ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 27 มีนาคม งานประชุมประจำปี ZGC Forum ปี 2025 เปิดฉากขึ้นที่ปักกิ่ง หลี่ เซียง ประธานและซีอีโอของ Li Auto เข้าร่วมงานและกล่าวปราศรัยประกาศว่า Li Auto กลายเป็นบริษัทผลิตยานยนต์รายแรกของโลกที่เปิดแหล่งโค้ดระบบปฏิบัติการสำหรับยานยนต์ Halo OS ซึ่งเขาอ้างว่ามีประสิทธิภาพโดยรวมสูงกว่าระบบ AUTOSAR ส่วนบุคคลที่นำหน้าในวงการ
เพื่อตอบสนองต่อภาวะขาดแคลนชิประดับโลกในปี 2020 และความท้าทายจากระบบปฏิบัติการแบบปิดในการปรับใช้และตรวจสอบชิป Li Auto เริ่มโครงการพัฒนาระบบปฏิบัติการภายในในปี 2021 โดยลงทุนทีมวิจัยและพัฒนา 200 คนและเงินมากกว่าหนึ่งพันล้านหยวน บริษัทได้เสร็จสิ้นการเลือกโซลูชัน การออกแบบโครงสร้างและการดำเนินการ พร้อมทั้งผลิตเวอร์ชันแรกและติดตั้งบนยานยนต์ในปี 2024
เมื่อเทียบกับระบบ AUTOSAR แบบดั้งเดิมที่ยังคงใช้อยู่ในหลายบริษัทยานยนต์ Halo OS มีความโดดเด่นในด้านประสิทธิภาพหลัก ความปลอดภัย ความคุ้มค่า ความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับตัว ตามที่ Li Auto กล่าว สถาปัตยกรรมข้ามระบบที่เป็นนวัตกรรมทำให้กำลังการประมวลผลเพิ่มขึ้น ทำให้สามารถปรับแต่งทั้งหมดในระบบควบคุม ระบบปฏิบัติการลดเวลาในการรับรู้-ตัดสินใจ-ดำเนินการ ทำให้ความเร็วในการตอบสนองเพิ่มขึ้นสองเท่าและเสถียรภาพเพิ่มขึ้นห้าเท่า
Halo OS ยังลดต้นทุนอย่างมากผ่านการรวมกรอบเสมือนและระบบผสมที่พัฒนาเอง ทำให้แบ่งปันพลังการคำนวณ AI และจัดสรรทรัพยากรฮาร์ดแวร์ ทำให้การสูญเสียประสิทธิภาพการจำลอง AI ลดลง 80% ความล่าช้าในการเข้าถึงเซ็นเซอร์ลดลง 90% และการใช้ทรัพยากรเก็บข้อมูลลดลง 30% ตาม Li Auto ระบบนี้คาดว่าจะประหยัดต้นทุนวัสดุหลายพันล้านหยวนต่อปี ในขณะเดียวกันยังปรับปรุงการกำหนดค่ายานยนต์และประสบการณ์ผู้ใช้
Halo OS จะเริ่มปล่อยเปิดแหล่งโค้ดในระยะต่างๆ ในปลายเดือนเมษายน รวมถึงส่วนประกอบสำคัญเช่น การควบคุมยานยนต์ การขับขี่อัจฉริยะ ซอฟต์แวร์กลางสำหรับการสื่อสาร และแพลตฟอร์มเสมือน Li Auto เชิญชวนนักพัฒนาระดับโลกเข้าร่วมในการปรับปรุงระบบและพัฒนาระบบนิเวศน์
