ข่าว SMM วันที่ 10 เมษายน: เมื่อวันที่ 10 เมษายน ระหว่างที่ตลาดฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องในช่วงเช้า ภาคอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์พุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงวัน โดยดัชนีเพิ่มขึ้นเกือบ 6% ในช่วงเวลาหนึ่ง แม้ว่ากำไรจะลดลงเล็กน้อยในเวลาต่อมา แต่ดัชนียังคงปิดตลาดเพิ่มขึ้น 3.48% สำหรับวันนั้น ในแง่ของหุ้นรายตัว Junchuang Technology และ Shuanglin Co., Ltd. เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% หุ้นหกตัว ได้แก่ Hailian Jinhui, Lianming Co., Ltd., Guansheng Co., Ltd., Zhenghe Industry, Dema Precision และ Tianqi Mold ขึ้นถึงวงเงินรายวัน Xianglou New Materials, Huayuan Co., Ltd. และอื่น ๆ เพิ่มขึ้นมากกว่า 6% ในแง่ของข่าว เมื่อวันที่ 9 เมษายน Cui Dongshu เลขาธิการสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจีน (CPCA) ระบุว่า การขึ้นภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ได้สร้างพื้นที่ในการพัฒนาที่มากขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจีนในตลาดต่างประเทศ เขาเชื่อว่าในอดีต รถยนต์จีนต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนในตลาดต่างประเทศ แต่ตอนนี้ระเบียบการค้าโลกแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการพัฒนาแบบหลายขั้ว ซึ่งกลับสร้างพื้นที่ในการพัฒนาที่ค่อนข้างเป็นอิสระสำหรับรถยนต์จีนในแต่ละประเทศ หัวใจของการใช้ไฟฟ้าอัจฉริยะคือการใช้ไฟฟ้า และหัวใจของการใช้ไฟฟ้าคือห่วงโซ่อุตสาหกรรม ซึ่งจีนมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ CPCA เชื่อว่าควรพยายามพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและขนาดกลางและรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กเพื่อขยายการมีอยู่ของรถยนต์ไฟฟ้าจีนในตลาดต่างประเทศ นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 10 เมษายน Wang Qing รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐกิจตลาดของศูนย์วิจัยเพื่อการพัฒนาแห่งรัฐสภา ระบุว่า นโยบายจะยังคงมีผลกระตุ้นที่สำคัญต่อการบริโภครถยนต์ในปีนี้ Wang Qing คาดการณ์ว่า นโยบายเงินอุดหนุนในปีนี้จะครอบคลุมรถยนต์นั่งประมาณ 25 ล้านคัน กระตุ้นศักยภาพของตลาดระดับล่างและภูมิภาคกลางและตะวันตก และคาดว่าจะช่วยเพิ่มการบริโภคจากการทิ้งรถเก่าและเปลี่ยนเป็นรถใหม่ได้มากกว่า 2 ล้านคัน Wang Qing ตัดสินว่า ไม่มีผลกระทบจากการบริโภคล่วงหน้าที่สำคัญในปีนี้ โดยมีความต้องการบริโภครถยนต์ใหม่ที่ถูกกดขวางอยู่ระหว่าง 500,000 ถึง 1 ล้านคันที่ยังไม่ได้ปล่อยออกมา เกี่ยวกับแนวโน้มตลาด NEV Wang Qing เชื่อว่า ยอดขาย NEV ในประเทศคาดว่าจะถึง 17 ล้านคันในปีนี้ โดยมีส่วนแบ่งตลาดใกล้ถึง 58% ยิ่งไปกว่านั้น ตลาดรถยนต์นั่งมีผลงานที่โดดเด่นเป็นพิเศษในเดือนมีนาคม ตามข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดย CPCA ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งทั่วประเทศในเดือนมีนาคมรวม 1.94 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 14.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และ 40.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ยอดขายปลีกรวมตั้งแต่ต้นปีถึงปัจจุบันอยู่ที่ 5.127 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน Cui Dongshu เลขาธิการสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจีน (CPCA) วิเคราะห์ว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยอดขายปลีกรถยนต์ในประเทศแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่เริ่มต้นต่ำและจบสูง ยอดขายปลีกในเดือนมีนาคมเพิ่งต่ำกว่าระดับสูงสุด 1.98 ล้านคันในเดือนมีนาคม 2018 เล็กน้อย และอยู่ในอันดับสูงในยอดขายปลีกเดือนมีนาคมในประวัติศาสตร์ ขับเคลื่อนโดยนโยบายสองประการใหม่ของประเทศ สงครามราคาค่อนข้างอ่อนโยน และการแข่งขันที่ดุเดือดได้ดีขึ้น อัตราการเติบโตของยอดขายปลีกเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนในเดือนมีนาคมปีนี้เป็นอัตราที่สูงที่สุดในรอบเกือบ 10 ปี ย้อนกลับแนวโน้มอัตราการเติบโตที่ต่ำในเดือนมีนาคมในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา จากมุมมองของอัตราการเจาะตลาดปลีก NEV อัตราการเจาะตลาดของ NEV ในตลาดรถยนต์นั่งทั้งหมดในประเทศอยู่ที่ 51.1% ในเดือนมีนาคม เพิ่มขึ้น 8.7 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นเวลาสามเดือนแล้วที่อัตราการเจาะตลาดเกิน 50% มองไปข้างหน้าถึงแนวโน้มตลาดรถยนต์ในเดือนเมษายน CPCA คาดการณ์ว่า ภายใต้การสนับสนุนจากปัจจัยที่เอื้ออำนวยหลายประการ ตลาดรถยนต์นั่งคาดว่าจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ CPCA ระบุว่า ด้วยนโยบายระดับชาติและระดับท้องถิ่นที่ส่งเสริมการบริโภค กิจกรรมนอกสถานที่งานแสดงรถยนต์ฤดูใบไม้ผลิจะเปิดใช้งานบรรยากาศตลาดอย่างเต็มที่และเร่งการรวมตัวของความนิยม การจัดงานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ที่ตรงเวลาและกิจกรรมเปิดตัวรุ่นในช่วงระยะเวลาส่งเสริมการขายของงานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ รวมถึงการดำเนินการตามนโยบายส่งเสริมการบริโภคในท้องถิ่น จะกลายเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาและจุดกระตุ้นในการส่งเสริมการบริโภครถยนต์ในประเทศอย่างไม่ต้องสงสัย Guotai Haitong เคยเผยแพร่รายงานวิจัยระบุว่า ในแง่ของปริมาณรวม ตลาดรถยนต์ฟื้นตัวเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าในเดือนมีนาคม ส่วนใหญ่เนื่องจากวงจรการฟื้นตัวหลังเทศกาลตรุษจีนในเดือนกุมภาพันธ์และการเปิดตัวนโยบายการซื้อรถยนต์คันเก่ามาแลกซื้อรถใหม่ต่อเนื่องกันในแต่ละภูมิภาค ในเชิงโครงสร้าง ยอดขายเดือนมีนาคมของ BYD, Geely, Leap Motor และ XPeng เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งได้รับประโยชน์จากวงจรรถยนต์รุ่นใหม่ที่แข็งแกร่งของพวกเขา