สัปดาห์นี้ราคาลิเธียมคาร์บอเนตในตลาดมีการปรับลดลงอย่างชัดเจน ดัชนีลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ลดลงจาก 72,698 หยวนต่อตัน ต้นสัปดาห์เหลือ 71,787 หยวนต่อตัน หรือลดลง 911 หยวนต่อตัน ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจมหภาคเพิ่มขึ้นทำให้ความผันผวนของตลาดสูงขึ้น
ปัจจัยขับเคลื่อนตลาด
1. แรงกดดันทางเศรษฐกิจมหภาค:
ข้อเสนอเพิ่มภาษีนำเข้าสินค้าจากจีนของรัฐบาลสหรัฐฯ ส่งผลลบต่อความรู้สึกของตลาด เป็นตัวกระตุ้นสำคัญของการเคลื่อนไหวราคาในสัปดาห์นี้
2. ภาวะอุปสงค์และอุปทาน:
ตลาดยังคงอยู่ในภาวะส่วนเกินของอุปทาน เดือนเมษายนยังคงสภาพสมดุลแต่มีอุปทานมากเกิน แม้ว่าจะมีการจำกัดกำลังผลิตโดยผู้ผลิตลิเธียมขนาดเล็ก ผู้ผลิตหลักระดับ Tier-1 และ Tier-2 ยังคงผลิตอย่างต่อเนื่อง ทำให้อุปทานรวมยังคงสูง
กิจกรรมทางปลายน้ำ
- ความระมัดระวังในการซื้อขายยังคงอยู่: ผู้ผลิตวัสดุแคทโอดและแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในสถานะรอคอย จำกัดการซื้อเพียงความต้องการจำเป็น
- ความแตกต่างของราคายังคงอยู่: ขณะที่ผู้ขายฝ่ายต้นน้ำได้ลดราคาเสนอ ข้อเสนอซื้อจากผู้ซื้อยังคงต่ำกว่าราคาที่ขอ ทำให้เกิดภาวะติดขัดในการเจรจา
แนวโน้มระยะสั้น
ด้วยภาวะส่วนเกินของอุปทานและการแรงกดดันทางเศรษฐกิจมหภาค คาดว่าราคาลิเธียมคาร์บอเนตจะซื้อขายอ่อนแอพร้อมความผันผวนสูง ในระยะใกล้
ปัจจัยที่ควรติดตาม:
การปรับปรุงการผลิตฝ่ายต้นน้ำ – โอกาสในการลดกำลังผลิตโดยผู้ผลิตหลัก
การเติมสต็อกฝ่ายปลายน้ำ – ช่วงเวลาและปริมาณการจัดซื้อ
การพัฒนานโยบายการค้า – ผลกระทบจากการเรียกเก็บภาษีระหว่างสหรัฐฯ-จีน
ตลาดยังคงไวต่อการเปลี่ยนแปลงทั้งในด้านพื้นฐานและภูมิรัฐศาสตร์ ต้องติดตามอย่างใกล้ชิดในสัปดาห์ต่อไป
