หลังตลาดสหรัฐปิดทำการวันอังคาร เทสลาเปิดเผยรายงานผลประกอบการไตรมาสแรก แม้ข้อมูลจะคาดว่าไม่ดี แต่บริษัทยังส่งสัญญาณเชิงบวกให้นักลงทุน เช่นแผนการเปิดตัวรุ่นรถใหม่ในครึ่งปีแรกของปี 2025
ในการประชุมสรุปผลประกอบการ เอลอน มัสก์ ซีอีโอเทสลา กล่าวว่าเขาจะลดเวลาทำงานที่กรมประสิทธิภาพการปกครอง (DOGE) และใช้เวลาและพลังงานมากขึ้นกับธุรกิจของเทสลา เขาแสดงความมั่นใจในอนาคตของธุรกิจเทสลา
หลังจากคำพูดของมัสก์ ราคาหุ้นเทสลาระหว่างการซื้อขายหลังปิดตลาดเพิ่มขึ้นกว่า 5%
มัสก์กำลังกลับมาที่เทสลาจาก DOGE?
รายงานผลประกอบการของเทสลาแสดงว่ารายได้ไตรมาสแรกอยู่ที่ 19,340 ล้านดอลลาร์ ต่ำกว่า 21,300 ล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (บลูมเบิร์กประมาณการไว้ที่ 24,300 ล้านดอลลาร์) กำไรต่อหุ้นปรับปรุงแล้วของเทสลาอยู่ที่ 0.27 ดอลลาร์ เมื่อเทียบกับคาดการณ์ไว้ที่ 0.44 ดอลลาร์
แม้ข้อมูลผลประกอบการไม่โดดเด่น แต่คำพูดของมัสก์ยังกระตุ้นความมั่นใจในตลาด
มัสก์กล่าวในการประชุมสรุปผลประกอบการว่า
"ตั้งแต่ต้นเดือนหน้า ในเดือนพฤษภาคม ผมจะลดเวลาที่ผมมอบให้กับกรมประสิทธิภาพการปกครองอย่างมาก"
มัสก์กล่าวว่าเขาจะยังคงใช้เวลาหนึ่งหรือสองวันต่อสัปดาห์ที่ DOGE แต่จะมอบ "เวลาเพิ่มเติม" ให้กับเทสลา
หลังจากมัสก์เปิดเผยข่าวนี้ ราคาหุ้นเทสลาระหว่างการซื้อขายหลังปิดตลาดเพิ่มขึ้น 5%
มัสก์: "ภาษีศุลกากรต่ำ" ดีกว่าสำหรับตลาด
เทสลาอ้างว่าการลดยอดขายเกิดจากความไม่แน่นอนทางการค้า บริษัทระบุว่าเนื่องจากความไม่แน่นอนของภาษีศุลกากรของทรัมป์ จะทบทวนคำแนะนำปี 2025 ในรายงานการเงินไตรมาสสองและยกเลิกคำคาดการณ์การเติบโตระยะยาว
บริษัทระบุในประกาศว่า "นโยบายการค้าที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและโครงสร้างต้นทุนของเทสลาและคู่แข่งในระดับโลก ความไม่แน่นอนในตลาดรถยนต์และพลังงานยังคงเพิ่มขึ้น...แนวโน้มนี้ร่วมกับการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองอาจส่งผลกระทบต่อความต้องการสินค้าของเราในระยะสั้นอย่างมาก"
มัสก์กล่าวในการประชุมสรุปผลประกอบการว่า เขาบอกกับทรัมป์ว่า "ภาษีศุลกากรต่ำ" จะดีกว่าสำหรับประเทศ แต่การตัดสินใจสุดท้ายเรื่องภาษีศุลกากรยังคงขึ้นอยู่กับทรัมป์
การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดจะเริ่มในครึ่งปีแรก
ก่อนหน้านี้เทสลาได้ยืนยันว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดในครึ่งปีแรกของปี 2025 บริษัทอ้างว่ารุ่นรถนี้จะทำให้อัตราการเติบโตกลับมาที่ 50% จากระดับปี 2023
อย่างไรก็ตามรายงานจากสื่อต่างประเทศล่าสุดชี้ว่าแผนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดของเทสลาอาจถูกเลื่อนออกไปในปลายปีนี้
ในการประชุมสรุปผลประกอบการล่าสุด เทสลาระบุว่ารถยนต์ราคาประหยัดยังวางแผนเริ่มการผลิตในครึ่งปีแรกของปี 2025 ในขณะที่โรโบแท็กซี่ Robotaxi คาดว่าจะเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี 2026—ตอบสนองความกังวลสำคัญสองประการของนักลงทุนเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรของเทสลา
มัสก์เสริมว่าบริษัทมุ่งเน้นการทดสอบโรโบแท็กซี่อัตโนมัติในออสตินในเดือนมิถุนายน โดยอ้างว่ารถยนต์ของเทสลาถูกกว่าคู่แข่งอย่าง Waymo มาก เพราะ EV ของ Waymo รวมเซ็นเซอร์ราคาแพง
อนาคตของเทสลาจะดีขึ้น
สำหรับธุรกิจรถยนต์หลักของเทสลา ความกังวลใหญ่ที่สุดคือความต้องการ ในต้นเดือนเมษายน เทสลารายงานการส่งมอบในไตรมาสแรกที่ 336,600 คัน ต่ำกว่าที่คาดไว้ที่ 390,300 คัน เป็นไตรมาสที่แย่ที่สุดนับตั้งแต่ไตรมาสสองของปี 2022
ในทางตรงกันข้ามคู่แข่งของเทสลาเห็นการเติบโตยอดขายอย่างมากขณะที่ผู้บริโภคซื้อแบรนด์ EV อื่นล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรที่เริ่มตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน
นอกจากยอดขายที่ลดลงและราคาหุ้นที่ลดลง 50% ผู้ครอบครองเทสลาจำนวนมากพยายามขายรถยนต์ของตน ในขณะที่รถยนต์เทสลาถูกทำลายทั่วสหรัฐ
มัสก์ยอมรับในการประชุมสรุปผลประกอบการว่า เทสลาประสบกับช่วงเวลาที่ยากลำบากจริง ๆ แต่เขายังคงมั่นใจในอนาคตน์ของบริษัท
"อนาคตของเทสลาดีกว่าที่เคย คุณค่าของบริษัทอยู่ในการบรรลุความอุดมสมบูรณ์อย่างยั่งยืนด้วยหุ่นยนต์ AI ราคาประหยัดของเรา หากคุณถามว่าอนาคตที่คุณสามารถจินตนาการได้คืออะไร? นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ คุณต้องการให้ทุกคนมีชีวิตอยู่อย่างอุดมสมบูรณ์อย่างยั่งยืน ด้วยวิธีที่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม ที่สุดแล้วมันคืออนาคตน์ที่มีความสุข อนาคตที่มีความสุขที่สุดที่คุณสามารถจินตนาการได้"
