเนียมบริสุทธิ์ของจีนกําลังเร่งการดําเนินโครงการหลอมโลหะใหม่ในต่างประเทศ
โครงการโรงงานหลอมอลูมิเนียมที่พึ่งพาพลังงานที่มีคาร์บอนสูงสร้างความท้าทายต่อการพัฒนาสีเขียว
ในขณะเดียวกัน จีนได้แนะนํานโยบายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมอลูมิเนียมที่มีคาร์บอนต่ำ

ภายในปี 2573 ไฟฟ้าที่ต้องการโดยศูนย์ข้อมูลจะเกินการบริโภคทั้งหมดของโรงงานหลอมอลูมิเนียมถึง 50% และความต้องการอลูมิเนียมสําหรับโครงสร้างพื้นฐานก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน
บทความนี้กล่าวถึงว่า: ศูนย์ข้อมูล เช่นเดียวกับผู้ผลิตอลูมิเนียม ต้องการแหล่งไฟฟ้าที่เชื่อถือได้
การเปลี่ยนแปลงนโยบายการค้าและนโยบาย ESG ของสหรัฐฯ ทำให้อุตสาหกรรมอลูมิเนียมต้องเผชิญกับความท้าทายใหม่ๆ
การปรับปรุงนโยบายการค้าและนโยบาย ESG ของสหรัฐฯ: สร้างความท้าทายต่อความต้องการอลูมิเนียมโดยรวม ทบทวนประเด็น ESG ระดับโลก ปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทาน ทบทวนการกำหนดราคาคาร์บอนระดับโลก แรงกดดันจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้น และสร้างความท้าทายต่อความต้องการอลูมิเนียมคาร์บอนต่ำ
สุดท้าย บทความนี้กล่าวถึง Rusal: มุ่งมั่นในการพัฒนาอลูมิเนียมที่ยั่งยืนและคาร์บอนต่ำ (LCA)



